Motoröl und Ölfilter wechseln
Motoröl und Ölfilter gemäß dem Wartungsplan im „Garantie- und Wartungsheft“ wechseln.
Motoröl und Ölfilter müssen häufiger gewechselt werden als im Wartungsplan angegeben, wenn auf staubigen Straßen gefahren wird, häufig Kurzstrecken gefahren werden oder bei extrem kaltem Wetter gefahren wird.
1. Den Motor etwa 10 Minuten im Leerlauf warmlaufen lassen, damit das Motoröl leichter abläuft.
2. Das Fahrzeug auf ebenem Untergrund abstellen und den Motor abstellen.
3. Den Öleinfüllverschluss abnehmen.

Turbomodelle

Modelle ohne Turbo
4. Bei noch warmem Motor die Ablassschraube herausdrehen und das Motoröl ablassen. Das Altöl in einen geeigneten Behälter ablaufen lassen und fachgerecht entsorgen.

Darauf achten, sich nicht am heißen Motoröl zu verbrennen.
5. Nachdem das Öl vollständig abgelaufen ist, die Dichtfläche der Ablassschraube mit einem sauberen Tuch reinigen und die Ablassschraube mit einem neuen Dichtring fest anziehen.
6. Die Unterfahrschutzabdeckung abnehmen.

Turbomodelle

Modelle ohne Turbo
7. Den Ölfilter mit einem Ölfilterschlüssel abnehmen.
8. Vor dem Einbau des neuen Ölfilters eine dünne Schicht Motoröl auf die Dichtung auftragen.
9. Die Dichtfläche am Motorblock reinigen und den Ölfilter von Hand aufschrauben. Darauf achten, die Dichtung nicht zu verdrehen oder zu beschädigen.
10. Den Ölfilter um den in der folgenden Tabelle angegebenen Betrag festziehen, nachdem die Dichtung den Motorblock berührt.


• Den Ölfilter niemals zu fest anziehen, da dies zu Ölverlust führen kann.
• Verschüttetes Motoröl auf dem Abgasrohr und/oder der Unterfahrschutzabdeckung gründlich abwischen.
Wird verschüttetes Öl nicht umgehend aufgewischt, kann das Öl einen Brand verursachen.
11. Die Unterfahrschutzabdeckung wieder anbringen.
12. Motoröl über den Einfüllstutzen einfüllen.
Die Ölfüllmenge (Richtwert) entnehmen Sie bitte dem Abschnitt „Motoröl“.
Die oben angegebene Ölmenge ist nur ein Richtwert.
Die erforderliche Ölmenge hängt von der abgelassenen Ölmenge ab.
Die abgelassene Ölmenge weicht je nach Öltemperatur und Dauer des Ablaufens leicht ab. Nach dem Befüllen des Motors mit Öl muss daher mit dem Ölmessstab kontrolliert werden, ob der Stand korrekt ist.
13. Den Motor starten und prüfen, ob an der Ölfilterdichtung und der Ablassschraube kein Öl austritt.
14. Den Motor bis zur normalen Betriebstemperatur laufen lassen. Anschließend den Motor abstellen und einige Minuten warten, bis das Öl zurückgelaufen ist. Den Ölstand erneut kontrollieren und bei Bedarf weiteres Motoröl nachfüllen.

Beim Nachfüllen darauf achten, kein Motoröl zu verschütten. Gelangt Öl auf das Abgasrohr, kann es zu Geruchsbildung, Rauch und/oder Brand kommen.
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