Cambio del aceite y del filtro de aceite

Cambie el aceite y el filtro de aceite según el programa de mantenimiento del “Manual de garantía y mantenimiento”.

El aceite del motor y el filtro de aceite deben cambiarse con más frecuencia de lo indicado en el programa de mantenimiento cuando conduzca por caminos polvorientos, cuando realice con frecuencia trayectos cortos o cuando conduzca en climas extremadamente fríos.

1. Caliente el motor dejándolo en ralentí durante aproximadamente 10 minutos para facilitar el drenaje del aceite del motor.

2. Estacione el vehículo en una superficie nivelada y detenga el motor.

3. Retire el tapón de llenado de aceite.

Modelos turbo

Modelos no turbo

4. Drene el aceite del motor retirando el tapón de drenaje mientras el motor todavía está caliente. El aceite usado debe drenarse en un recipiente adecuado y desecharse correctamente.

Tenga cuidado de no quemarse con el aceite caliente del motor.

5. Limpie la superficie de asiento del tapón de drenaje con un paño limpio y apriételo firmemente con una arandela de sellado nueva después de que el aceite haya drenado por completo.

6. Retire la cubierta inferior.

Modelos turbo

Modelos no turbo

7. Retire el filtro de aceite con una llave para filtros de aceite.

8. Antes de instalar un filtro de aceite nuevo, aplique una capa fina de aceite de motor al sello.

9. Limpie la zona de asiento del sello de goma en la parte inferior del motor e instale el filtro de aceite girándolo a mano. Tenga cuidado de no torcer ni dañar el sello.

10. Apriete el filtro de aceite la cantidad indicada en la siguiente tabla después de que el sello haga contacto con la parte inferior del motor.

• Nunca apriete en exceso el filtro de aceite, ya que podría provocar una fuga de aceite.

• Limpie completamente cualquier aceite del motor que haya caído sobre el tubo de escape y/o la cubierta inferior.

Si el aceite derramado no se limpia de inmediato, podría provocar un incendio.

11. Vuelva a instalar la cubierta inferior.

12. Vierta aceite de motor por el cuello de llenado.

Para conocer la capacidad de aceite (valor orientativo), consulte “Aceite del motor”.

La cantidad de aceite indicada arriba es solo orientativa.

La cantidad de aceite necesaria depende de la cantidad de aceite que se ha drenado.

La cantidad de aceite drenado varía ligeramente según la temperatura del aceite y el tiempo que se deja salir. Por lo tanto, después de llenar el motor con aceite, debe usar la varilla de nivel para confirmar que el nivel es correcto.

13. Arranque el motor y compruebe que no aparezcan fugas de aceite alrededor del sello de goma del filtro y del tapón de drenaje.

14. Haga funcionar el motor hasta que alcance la temperatura normal de funcionamiento. Luego detenga el motor y espere unos minutos para que el aceite regrese al cárter. Vuelva a comprobar el nivel de aceite y, si es necesario, añada más aceite del motor.

Tenga cuidado de no derramar aceite del motor al añadirlo. Si el aceite toca el tubo de escape, puede causar un olor desagradable, humo y/o un incendio.