Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) (falls ausgestattet)

Das Reifendruck-Kontrollsystem warnt den Fahrer mit einer Meldung, indem ein Sensor, der in jedem Rad eingebaut ist, ein Signal sendet, wenn der Reifendruck stark zu niedrig ist. Das Reifendruck-Kontrollsystem wird nur während der Fahrt aktiv. Außerdem reagiert dieses System möglicherweise nicht sofort auf einen plötzlichen Reifendruckverlust (zum Beispiel einen Reifenplatzer durch Überfahren eines scharfkantigen Gegenstands).

Wenn Sie den Reifendruck in einer warmen Garage einstellen und danach bei kalter Außenluft fahren, kann der dadurch entstehende Druckabfall dazu führen, dass die Warnleuchte für zu niedrigen Reifendruck aufleuchtet. Um dies zu vermeiden, pumpen Sie die Reifen beim Einstellen in einer warmen Garage auf einen höheren Druck als auf dem Reifendruckaufkleber angegeben. Erhöhen Sie den Druck dazu um 1 psi (6,9 kPa, 0,07 kgf/cm²) für jeden Temperaturunterschied von 10 °F (5,6 °C) zwischen der Garagentemperatur und der Außentemperatur. Die folgende Tabelle zeigt beispielhaft die erforderlichen Reifendrücke für verschiedene Außentemperaturen, wenn die Garagentemperatur 60 °F (15,6 °C) beträgt.

Beispiel:
Reifengröße: P215/70R16 99S, P225/60R17 98T Standard-Reifendrücke: Vorne: 32 psi (220 kPa, 2,2 kgf/cm2) Hinten: 30 psi (210 kPa, 2,1 kgf/cm2) Garagentemperatur: 60°F (15,6°C)

Beispiel:

Reifengröße: P205/60R16 91V, P215/50R17 90V, P225/50R17 93V, 225/45R18 91W

Standard-Reifendrücke:

Vorne: 33 psi (230 kPa, 2,3 kgf/cm2)

Hinten: 32 psi (220 kPa, 2,2 kgf/cm2)

Garagentemperatur: 60°F (15,6°C)

Wenn die Warnleuchte für niedrigen Reifendruck aufleuchtet, nachdem Sie die Reifendrücke in einer warmen Garage eingestellt haben und das Fahrzeug bei kalter Außenluft fahren, stellen Sie den Reifendruck mit dem oben beschriebenen Verfahren erneut ein. Erhöhen Sie dann die Fahrzeuggeschwindigkeit auf mindestens 32 km/h und prüfen Sie, ob die Warnleuchte für niedrigen Reifendruck einige Minuten später erlischt. Erlischt die Warnleuchte für niedrigen Reifendruck nicht, funktioniert das Reifendruck-Kontrollsystem möglicherweise nicht ordnungsgemäß. Lassen Sie das System in diesem Fall so bald wie möglich bei einem SUBARU-Händler überprüfen.

Während der Fahrt erwärmen sich die Reifen durch die Reibung zwischen Reifen und Fahrbahn. Nach dem Aufleuchten der Warnleuchte für niedrigen Reifendruck kann ein Anstieg des Reifendrucks, der durch höhere Außentemperaturen oder eine Erwärmung der Reifen verursacht wird, dazu führen, dass die Warnleuchte für niedrigen Reifendruck erlischt.

Ein Systemreset ist erforderlich, wenn die Räder gewechselt werden (z. B. Wechsel auf Winterreifen) und an den neu montierten Rädern neue Reifendruckventile installiert werden. Lassen Sie diese Arbeiten nach einem Radwechsel von einem SUBARU-Händler durchführen.

Bei bestimmten im Handel erhältlichen Rädern ist der Einbau von TPMS-Ventilen möglicherweise nicht möglich. Wenn Sie die Räder wechseln (z. B. auf Winterreifen), verwenden Sie daher Räder mit der gleichen Teilenummer wie die serienmäßigen Räder. Ohne vier funktionsfähige TPMS-Ventile/Sensoren an den Rädern arbeitet das TPMS nicht vollständig, und die Warnleuchte im Kombiinstrument leuchtet dauerhaft auf, nachdem sie etwa eine Minute lang geblinkt hat.

Beim Reifenwechsel sind Anpassungen erforderlich, damit das Reifendrucküberwachungssystem weiterhin ordnungsgemäß arbeitet. Wie beim Radwechsel sollten Sie diese Arbeiten daher von einem SUBARU-Händler durchführen lassen.

WARNUNG

Wenn die Warnleuchte für niedrigen Reifendruck nach dem Einschalten der Zündung nicht kurz aufleuchtet oder nach etwa einer Minute Blinken dauerhaft leuchtet, lassen Sie das Reifendruck-Kontrollsystem so bald wie möglich bei einem SUBARU-Händler überprüfen.

Wenn diese Leuchte während der Fahrt aufleuchtet, bremsen Sie niemals abrupt, sondern fahren Sie geradeaus weiter und verringern Sie dabei allmählich die Geschwindigkeit. Fahren Sie dann langsam an einen sicheren Ort am Straßenrand. Andernfalls kann es zu einem Unfall mit schweren Fahrzeugschäden und schweren Verletzungen kommen.

Leuchtet diese Leuchte während der Fahrt auch nach dem Korrigieren des Reifendrucks weiter, kann ein Reifen erheblich beschädigt sein und ein schnelles Leck haben, durch das der Reifen rasch Luft verliert. Bei einem Platten ersetzen Sie den Reifen so bald wie möglich durch das Reserverad.

Wird ein Reserverad montiert oder eine Felge ersetzt, ohne dass der ursprüngliche Drucksensor/Sender übernommen wird, leuchtet die Reifendruck-Warnleuchte nach etwa einer Minute Blinken dauerhaft. Dies zeigt an, dass das System nicht alle vier Räder überwachen kann. Wenden Sie sich so bald wie möglich an Ihren SUBARU-Händler, um Reifen und Sensoren zu ersetzen und/oder das System zurückzusetzen. Leuchtet die Warnleuchte nach etwa einer Minute Blinken dauerhaft, lassen Sie das System umgehend von einem SUBARU-Händler überprüfen.