Ausbau

1. MINUSKABEL VOM NEGATIVEN BATTERIEPOL ABKLEMMEN

VORSICHT:

Mindestens 90 Sekunden warten, nachdem das Kabel vom Minuspol (-) der Batterie abgeklemmt wurde, um das SRS-System zu deaktivieren.

HINWEIS:

Beim Abklemmen des Kabels müssen einige Systeme nach dem Wiederanschließen initialisiert werden (siehe Seite ).

2. UNTERER AIRBAG-BAUGRUPPE NR. 1 IM INSTRUMENTENTAFEL ABNEHMEN

(a) Die untere Airbag-Baugruppe Nr. 1 in der Instrumententafel abnehmen (siehe Seite ).

3. HINTERE MITTELKONSOLE (BAUGRUPPE) AUSBAUEN

(a) Die hintere Mittelkonsole (Baugruppe) ausbauen (siehe Seite ).

4. AIRBAG-SENSOR (BAUGRUPPE) AUSBAUEN

5. GIERRATEN- UND BESCHLEUNIGUNGSSENSOR AUSBAUEN

6. BLINKGEBER (BAUGRUPPE) AUSBAUEN

7. REIFENDRUCKWARNSTEUERGERÄT AUSBAUEN

8. FESTSTELLBREMSPEDAL-BAUGRUPPE AUSBAUEN

(a) Feststellbremspedal lösen.

(b) Den Steckverbinder des Schalters der Feststellbremse abziehen.

(c) Die 3 Muttern entfernen und die Feststellbremspedal-Baugruppe ausbauen.

9. GETRIEBESCHALTUNG (BODENSCHALTUNG, BAUGRUPPE) AUSBAUEN

(a) Getriebeart A750F:

Die Schaltbaugruppe am Getriebe (Bodenschaltung) ausbauen (siehe Seite ).

(b) Getriebetyp A750E:

Die Schaltbaugruppe am Getriebe (Bodenschaltung) ausbauen (siehe Seite ).

10. FESTSTELLBREMSSEILZUG NR. 1 AUSBAUEN

(a) Sicherungsmutter und Einstellmutter lösen und abnehmen.

(b) Den Clip entfernen.

(c) Klaue des Feststellbremspedals nach oben ziehen.

(d) Feststellbremsseilzug Nr. 1 ausbauen.

(e) 4 Muttern und 3 Schrauben vom Feststellbremsseilzug Nr. 1 entfernen.

(f) Sicherungsmutter, Einstellmutter und Feststellbremsseilzug Nr. 1 vom Ausgleichsglied der Feststellbremse abbauen.

11. FESTSTELLPEDALBELAG AUSBAUEN

(a) Feststellpedalbelag abnehmen.