Antriebsstrang

Verteilergetriebeöl

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Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Prüfung am Fahrzeug PRÜFUNG AM FAHRZEUG VERFAHREN

1. VERTEILERGETRIEBEÖL PRÜFEN

(a) Einfüllstopfen und Dichtung abnehmen.

(b) Prüfen, dass der Ölstand zwischen 0 und 5,0 mm (0 bis 0,196 Zoll) unterhalb der Unterkante der Einfüllbohrung liegt.

Text in der Abbildung

*a

0 bis 5 mm

Weicht das Ergebnis vom Sollwert ab, Verteilergetriebeöl nachfüllen.

HINWEIS:

Zu viel oder zu wenig Öl führt zu Problemen beim Verteilergetriebe.

(c) Ist der Ölstand zu niedrig, auf Ölverlust prüfen.

(d) Eine neue Dichtung am Einfüllstopfen anbringen und den Stopfen anziehen.

Drehmoment:

37 N·m {377 kgf·cm, 27 ft·lbf}

2. VERTEILERGETRIEBEÖL NACHFÜLLEN

(a) Einfüllstopfen und Dichtung abnehmen.

(b) Öl so nachfüllen, dass der Ölstand zwischen 0 und 5,0 mm (0 bis 0,196 Zoll) unterhalb der Unterkante der Einfüllbohrung liegt.

HINWEIS:

  • Öl langsam einfüllen.
  • Öl portionsweise nachfüllen und zwischen den Portionen jeweils einige Minuten warten.

HINWEIS:

  • Viskosität:

    SAE 75W

    Füllmenge:

    1,0 Liter (1,1 US qts, 0,9 Imp. qts)

(c) Etwa 5 Minuten warten und prüfen, dass sich der Ölstand nicht verändert hat.

(d) Eine neue Dichtung am Einfüllstopfen anbringen und den Stopfen anziehen.

Drehmoment:

37 N·m {377 kgf·cm, 27 ft·lbf}

Austausch VERFAHREN

1. VERTEILERGETRIEBEÖL ABLASSEN


(a) Einfüllstopfen und Dichtung abnehmen.

(b) Ablassschraube und Dichtung entfernen und das Verteilergetriebeöl ablassen.

2. VERTEILERGETRIEBEÖL NACHFÜLLEN

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