Systeme zur Verringerung schädlicher Emissionen – Allgemeines, Kurbelgehäuseentlüftung

Allgemeine Informationen

Alle Toyota-Modelle sind in der Regel mit folgenden Systemen zur Emissionsminderung ausgestattet:

Kurbelgehäuseentlüftung; Katalysator; Kraftstoffdampf-Rückhaltesystem; Abgasrückführung (nur Motoren 3S-FE).

Die Systeme arbeiten wie folgt.

Kurbelgehäuseentlüftung

Um den Ausstoß von Kohlenmonoxid (CO) aus dem Kurbelgehäuse in die Atmosphäre zu verringern, ist der Motor abgedichtet. Die aus dem Kurbelgehäuse austretenden Gase und Öldämpfe werden über das Kurbelgehäuse-Entlüftungsventil in den Ansaugkrümmer abgeführt, wo sie sich mit dem Kraftstoff-Luft-Gemisch vermischen und in den Zylindern verbrennen.

Bei hohem Unterdruck im Ansaugkrümmer werden die Gase effektiv aus dem Kurbelgehäuse abgesaugt. Bei niedrigem Unterdruck werden die Gase durch den relativ höheren Druck aus dem Kurbelgehäuse gedrückt. Ist der Motor verschlissen, drückt der erhöhte Druck im Kurbelgehäuse (infolge stärkerer Gasdurchtritte) die Gase unabhängig vom Zustand des Krümmers zurück in den Motoreinlass.