Störung der Gurtwarnleuchte Beifahrerseite

Bei eingeschalteter Zündung überträgt der Zentralairbagsensor die Gurtstatussignale der vorderen Sitze über die CAN-Bus-Leitung an das Kombiinstrument. Ist der Sicherheitsgurt des Beifahrers nicht angelegt, lässt das Klimabedienteil (Klimaautomatik) bzw. die Uhr (manuelle Klimaanlage) die Gurtwarnleuchte Beifahrerseite blinken. Ist der Gurt angelegt, erlischt die Warnleuchte.

Das Gurtwarnsystem nutzt die CAN-Bus-Leitung. Vor der Fehlersuche am Gurtwarnsystem die „Kommunikationsfunktionsprüfung“ gemäß „Vorgehensweise bei der Fehlersuche“ durchführen, um sicherzustellen, dass die Kommunikationssysteme einwandfrei funktionieren.

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   Aktiven Test mit Intelligent Tester durchführen
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   Den aktiven Test auswählen, mit dem Intelligent Tester einen Steuerbefehl erzeugen und anschließend prüfen, ob die Gurtwarnleuchte funktioniert.

Zentralairbagsensor:

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   Klimaanlagentyp prüfen
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   System prüfen.

   

3. Klimabedienteil prüfen (Stromversorgungskreis)

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   Trennen Sie den Steckverbinder e23 des Bedienteils.
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   Spannung und Widerstand am kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.

Sollwert Spannung

Sollwert Widerstand

4. Kabelbaum prüfen (Klimabedienteil – Kombiinstrument-Baugruppe)

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   Trennen Sie den Steckverbinder e23 des Bedienteils.
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   Steckverbinder E19 am Kombiinstrument abziehen.
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   Den Widerstand der kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.

Sollwert Widerstand

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   Klimabedienteil prüfen
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   Das Klimabedienteil ausbauen.
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   Batteriespannung anlegen und prüfen, ob die Gurtwarnleuchte Beifahrerseite aufleuchtet.

OK

Wenn der Minuspol (–) der Batterie an Klemme 4 und der Pluspol (+) an Klemme 7 angelegt wird, leuchtet die Gurtwarnleuchte nicht auf.

6. Uhr-Teilbaugruppe prüfen (Stromversorgungskreis)

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   Trennen Sie den Steckverbinder e22 der Uhr.
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   Spannung und Widerstand am kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.

Standardspannung:

Standardwiderstand:

7. Kabelbaum prüfen (Uhr – Kombiinstrument)

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   Trennen Sie den Steckverbinder e22 der Uhr.
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   Steckverbinder E19 am Kombiinstrument abziehen.
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   Den Widerstand der kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.

Sollwert Widerstand

8. Uhr-Teilbaugruppe prüfen

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   Die Uhr ausbauen.
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   Batteriespannung anlegen und prüfen, ob die Gurtwarnleuchte Beifahrerseite aufleuchtet.

In Ordnung

Wenn der Minuspol (–) der Batterie an Klemme 3 und der Pluspol (+) an Klemme 5 angelegt wird, leuchtet die Gurtwarnleuchte nicht auf.