Einbau

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   Seitlichen Halter des vorderen Stoßfängers links einbauen
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   Die Klammer und den seitlichen Halter des Stoßfängers einbauen.
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   Die Schraube einsetzen.
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   Seitlichen Halter des vorderen Stoßfängers rechts einbauen

   

Anzugsdrehmoment: 6,0 N*m (61 kgf*cm, 53 in.*lbf)
Hinweis:

Dieselben Arbeitsschritte wie für die linke Seite anwenden.

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   Verstärkung des vorderen Stoßfängers einbauen
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   Die Verstärkung mit den 8 Bolzen einbauen.

   

Anzugsdrehmoment: 70 N*m (713 kgf*cm, 51 ft.*lbf)

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   Den Kabelbaum einbauen und die 5 Haken einrasten.
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   Halter des vorderen Stoßfängers einbauen

   

1. Den Bolzen mit dem Halter einbauen.

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   Energieabsorber Nr. 2 des vorderen Stoßfängers einbauen
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   Den Absorber einbauen.
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   Vordere Stoßfängerverkleidung einbauen
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   Schutzband unter dem vorderen Kotflügel und dem Scheinwerfer anbringen.
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   Die 4 Clips einbauen.

   

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   Den mittleren Motorhaubenpuffer einbauen.
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   Mit Nebelscheinwerfer: Die 2 Steckverbinder des Nebelscheinwerfers anschließen.

   

5. Die 4 Haken einrasten, um die Stoßfängerverkleidung einzubauen.

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   Die 8 Schrauben einbauen.
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   Abdeckung der Kühlerträgeröffnung einbauen

   

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   Die 2 Clips einbauen.
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   Kühlergrillschutz einbauen

   

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   Die 2 Kühlergrillschutze einbauen.
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   Radhausverkleidung vorne links einbauen

   

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   Die Radhausverkleidung mit dem Halter der Radhausverkleidung einbauen.
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   Mit Spritzschutz: Den vorderen Spritzschutz links einbauen.
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   Die Schraube, Mutter und den Bolzen einbauen.
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   Radhausverkleidung vorne rechts einbauen

Hinweis:

Dieselben Arbeitsschritte wie für die linke Seite anwenden.

11. Kabel an den Minuspol der Batterie anschließen