Einbau

HINWEIS: Die rechte Seite nach dem gleichen Verfahren wie die linke Seite einbauen.

1. VORDERE BREMSSATTEL-GLEITBUCHSE EINBAUEN

(a) Eine neue vordere Bremssattel-Gleitbuchse mit Lithiumseifen-Glykolfett bestreichen.

(b) Die Gleitbuchse an der Unterseite des vorderen Bremssattel-Gleitbolzens (Nr. 2) einbauen.

2. VORDEREN BREMSSATTEL-GLEITBOLZEN EINBAUEN

(a) Die Gleitfläche und die Dichtfläche des vorderen Bremssattel-Gleitbolzens (Nr. 1) und des vorderen Bremssattel-Gleitbolzens (Nr. 2) mit Lithiumseifen-Glykolfett bestreichen.

(b) Den vorderen Bremssattel-Gleitbolzen (Nr. 1) und den vorderen Bremssattel-Gleitbolzen (Nr. 2) in die linke vordere Bremssattelhalterung einbauen.

(c) Den vorderen Bremssattel-Gleitbolzen (Nr. 2) in die linke vordere Bremssattelhalterung einbauen.

3. LINKE VORDERE BREMSSATTELHALTERUNG EINBAUEN

(a) Die vordere Bremssattelhalterung mit den 2 Schrauben einbauen.

Anziehdrehmoment: 107 N*m (1,090 kgf*cm, 79 ft.*lbf)

4. VORDERE BREMSBELAG-HALTEPLATTE EINBAUEN

(a) Die vordere Bremsbelag-Halteplatte (Nr. 1) und die vordere Bremsbelag-Halteplatte (Nr. 2) an der linken vorderen Bremssattelhalterung einbauen.

5. VORDERE QUIETSCHSCHUTZ-SATZ EINBAUEN

HINWEIS: Bei Bedarf den Quietschschutz-Satz beim Wechsel der Bremsbeläge erneuern.

(a) Jede Quietschschutzplatte mit Bremsfett bestreichen.

(b) Quietschschutzplatten an jedem Bremsbelag anbringen.

(c) Die Belagverschleiß-Anzeigeplatte nach oben weisend anbringen und jeden Bremsbelag einbauen.

6. VORDERER BREMSBELAGSATZ EINBAUEN (NUR BELAG)

(a) Den vorderen Bremsbelagsatz an der linken vorderen Bremssattelhalterung einbauen.

HINWEIS: Auf den Reibflächen der Bremsbeläge und der Bremsscheibe darf sich kein Öl oder Fett befinden.

7. LINKE VORDERE BREMSSATTEL-BAUGRUPPE EINBAUEN

(a) Die vordere Bremszylinder-Baugruppe mit den 2 Schrauben einbauen.

Anziehdrehmoment: 34 N*m (350 kgf*cm, 25 ft.*lbf) (b) 2 neue Dichtringe und den flexiblen Schlauch mit der Hohlschraube einbauen.

Anzugsdrehmoment: 29 N·m (296 kgf·cm, 21 ft.·lbf)

TIPP: Die Sicherung des flexiblen Schlauchs fest in die Sicherungsbohrung im Bremssattel einsetzen.

8. AUSGLEICHSBEHÄLTER MIT BREMSFLÜSSIGKEIT BEFÜLLEN (siehe Seite BR- 3)

9. HAUPTBREMSZYLINDER ENTLÜFTEN (siehe Seite BR-3)

10. BREMSLEITUNG ENTLÜFTEN (siehe Seite BR-4)

11. BREMSAKTUATOR (mit VSC) ENTLÜFTEN (siehe Seite BR- 4)

12. FLÜSSIGKEITSSTAND IM AUSGLEICHSBEHÄLTER PRÜFEN (siehe Seite BR- 7)

13. BREMSFLÜSSIGKEITSVERLUST PRÜFEN

14. VORDERRAD EINBAUEN Anziehdrehmoment: 103 N*m (1,050 kgf*cm, 76 ft.*lbf)