Schaltkreis Park-/Neutralstellungsschalter

BESCHREIBUNG

Das Steuergerät Klappsitz empfängt Signale vom Park-/Neutralstellungsschalter und steuert die Vorgänge Verstauen und Rückstellen. Befindet sich der Wählhebel in einer anderen Stellung als P, kann der Sitz nicht betätigt werden.

Befindet sich der Zündschalter in ACC oder IG, kann der Sitz nicht betätigt werden.

SCHALTPLAN

PRÜFABLAUF

1 STEUERGERÄT KLAPPSITZ PRÜFEN

1. 1
   Steuergerät Klappsitz mit angeschlossenen Steckverbindern ausbauen.
2. 2
   Zündung einschalten (Zündschalter auf EIN).
3. 3
   Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Standardspannung: LH-Seite

rechte Seite

2 KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (STEUERGERÄT KLAPPSITZ - PARK-/NEUTRALSTELLUNGSSCHALTER)

1. 1
   Steckverbinder vom Park-/Neutralstellungsschalter abziehen.
2. 2
   Steckverbinder vom Steuergerät Klappsitz abziehen.
3. 3
   Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Standardwiderstand: LH-Seite

rechte Seite

3 PARK-/NEUTRALSTELLUNGSSCHALTER PRÜFEN

1. 1
   Park-/Neutralstellungsschalter ausbauen.
2. 2
   Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwiderstand

4 KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (PARK-/NEUTRALSTELLUNGSSCHALTER - BATTERIE)

1. Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollspannung

STEUERGERÄT KLAPPSITZ ERSETZEN