Sedile

Circuito interruttore posizione parcheggio/folle

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DESCRIZIONE

La centralina di controllo ribaltamento sedile riceve i segnali dall'interruttore di posizione Park/Neutral e controlla le operazioni di ripiegamento e ritorno del sedile. Se la leva del cambio si trova in una posizione diversa da P, il sedile non può essere azionato.

Se il commutatore di accensione si trova in ACC o IG, il sedile non può essere azionato.

SCHEMA ELETTRICO

WIRING DIAGRAM

PROCEDURA DI ISPEZIONE

1 ISPEZIONARE LA CENTRALINA DI CONTROLLO RIBALTAMENTO SEDILE

INSPECT FOLD SEAT CONTROL ECU
  1. Rimuovere la centralina di controllo ribaltamento sedile lasciando i connettori collegati.
  2. Portare il commutatore di accensione su ON.
  3. Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard: lato SX

Standard voltage

Lato destro (RH)

Standard voltage

2 VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (CENTRALINA CONTROLLO RIBALTAMENTO SEDILE - INTERRUTTORE POSITION PARK/NEUTRAL)

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (FOLD SEAT CONTROL ECU - PARK/NEUTRAL POSITION SWITCH)
  1. Scollegare il connettore dall'interruttore di posizione park/neutral.
  2. Scollegare i connettori dalla centralina di controllo ribaltamento sedile.
  3. Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard: lato SX

Standard resistance

Lato destro (RH)

Standard resistance

3 ISPEZIONARE L'INTERRUTTORE DI POSIZIONE PARK/NEUTRAL

INSPECT PARK/NEUTRAL POSITION SWITCH
  1. Rimuovere l'interruttore di posizione park/neutral.
  2. Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard

Standard resistance

4 VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (INTERRUTTORE DI POSIZIONE PARK/NEUTRAL - BATTERIA)

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (PARK/NEUTRAL POSITION SWITCH - BATTERY)
  1. Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard

Standard voltage

SOSTITUIRE LA CENTRALINA DI CONTROLLO RIBALTAMENTO SEDILE

Mettiti alla prova

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