Unter der Motorhaube

ALLGEMEINE WARTUNG

1. ALLGEMEINE HINWEISE

• Die Wartungsanforderungen variieren je nach Land.
• Wartungsplan im Nachtrag zur Betriebsanleitung prüfen.
• Die Einhaltung des Wartungsplans ist verpflichtend.
• Bestimmen Sie den passenden Wartungszeitpunkt anhand der gefahrenen Strecke oder der verstrichenen Zeit, je nachdem, was zuerst den Richtwert erreicht.
• Halten Sie die Intervalle zwischen den regelmäßigen Wartungen ähnlich, sofern nicht anders angegeben.
• Das Versäumnis, jedes Fahrzeugteil zu prüfen, kann zu schlechter Motorleistung und erhöhten Abgasemissionen führen.

2. SCHEIBENWASCHFLÜSSIGKEIT

(a) Prüfen, ob ausreichend Flüssigkeit im Behälter ist.

3. KÜHLMITTELSTAND

(a) Prüfen, ob der Kühlmittelstand zwischen den Markierungen „FULL“ und „LOW“ am durchsichtigen Ausgleichsbehälter liegt.

4. KÜHLER UND SCHLÄUCHE

(a) Prüfen, ob die Vorderseite des Kühlers sauber und frei von Laub, Schmutz und Insekten ist.

(b) Schläuche auf Risse, Knicke, Verrottung oder lose Verbindungen prüfen.

5. BATTERIE-ELEKTROLYTSTAND

(a) Prüfen, ob der Elektrolytstand aller Batteriezellen zwischen der oberen und unteren Markierung am Batteriegehäuse liegt.

HINWEIS:

Wenn der Elektrolytstand schwer zu erkennen ist, das Fahrzeug leicht hin- und herbewegen.

6. BREMSFLÜSSIGKEITSSTAND

(a) Prüfen Sie, ob der Bremsflüssigkeitsstand an den durchsichtigen Behältern nahe der oberen Markierung liegt.

7. MOTORANTRIEBSRIEMEN

(a) Prüfen Sie den Antriebsriemen auf Ausfransungen, Risse, Verschleiß und Ölbenetzung.

8. MOTORÖLSTAND

(a) Prüfen Sie bei abgestelltem Motor, ob der Motorölstand am Ölmessstab zwischen „F“ und „L“ liegt.

9. SERVOLENKUNGSFLÜSSIGKEITSSTAND

(a) Prüfen Sie den Stand am Ölmessstab.

(b) Der Stand sollte je nach Flüssigkeitstemperatur im Bereich „HOT“ oder „COLD“ liegen.

10. AUTOMATIKGETRIEBEÖLSTAND

(a) Stellen Sie das Fahrzeug auf eine ebene Fläche.

(b) Lassen Sie den Motor im Leerlauf laufen, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Wählhebel nacheinander von „P“ bis „L“ und dann zurück in Stellung „P“.

(c) Ziehen Sie den Ölmessstab heraus und wischen Sie die Flüssigkeit mit einem sauberen Putztuch ab. Stecken Sie den Ölmessstab wieder ein und prüfen Sie, ob der Flüssigkeitsstand im Bereich „HOT“ liegt.

(d) Führen Sie diese Prüfung bei normaler Betriebstemperatur der Flüssigkeit durch (70 bis 80 °C °C, 158 bis 176 °F).

HINWEIS: Warten Sie nach längerer Fahrt mit hoher Geschwindigkeit, bei heißem Wetter, im dichten Verkehr oder nach dem Ziehen eines Anhängers, bis der Motor abgekühlt ist (ca. 30 Min.), bevor Sie den Flüssigkeitsstand prüfen.

11. ABGASANLAGE

(a) Prüfen Sie auf ungewöhnliche Abgasgeräusche oder abnormale Abgasgerüche. Ermitteln Sie die Ursache und beheben Sie sie.