Rückhaltesysteme (SRS)

Einbau

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010203040505.44N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
EINBAU VORGEHEN

1. INSASSENERKENNUNGS-STEUERGERÄT EINBAUEN

(a) Prüfen, ob sich der Zündschalter in Stellung AUS befindet.

(b) Prüfen, dass das Kabel vom Minuspol (-) der Batterie abgeklemmt ist.

VORSICHT:

Nach dem Abklemmen des Kabels von der Klemme mindestens 90 Sekunden warten, bevor mit den Arbeiten begonnen wird.

(c) Die Rastnase einrasten lassen, um das Insassenerkennungs-Steuergerät einzubauen.

HINWEIS:

  • Wurde das Insassenerkennungs-Steuergerät fallen gelassen oder weist das Gehäuse oder der Steckverbinder Risse, Beulen oder andere Mängel auf, durch ein neues ersetzen.
  • Beim Einbau des Insassenerkennungs-Steuergeräts sicherstellen, dass die SRS-Verkabelung nicht an anderen Teilen anliegt und nicht zwischen anderen Teilen eingeklemmt wird.

(d) Die 2 Steckverbinder am Insassenerkennungs-Steuergerät anschließen.

2. VORDERSITZ-BAUGRUPPE RECHTS EINBAUEN

Hier klicken3. CONNECT CABLE TO NEGATIVE BATTERY TERMINAL

3. MINUSKABEL AN DEN NEGATIVEN BATTERIEPOL ANSCHLIESSEN

Drehmoment:

5.4 N·m {55 kgf·cm, 48 in·lbf}

HINWEIS:

Beim Abklemmen des Kabels müssen einige Systeme nach dem Wiederanschließen des Kabels initialisiert werden.

Hier klicken4. OCCUPANT DETECTION ECU INITIALIZATION

4. INITIALISIERUNG DES INSASSENERKENNUNGS-STEUERGERÄTS

Hier klicken5. INSPECT SRS WARNING LIGHT

5. SRS-WARNLEUCHTE PRÜFEN

Hier klickenOccupant Classification System

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