Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme

Multi-Terrain-Select-Schalter

~2Min. Lesezeit
Komponenten KOMPONENTEN ABBILDUNGRemovalAusbau AUSBAU VORGEHENSWEISE

1. MULTI-TERRAIN-SELECT-SCHALTER (DRIVE-MONITOR-SCHALTER) AUSBAUEN

(a) Die 2 Rasthaken lösen, um den Multi-Terrain-Select-Schalter (Drive-Monitor-Schalter) auszubauen.

Prüfung PRÜFUNG VORGEHENSWEISE

1. MULTI-TERRAIN-SELECT-SCHALTER (DRIVE-MONITOR-SCHALTER) PRÜFEN

(a) Den Widerstand messen.

(1) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Text in der Abbildung

*1

Multi-Terrain-Select-Schalter

*a

MUD und SAND

*b

LOOSE ROCK

*c

MOGUL

*d

ROCK und DIRT

*e

ROCK

Text in der Abbildung

*a

Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum

(Multi-Terrain-Select-Schalter (Drive-Monitor-Schalter))

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Schalterzustand

Vorgegebener Zustand

7 (ECU) - 8 (E)

MUD und SAND

Unter 1 Ω

2 (UP) - 8 (E)

6 (DN) - 8 (E)

10 kΩ oder mehr

7 (ECU) - 8 (E)

LOOSE ROCK

Unter 1 Ω

2 (UP) - 8 (E)

10 kΩ oder mehr

6 (DN) - 8 (E)

7 (ECU) - 8 (E)

MOGUL

10 kΩ oder mehr

2 (UP) - 8 (E)

6 (DN) - 8 (E)

7 (ECU) - 8 (E)

ROCK und DIRT

10 kΩ oder mehr

2 (UP) - 8 (E)

6 (DN) - 8 (E)

Unter 1 Ω

7 (ECU) - 8 (E)

ROCK

10 kΩ oder mehr

2 (UP) - 8 (E)

Unter 1 Ω

6 (DN) - 8 (E)

1 (SWl1) - 8 (E)

ON/OFF: Gedrückt

Unter 1 Ω

ON/OFF: Nicht gedrückt

10 kΩ oder mehr

Wenn das Ergebnis nicht den Vorgaben entspricht, den Multi-Terrain-Select-Schalter (Drive-Monitor-Schalter) ersetzen.

Einbau EINBAU VORGEHENSWEISE

1. MULTI-TERRAIN-SELECT-SCHALTER (DRIVE-MONITOR-SCHALTER) EINBAUEN

(a) Die 2 Rasthaken einrasten lassen, um den Multi-Terrain-Select-Schalter (Drive-Monitor-Schalter) einzubauen.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Tacoma: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.