Vorderer Raddrehzahlsensor

1. VORSICHTSMASSNAHMEN

HINWEIS:

Nach dem Ausschalten des Zündschalters kann vor dem Abklemmen des Kabels von der Batterie-Minusklemme (-) eine Wartezeit erforderlich sein.

Daher unbedingt die Hinweise zum Abklemmen des Kabels von der Batterie-Minusklemme (-) lesen, bevor mit der Arbeit begonnen wird.

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2. KABEL VOM NEGATIVEN BATTERIEANSCHLUSS TRENNEN

HINWEIS:

Beim Abklemmen des Kabels müssen einige Systeme nach dem Wiederanschließen des Kabels initialisiert werden.

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3. VORDERES RAD AUSBAUEN

4. VORDEREN RADDREHZAHLSENSOR DEMONTIEREN

(a) Steckverbinder des Raddrehzahlsensors abziehen.

(b) Schraube und Raddrehzahlsensor vorne ausbauen.

HINWEIS:

• Keine Fremdkörper an der Sensorspitze anbringen.
• Sicherstellen, dass keine Fremdkörper in die Sensoraufnahme gelangen.

1. VORDEREN RADDREHZAHLSENSOR MONTIEREN

(a) Raddrehzahlsensor vorne mit der Schraube einbauen.

Drehmoment:

8.3 N·m {85 kgf·cm, 73 in·lbf}

HINWEIS:

Sicherstellen, dass die Sensorspitze sauber ist.

(b) Steckverbinder des Raddrehzahlsensors anschließen.

2. VORDERRAD EINBAUEN

Drehmoment:

113 N·m {1152 kgf·cm, 83 ft·lbf}

3. MINUSKABEL AN DEN NEGATIVEN BATTERIEPOL ANSCHLIESSEN

Drehmoment:

5.4 N·m {55 kgf·cm, 48 in·lbf}

HINWEIS:

Beim Abklemmen des Kabels müssen einige Systeme nach dem Wiederanschließen des Kabels initialisiert werden.

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4. VSC-SENSORSIGNAL PRÜFEN (für hydraulischen Bremskraftverstärker)

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5. VSC-SENSORSIGNAL PRÜFEN (für Unterdruck-Bremskraftverstärker)

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