2GR-FKS Abgasemissionsregelung

Spülventil

~2Min. Lesezeit
010203040502115N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Komponenten KOMPONENTEN ABBILDUNGInspectionPrüfung PRÜFUNG VORGEHENSWEISE

1. SPÜL-VSV PRÜFEN

(a) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Text in der Abbildung

*a

Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum

(Purge-VSV)

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

1 - 2

20 °C

23 bis 26 Ω

Wenn das Ergebnis nicht den Vorgaben entspricht, das Spül-VSV ersetzen.

(b) Die Funktion des Spül-VSV prüfen.

(1) Batteriespannung an die Anschlüsse des Spül-VSV anlegen und prüfen, ob beim Einblasen von Luft in Anschluss (E) Folgendes eintritt:

Text in der Abbildung

*a

Anschluss (E)

*b

Anschluss (F)

*c

Luft

i.O.:

Messbedingung

Vorgegebener Zustand

Batteriespannung zwischen den Anschlüssen 1 und 2

Luft strömt von Anschluss (F)

Keine Batteriespannung zwischen den Anschlüssen 1 und 2

Keine Luftströmung

Wenn das Ergebnis nicht den Vorgaben entspricht, das Spül-VSV ersetzen.

Ausbau AUSBAU VORGEHENSWEISE

1. ABDECKUNG V-BANK (BAUGRUPPE) ENTFERNEN

2. REMOVE PURGE VSV 2. REMOVE PURGE VSV

2. SPÜL-VSV AUSBAUEN

(a) Schlauchschelle verschieben und Spülleitungsschlauch vom Spül-VSV abziehen.

(b) Spülleitungsschlauch vom Spül-VSV abtrennen.

(c) Steckverbinder vom Spül-VSV abziehen.

(d) Schraube und Spül-VSV vom Ansaugluft-Verteilerrohr abnehmen.

Einbau EINBAU VORGEHENSWEISE

1. SPÜL-VSV EINBAUEN

(a) Spül-VSV mit der Schraube am Ansaugluft-Verteilerrohr montieren.

Drehmoment:

21 N·m {214 kgf·cm, 15 ft·lbf}

(b) Spülleitungsschlauch an das Spül-VSV anschließen und Schlauchschelle verschieben, um ihn zu sichern.

(c) Spülleitungsschlauch an das Spül-VSV anschließen.

(d) Steckverbinder an das Spül-VSV anschließen.

2. V-BANK-ABDECKUNG (BAUGRUPPE) EINBAUEN

2gr-fks Engine Control 2gr-fks Engine Control

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