2gr-fks Kraftstoffsystem

Ausbau

~3Min. Lesezeit
AUSBAU VORGEHENSWEISE

1. VORSICHTSMASSNAHMEN

HINWEIS:

Nach dem Ausschalten der Zündung kann vor dem Abklemmen des Kabels von der Batteriklemme eine Wartezeit erforderlich sein. Lesen Sie daher unbedingt den Hinweis zum Abklemmen des Kabels von der Batteriklemme, bevor Sie mit den Arbeiten beginnen.

Hier klicken2. DISCHARGE FUEL SYSTEM PRESSURE

2. KRAFTSTOFFSYSTEMDRUCK ABBAUEN

Hier klicken3. DISCONNECT CABLE FROM NEGATIVE BATTERY TERMINAL

3. KABEL VOM NEGATIVEN BATTERIEPOL ABKLEMMEN

HINWEIS:

Beim Abklemmen des Kabels müssen einige Systeme nach dem Wiederanschließen des Kabels initialisiert werden.

Hier klicken4. REMOVE NO. 1 FUEL TANK PROTECTOR SUB-ASSEMBLY (for Hydraulic Brake Booster)

4. NR. 1 KRAFTSTOFFTANK-SCHUTZBLECH-BAUGRUPPE ABNEHMEN (für hydraulischen Bremskraftverstärker)

(a) 4 Muttern und die Nr. 1 Kraftstofftank-Schutzblech-Baugruppe abnehmen.

5. KRAFTSTOFFTANK-HAUPTROHR-BAUGRUPPE TRENNEN

(a) Kraftstoffleitungsschelle abnehmen.

(b) Kraftstofftank-Hauptrohr-Baugruppe abziehen.

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6. KRAFTSTOFFTANK-EINFÜLLROHR-BAUGRUPPE TRENNEN

(a) Haltebügel des Schnellverbinders aufhebeln und die Kraftstofftank-Einfüllrohr-Baugruppe von der Kraftstofftank-Baugruppe trennen.

HINWEIS:

  • Zu trennende Teile auf Schmutz oder andere Fremdkörper prüfen und bei Bedarf reinigen.
  • Der Schnellverbinder dichtet mit einem O-Ring ab. Sicherstellen, dass die Kontaktfläche unbeschädigt und frei von Fremdkörpern ist.
  • Keine Werkzeuge verwenden.
  • Rohre nicht biegen oder verdrehen.
  • Die Kontaktfläche mit einem Plastikbeutel abdecken.
  • Ist der Verbinder festgesetzt, die Teile durch Drücken und Ziehen voneinander lösen.

*a

Halterung

7. KRAFTSTOFFTANK-ENTLÜFTUNGSSCHLAUCH-BAUGRUPPE ABKLEMMEN

(a) Die Kraftstofftank-Entlüftungsschlauch-Baugruppe abklemmen.

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8. KRAFTSTOFFTANK-BAUGRUPPE AUSBAUEN

(a) Den Kraftstoff-Entlüftungsschlauch abklemmen.

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(b) Mit Kraftstofftankabdeckung:

(1) Die 4 Haken lösen und die Kraftstofftankabdeckung abnehmen.

(c) Die 2 Steckverbinder der Kraftstoff-Saugleitung mit Pumpen- und Geberbaugruppe abziehen.

(d) Den Kraftstofftank mit der Motorhebevorrichtung abstützen.

(e) Die 2 Tankbänder des Kraftstofftanks entfernen.

(1) Die 2 Schrauben entfernen.

(2) Die 2 Clips, 2 Stifte und 2 Tankbänder entfernen.

*1

Stift

*2

Klammer

(f) Die Motorhebevorrichtung langsam etwas absenken.

9. KRAFTSTOFFTANK-HAUPTLEITUNG-BAUGRUPPE AUSBAUEN

(a) Den Leitungsverbinder-Clip entfernen und die Kraftstofftank-Hauptleitung-Baugruppe herausziehen.

HINWEIS:

  • Vor diesen Arbeiten Schmutz und Fremdkörper am Kraftstoffleitungsverbinder entfernen.
  • Beim Lösen der Teile keine Kratzer oder Fremdkörper an den Teilen zulassen, da der Kraftstoffleitungsverbinder die O-Ringe zur Abdichtung des Steckers enthält.
  • Diese Arbeit von Hand ausführen. Keine Werkzeuge verwenden.
  • Das Nylonrohr nicht gewaltsam biegen, verdrehen oder drehen.
  • Nach dem Lösen der Kraftstoffleitungen das abgetrennte Teil mit einem Kunststoffbeutel abdecken und mit Klebeband sichern.

*1

Rohrverbindungsclip

*2

O-Ring

*a

Kraftstoffrohr

*b

Kraftstoffrohr-Verbindung

(b) Die 3 Halteclips lösen und die Kraftstofftank-Hauptleitung-Baugruppe von der Kraftstofftank-Baugruppe abnehmen.

10. KRAFTSTOFFPUMPEN-GEBERHALTER AUSBAUEN

Hier klicken11. REMOVE FUEL SUCTION TUBE WITH PUMP AND GAUGE ASSEMBLY

11. KRAFTSTOFF-SAUGLEITUNG MIT PUMPEN- UND GEBERBAUGRUPPE AUSBAUEN

Hier klicken12. REMOVE FUEL SUCTION TUBE SET GASKET

12. DICHTUNGSSATZ DER KRAFTSTOFF-SAUGLEITUNG AUSBAUEN

Hier klicken13. DRAIN FUEL

13. KRAFTSTOFF ABLASSEN

14. SCHUTZBLECH NR. 1 DES KRAFTSTOFFTANKS AUSBAUEN

(a) Die 4 Clips und das Schutzblech Nr. 1 des Kraftstofftanks entfernen.

Installation

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