Toyota Venza: Vorderer Bremsschlauch

Komponenten KOMPONENTEN ABBILDUNG

Einbau EINBAU VORSICHT / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Da der linke und der rechte Schlauch nicht austauschbar sind, bei der Montage der Bremsschläuche die Teilenummer prüfen.
Werden die Schläuche wiederverwendet, sie nach Prüfung der beim Lösen angebrachten Kennzeichnungen anschließen.

VORGEHENSWEISE

1. VORDEREN BREMSSCHLAUCH EINBAUEN

(a) Den vorderen Bremsschlauch mit einer neuen Hohlschraube und einer neuen Dichtung am Bremssattel der Scheibenbremse anschließen.

Drehmoment:

29 N·m {300 kgf·cm, 22 ft·lbf}

HINWEIS:

Die Verriegelung des vorderen Bremsschlauchs fest in das Verriegelungsloch am Bremssattel der vorderen Scheibenbremse einsetzen.

(b) Den vorderen Bremsschlauch mit einer neuen Klammer montieren.

HINWEIS:

Die Klammer bis zum Anschlag einsetzen.

(c) Die Bremsleitung mit einem Überwurfmutternschlüssel an den vorderen Bremsschlauch anschließen, während der vordere Bremsschlauch mit einem Schraubenschlüssel gehalten wird.

Text in der Abbildung

*1	Halten Sie
*2	Den Drehknopf
*3	Drehmomentschlüssel-Hebelarmlänge

Drehmoment:

Vorgeschriebenes Anziehdrehmoment :

15 N·m {155 kgf·cm, 11 ft·lbf}

HINWEIS:

Die Bremsleitung nicht knicken oder beschädigen.
Beim Anziehen des Bremsschlauchs darf sich die Bremsleitung nicht verdrehen und nicht an anderen Teilen oder der Karosserie anliegen.
Keine Fremdkörper wie Schmutz oder Staub in die Bremsleitung gelangen lassen.

HINWEIS:

Den Drehmomentschlüssel-Anzeigewert berechnen, wenn die Hebelänge des Drehmomentschlüssels geändert wird (siehe Seite ).

Bei Verwendung eines Überwurfmutternschlüssels (Hebelänge 22 mm (0.866 in.)) + Drehmomentschlüssel (Hebelänge 250 mm (9.84 in.)):
14 N*m (142 kgf*cm, 10 ft.*lbf)

(d) Den vorderen Bremsschlauch zusammen mit der Halterung des Raddrehzahlsensors mit der Schraube an der Dämpferhalterung montieren.

Drehmoment:

19 N·m {192 kgf·cm, 14 ft·lbf}

HINWEIS:

Zuerst die Halterung des Raddrehzahlsensor-Kabelbaums und danach die Halterung des Bremsschlauchs montieren.

2. BREMSFLÜSSIGKEIT IN DEN BEHÄLTER FÜLLEN

3. BREMSLEITUNG ENTLÜFTEN

4. AUF BREMSFLÜSSIGKEITSVERLUST PRÜFEN

5. FLÜSSIGKEITSSTAND IM BEHÄLTER PRÜFEN

6. VORDERRAD EINBAUEN

Drehmoment:

103 N·m {1050 kgf·cm, 76 ft·lbf}

Ausbau AUSBAU VORSICHT / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Wenn sowohl der linke als auch der rechte Bremsschlauch gleichzeitig ausgebaut werden, unbedingt an jeder Seite Kennzeichnungen anbringen, die die Position angeben.

HINWEIS:

Für die linke und rechte Seite dasselbe Verfahren anwenden.
Das folgende Verfahren gilt für die linke Seite.

VORGEHENSWEISE

1. VORDERRAD AUSBAUEN

2. BREMSFLÜSSIGKEIT ABLASSEN

HINWEIS:

Tritt Bremsflüssigkeit auf lackierte Flächen, sofort abwaschen.

3. VORDERER BREMSSCHLAUCH AUSBAUEN

(a) Hohlschraube und Dichtring entfernen und den vorderen Bremsschlauch trennen.

(b) Mit einem Hohlmutterschlüssel die Bremsleitung vom vorderen Bremsschlauch lösen, während der vordere Bremsschlauch mit einem Schraubenschlüssel gehalten wird.

Text in der Abbildung

*1	Halten Sie
*2	Den Drehknopf

HINWEIS:

Die Bremsleitung nicht knicken oder beschädigen.
Keine Fremdkörper wie Schmutz oder Staub in die Bremsleitung gelangen lassen.

(d) Schraube und vorderen Bremsschlauch von der Dämpferhalterung entfernen.

Vorderer Bremsschlauch

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