Stromverteilung

Hauptsteuergerät Karosserie

In diesem Handbuch: Stromverteilung
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 102Garagentoröffner — 8Navigation / Multi-Info-Display — 81Einparkhilfe / Überwachung — 50Bremse (vorne) — 7Bremse (hinten) — 7Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 79Bremssystem (Sonstiges) — 28Feststellbremse — 22Achse und Differential — 44Antriebswelle / Gelenkwelle — 24Mf1a Verteilergetriebe / 4WD / AWD — 46U660e Automatikgetriebe / Transaxle — 1241ar-fe Kühlung — 311ar-fe Emissionsregelung — 101ar-fe Motorsteuerung — 1331ar-fe Motormechanik — 441ar-fe Kraftstoffsystem — 311ar-fe Ansaugung / Abgas — 211ar-fe Schmierung — 111ar-fe Starten — 16Tempomat — 241AR-FE Batterie / Ladung — 162gr-fe Batterie / Laden — 17Netzwerk — 67Stromverteilung — 8Servounterstützungssysteme — 34Lenksäule — 37Lenkgetriebe / Gestänge — 29Fahrwerksvermessung / Fahrverhaltensdiagnose — 4Vorderachsaufhängung — 39Hinterachsaufhängung — 35Reifen / Rad — 4Reifendrucküberwachung — 35Tür / Heckklappe — 83Außenverkleidung / Zierteile — 56Hupe — 4Außenbeleuchtung — 89Außenspiegel — 36Schiebedach / Cabrio — 26Fenster / Verglasung — 87Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 30Türschloss — 85Heizung / Klimaanlage — 82Innenverkleidungen / Zierteile — 20Innenbeleuchtung — 37Anzeigen / Instrumente / Display — 41Spiegel (innen) — 9Steckdosen (innen) — 10Sitz — 84Sicherheitsgurt — 43Rückhaltesysteme (SRS) — 131Diebstahlwarnanlage / Schlüsselloses Zugangssystem — 155
~2Min. Lesezeit
Komponenten KOMPONENTEN ABBILDUNG
Ausbau AUSBAU VORGEHENSWEISE

1. OBERE INSTRUMENTENTAFEL ENTFERNEN

HINWEIS:

Vorgehen bis einschließlich Ausbau der oberen Instrumententafel-Unterbaugruppe befolgen (siehe Seite ).


2. KAROSSERIE-ECU (FAHRERSEITIGE ANSCHLUSSBLOCKBAUGRUPPE) ENTFERNEN

(a) Die 4 Steckverbinder trennen.

(b) Die 2 Haken lösen und den Steckverbinder <A> wie in der Abbildung gezeigt trennen.

(c) Die 3 Steckverbinder trennen.

(d) Die 3 Steckverbinder wie in der Abbildung gezeigt trennen.

(e) Den Steckverbinder <A> wie in der Abbildung gezeigt trennen.

(f) Den Stecker abziehen.

(g) Die 2 Steckverbinder trennen.

(h) Die 3 Muttern entfernen.

(i) Die 2 Haken lösen.

(j) Den Steckverbinder <A> wie in der Abbildung gezeigt trennen.

(k) Die 4 Steckverbinder trennen und die Haupt-Karosserie-ECU (Baugruppe Sicherungskasten Fahrerseite) entfernen.

(l) Die 5 Relais ausbauen.

Einbau EINBAU VORGEHENSWEISE

1. HAUPT-KAROSSERIE-ECU (BAUGRUPPE SICHERUNGSKASTEN FAHRERSEITE) EINBAUEN

(a) Die 5 Relais einbauen.

(b) Die 4 Steckverbinder anschließen.

(c) Den Steckverbinder <A> wie in der Abbildung gezeigt anschließen.

HINWEIS:

Darauf achten, dass jeder Steckverbinder fest einrastet.

(d) Die 2 Haken einrasten lassen.

(e) Die 3 Muttern einbauen und die Haupt-Karosserie-ECU (Baugruppe Sicherungskasten Fahrerseite) installieren.

(f) Die 2 Steckverbinder anschließen.

HINWEIS:

Darauf achten, dass der Steckverbinder fest einrastet.

(g) Den Steckverbinder <A> wie in der Abbildung gezeigt anschließen.

HINWEIS:

Darauf achten, dass der Steckverbinder fest einrastet.

(h) Den Steckverbinder anschließen.

HINWEIS:

Darauf achten, dass jeder Steckverbinder fest einrastet.

(i) Die 3 Steckverbinder wie in der Abbildung gezeigt anschließen.

HINWEIS:

Darauf achten, dass jeder Steckverbinder fest einrastet.

(j) Die 2 Haken einrasten lassen, um den Steckverbinder <A> wie in der Abbildung gezeigt anzuschließen.

HINWEIS:

Darauf achten, dass der Steckverbinder fest einrastet.

(k) Die 3 Steckverbinder anschließen.

HINWEIS:

Darauf achten, dass jeder Steckverbinder fest einrastet.

(l) Die 4 Steckverbinder anschließen.

HINWEIS:

Darauf achten, dass jeder Steckverbinder fest einrastet.

2. OBERE INSTRUMENTENTAFEL EINBAUEN

HINWEIS:

Vorgehensweise gemäß Einbau der oberen Instrumententafel-Baugruppe (siehe Seite ).

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