Ausbau
1. MINUSKABEL VOM NEGATIVEN BATTERIEPOL ABKLEMMEN
HINWEIS:
Beim Abklemmen des Kabels müssen einige Systeme nach dem Wiederanschließen initialisiert werden (siehe Seite
).
2. KÄLTEMITTEL AUS DEM KÄLTEKREISLAUF RÜCKGEWINNEN
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3. DICHTUNG DES KÜHLLUFT-ANSAUGKANALS ABNEHMEN
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4. KÜHLERGRILL AUSBAUEN
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5. LUFTFILTER NR. 2 AUSBAUEN
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6. LUFTFILTERDECKEL MIT SCHLAUCH AUSBAUEN
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7. LUFTFILTERGEHÄUSE ABNEHMEN
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8. BATTERIE AUSBAUEN
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9. LUFTFILTER NR. 1 AUSBAUEN
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10. SIGNALHORN TIEF AUSBAUEN
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11. SIGNALHORN HOCH AUSBAUEN
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12. MOTORHAUBENSCHLOSS AUSBAUEN (ohne Motorhauben-Kontaktschalter)
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13. MOTORHAUBENSCHLOSS AUSBAUEN (mit Motorhauben-Kontaktschalter)
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14. MOTORHAUBENSCHLOSS-STÜTZBAUGRUPPE AUSBAUEN
(a) Jede Klammer lösen. |
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(b) Die 2 Schrauben entfernen und die Motorhaubenschloss-Stützbaugruppe ausbauen. |
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15. OBEREN KÜHLERQUERTRÄGER AUSBAUEN
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16. KÄLTEMITTEL-HOCHDRUCKSCHLAUCH ZUM KÜHLER ABTRENNEN
(a) Die Schraube entfernen und den Kältemittel-Hochdruckschlauch vom Kondensator trennen. |
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(b) Den O-Ring vom Kältemittel-Hochdruckschlauch entfernen.
HINWEIS:
Die Öffnungen der abgeklemmten Teile mit Vinylklebeband verschließen, um das Eindringen von Feuchtigkeit und Fremdkörpern zu verhindern.
17. KLIMAANLAGENLEITUNG UND ZUBEHÖRBAUGRUPPE ABTRENNEN
(a) Die Schraube entfernen und die Klimaanlagenleitung mit Zubehörbaugruppe abtrennen. |
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(b) O-Ring von der Klimaanlagenleitung und Zubehör-Baugruppe entfernen.
HINWEIS:
Die Öffnungen der abgeklemmten Teile mit Vinylklebeband verschließen, um das Eindringen von Feuchtigkeit und Fremdkörpern zu verhindern.
18. KÜHLER-KONDENSATOR-BAUGRUPPE AUSBAUEN
(a) Die 4 Schrauben entfernen und die Kühler-Kondensator-Baugruppe wie in der Abbildung gezeigt ausbauen. |
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