Hinweis Es gibt verschiedene Ausführungen und Hersteller von Heizgeräten. Die einzelnen Bauteile der verschiedenen Heizgeräte sind ähnlich, aber nicht identisch. Die kombinierte Verwendung von Bauteilen unterschiedlicher Hersteller ist daher nicht zulässig → Elektronischer Teilekatalog. Die folgenden Abbildungen zeigen ein Heizgerät von „Valeo“. Informationen zu Unterscheidungsmerkmalen gegenüber anderen Herstellern finden Sie unter → Kapitel.
Die Abbildungen zeigen ein Fahrzeug mit Linkslenkung. Das Vorgehen ist analog.
Heizgerät, Klappensteuerung
1 -
Betätigungshebel
Zur Betätigung der Entfroster- und Luftverteilerklappe
2 -
Stellmotor Luftverteilungsklappe -V428-
Mit Potentiometer für Stellmotor der Luftverteilungsklappe -G645-.
Prüfen: Fahrzeugdiagnosetester im Modus „Geführte Fehlersuche“ verwenden und → Stromlaufpläne, Elektrische Fehlersuche und Einbauorte
Ausbauen und Einbauen → Kapitel
3 -
Schraube
Anz. 2.
1 N·m
4 -
Schraube
Anz. 3.
1 N·m
5 -
Schraube
Anz. 2.
1 N·m
6 -
Stellmotor Temperaturklappe -V68-
Mit Potentiometer für Stellmotor der Temperaturklappe -G92-.
Prüfen: Fahrzeugdiagnosetester im Modus „Geführte Fehlersuche“ verwenden und → Stromlaufpläne, Elektrische Fehlersuche und Einbauorte
Ausbauen und Einbauen → Kapitel
7 -
Betätigungshebel
Zur Betätigung der Heizluftklappe.
8 -
Heizgerät
Unterschiedliche Ausführungen → Kapitel.
Die kombinierte Verwendung von Bauteilen unterschiedlicher Hersteller ist nicht zulässig.
Die folgenden Abbildungen zeigen das Heizgerät von „Valeo“.
Die Konstruktion ist weitgehend identisch mit der von Heizgerät und Klimagerät. Folgende Bauteile sind nicht verbaut: Expansionsventil, Kondensatablauf, Verdampfer usw. Anstelle des Verdampfers ist ein Durchflussbegrenzer eingebaut (nur bei Fahrzeugen ohne Klimaanlage). Im Dichtungsbereich der Rückwand des Verteilerkastens befindet sich keine Öffnung für das Expansionsventil, oder diese ist mit einem Schaumstoffpolster verschlossen.
Ausbauen und Einbauen → Kapitel
9 -
Betätigungseinheit für Entfroster- und Luftverteilerklappe
Ohne Potentiometer, mit Endschaltern an den Endanschlägen → Stromlaufpläne, Elektrische Fehlersuche und Einbauorte. Prüfen: Fahrzeugdiagnosetester im Modus „Geführte Fehlersuche“ verwenden und → Stromlaufpläne, Elektrische Fehlersuche und Einbauorte
Prüfen: Fahrzeugdiagnosetester im Modus „Geführte Fehlersuche“ verwenden und → Stromlaufpläne, Elektrische Fehlersuche und Einbauorte
Ausbauen und Einbauen → Kapitel
13 -
Steuergerät für Frischluftgebläse -J126-
Prüfen: Fahrzeugdiagnosetester im Modus „Geführte Fehlersuche“ verwenden und → Stromlaufpläne, Elektrische Fehlersuche und Einbauorte
Ausbauen und Einbauen → Kapitel.
14 -
Schraube
Anz. 2.
1 N·m
Ausbauen und Einbauen des Frischluftgebläses -V2-
Ausbau und Einbau sind identisch mit dem Vorgehen für Fahrzeuge mit Klimaanlage → Kapitel.
Ausbauen und Einbauen des Steuergeräts für Frischluftgebläse -J126-
Ausbau und Einbau sind identisch mit dem Vorgehen für Fahrzeuge mit Klimaanlage → Kapitel.
Ausbauen und Einbauen des Staub- und Pollenfilters
Ausbau und Einbau sind identisch mit dem Vorgehen für Fahrzeuge mit Klimaanlage → Kapitel.
Ausbauen und Einbauen des Heizgeräts
Es ist nicht notwendig, das Kältemittel abzusaugen und das Expansionsventil auszubauen. Der weitere Aus- und Einbau ist identisch mit dem Vorgehen für Fahrzeuge mit Klimaanlage → Kapitel.
?
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Golf: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
Hinweis Es gibt verschiedene Ausführungen und Hersteller von Heizgeräten. Die einzelnen Bauteile der verschiedenen Heizgeräte sind ähnlich, aber nicht identisch. Die kombinierte Verwendung von Bauteilen unterschiedlicher Hersteller ist daher nicht zulässig → Elektronischer Teilekatalog. Die folgenden Abbildungen zeigen ein Heizgerät von „Valeo“. Informationen zu Unterscheidungsmerkmalen gegenüber anderen Herstellern finden Sie unter → Kapitel.
