Motorvorwärmung

Abb. 131 Vorderseite links am Stoßfänger: Anschluss für Motorvorwärmung ②

Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise

Im Motorvorwärmbetrieb wird das Motorkühlmittel bei stehendem Fahrzeug langsam über ein Heizelement erwärmt. Dazu müssen die im Fahrzeug mitgelieferten Kabel an eine 230-Volt-Steckdose oder eine 115-Volt-Steckdose angeschlossen werden, z. B. in einer Garage. Der Motor erreicht seine Betriebstemperatur deutlich schneller, wenn das Fahrzeug bei vorgewärmtem Kühlmittel gestartet wird. Dadurch verringern sich Kraftstoffverbrauch und Abgasemissionen in der Warmlaufphase.

Je nach Außentemperatur kann das Vorwärmen des Motors bis zu 3 Stunden dauern.

Motorvorwärmung anschließen

• Nur die im Fahrzeug mitgelieferten Kabel verwenden.

• Alle Kabel und Anschlüsse müssen unbeschädigt sein.

• Abdeckung öffnen.

• Das Anschlusskabel in die Buchse stecken.

• Das Anschlusskabel mit dem Netzkabel verbinden.

• Das Netzkabel an eine geerdete 230-Volt-Steckdose oder 115-Volt-Steckdose mit Fehlerstromschutzschalter anschließen.

• Vor dem Starten des Motors immer das Anschlusskabel abziehen und die Abdeckung schließen.

Eine unsachgemäße Verwendung der Motorvorwärmung kann Kurzschlüsse, elektrischen Schlag, Brand sowie schwere oder tödliche Verletzungen verursachen.

• Das Netzkabel an eine geerdete 230-Volt-Steckdose oder 115-Volt-Steckdose mit Fehlerstromschutzschalter anschließen, die gegen Wasser, Feuchtigkeit und andere Flüssigkeiten geschützt ist.

• Die Motorvorwärmung niemals an eine andere Steckdose anschließen, unabhängig davon, ob diese abgesichert ist oder nicht.

Die Verwendung ungeeigneter oder beschädigter Steckdosen und Netzkabel sowie die Missachtung allgemeiner Sicherheitsregeln können zu Kurzschlüssen, Unfällen, schweren Verletzungen und zum Tod führen.

• Niemals beschädigte Steckdosen oder Netzkabel verwenden. Stecker und Kabel vor dem Gebrauch auf Beschädigungen prüfen.

• Elektrische Bauteile niemals verändern oder reparieren.

• Elektrische Steckverbindungen immer vor Wasser, Feuchtigkeit und anderen Flüssigkeiten schützen.

Wird die Motorvorwärmung nur selten genutzt, genügt es, den Fehlerstromschutzschalter einmal im Monat zu prüfen. Bei regelmäßiger Nutzung sollte er einmal pro Woche geprüft werden.