Volkswagen Golf Werkstatthandbuch: Funktion des Luftgütesensors -G238-

Der Luftqualitätssensor erkennt schädliche Stoffe in der Umgebungsluft (hauptsächlich Benzin- und/oder Dieselabgase). Das Climatronic-Steuergerät -J255- wertet das Signal des Luftqualitätssensors -G238- aus. Die Klimaanlage wird abhängig von Art und Grad der Luftverschmutzung aktiviert. Bei einer Umgebungstemperatur über ca. +2 °C wird die Umluft auch bei einem geringen Anstieg schädlicher Stoffe in der Umgebungsluft aktiviert. Bei einer Umgebungstemperatur zwischen ca. +2 °C und ca. –5 °C wird die Umluft erst bei einem starken Anstieg schädlicher Stoffe in der Umgebungsluft aktiviert. Gleichzeitig wird auch der Klimakompressor eingeschaltet. Bei einer Umgebungstemperatur unter ca. –5 °C wird die Umluft erst bei einem starken Anstieg schädlicher Stoffe in der Außenluft aktiviert, jedoch nur für ca. 15 Sekunden, und der Klimakompressor wird nicht eingeschaltet. Wenn die Konzentration sinkt, schaltet die Klimaanlage zurück in den Frischluftbetrieb. Die Funktion „Automatische Umluftschaltung“ kann jederzeit ausgeschaltet werden. Ist die Funktion aktiv, wird der Klimakompressor auch bei einer Umgebungstemperatur unter +2 °C eingeschaltet, wenn die „Automatische Umluftschaltung“ angefordert wird. Mit dieser Funktion ist der Klimakompressor jedoch nicht bei Temperaturen unter ca. –5 °C betreibbar. Bei Fahrzeugen mit „Automatischer Umluftschaltung“ kann der Klimakompressor auch bei Temperaturen bis hinab zu ca. –5 °C eingeschaltet werden, selbst wenn der Umluftbetrieb manuell aktiviert wurde. Damit die Klimaanlage in Gebieten mit dauerhaft hoher Schadstoffbelastung nicht ständig im Umluftbetrieb arbeitet, passt der „intelligente“ Sensor seine Empfindlichkeit an die vorherrschende Umweltbelastung an. Bleibt der Gehalt schädlicher Stoffe in der Umgebungsluft über einen langen Zeitraum relativ hoch, passt sich der intelligente Sensor der veränderten Umgebungssituation an, sodass die Anforderung von Umluft in Gebieten mit konstant hoher Luftbelastung in der Regel weniger als 12 Minuten andauert. Treten mehrere Schadstoffspitzen hintereinander auf, kann die Klimaanlage über einen längeren Zeitraum im Umluftbetrieb arbeiten. Das Verstellen der Klappen der Klimaanlage benötigt eine gewisse Zeit. Um zu verhindern, dass während des Schließens der Klappen schädliche Stoffe in den Fahrgastraum gelangen (z. B. bei der Durchfahrt durch eine Dieselrußwolke), ist ein Staub- und Pollenfilter mit Aktivkohleschicht eingebaut. Ein gesättigter Filter kann diese Aufgabe nicht mehr erfüllen und muss erneuert werden. Um ein zu häufiges Betätigen der Umluft-/Frischluftklappe zu vermeiden, wird die Klappe bei einem geringen Anstieg schädlicher Stoffe in der Umgebungsluft nicht sofort betätigt (der Sensor sendet keine Anforderung an das Climatronic-Steuergerät -J255-). Die Wirkung des Aktivkohlefilters im Staub- und Pollenfilter ist hierfür ausreichend. Damit die Umluft-/Frischluftklappe nicht zu häufig umschaltet, bleibt die Anforderung des Sensors für „Automatische Umluftschaltung“ mindestens 25 Sekunden (Mindestwartezeit) bestehen, auch wenn die Schadstoffe in der Luft auf einen Wert sinken, bei dem keine Umluft mehr erforderlich ist. Ist der Klimakompressor ausgeschaltet (Taste A/C ist deaktiviert), wird die maximale Zeit für die „Automatische Umluftschaltung“ vom Climatronic-Steuergerät -J255- auf ca. 15 Sekunden begrenzt, damit sich an den Scheiben kein Beschlag bildet. Um Beschlag an den Scheiben so schnell wie möglich zu beseitigen, lässt das Climatronic-Steuergerät -J255- bei aktivierter Entfrostungsfunktion keinen Umluftbetrieb zu. Der Luftqualitätssensor -G238- benötigt nach dem Einschalten der Zündung ca. 30 Sekunden, bis er betriebsbereit ist (Aufwärmzeit). Während dieser Zeit kann der Sensor keine Anforderung für die „Automatische Umluftschaltung“ an das Climatronic-Steuergerät -J255- senden. Der Luftqualitätssensor -G238- ist ein hochempfindliches elektronisches Bauteil, das durch direkten Kontakt mit Lösungsmitteln, Kraftstoffen und bestimmten chemischen Verbindungen zerstört werden kann. Aus diesem Grund dürfen keine Sensoren eingebaut werden, die mit diesen Stoffen in Berührung gekommen sein könnten.

Funktion des Luftgütesensors -G238-

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