Elektrische Anlage
Übersicht Einbauorte – Adaptive Cruise Control, Variante 1
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
| 1 - |
Verkleidung für Radarsensor |
| 2 - |
Adaptive-Cruise-Control-Steuergerät -J428- |
Ausbauen und Einbauen → Kapitel
Kalibrieren → Kapitel
Anzahl 2
Anzugsdrehmoment: 8 N·m
| 4 - |
Adaptive-Cruise-Control-Taste -E357- |
Im Multifunktionslenkrad integriert
Aus- und Einbauen → Kommunikation; Rep.-Gr. 91.
| 5 - |
Kombiinstrument -KX2- |
Mit Steuergerät im Kombiinstrument -J285-.
Ausbauen und Einbauen → Kapitel
| 6 - |
Stoßfängerträger vorn |
Anzahl 3
Erneuern
Ausbauen und Einbauen → Kapitel
Dient als Drehpunkt
Nach Abschluss der Einstellung darf die Einstellung der Stehbolzen nicht mehr verändert werden.
Einstellung messen und ggf. einstellen → Anker
Zum Einstellen des Adaptive-Cruise-Control-Steuergeräts -J428-
Anzahl 2
Einstellung messen und ggf. einstellen → Anker
Muss immer erneuert werden, wenn Stehbolzen → Pos. und → Pos. herausgeschraubt wurden.
Erneuern → Anker
| 12 - |
Elektrischer Stecker |
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