Volkswagen Golf Quiz
Allgemeine Hinweise, Lackierung

Dauerhafter Unterbodenschutz -D 314 D38 M2-, hell

In diesem Handbuch: Allgemeine Hinweise, Lackierung
Allgemeine Karosseriereparaturen, außen — 230Allgemeine Karosseriearbeiten, Innenraum — 279Allgemeine Hinweise, Lackierung — 133Fahrzeugspezifische Lackinformationen — 27Heizung, Klimaanlage — 156Standheizung — 58Klimaanlage mit Kältemittel R134a — 1297-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0CW — 544-Zylinder-Einspritzmotor (1,4 l Direkteinspritzung, Turbolader) — 182Kraftstoffversorgung - Ottomotoren — 59Fahrwerk, Achsen, Lenkung — 221Bremsanlage — 92Leitfaden Räder und Reifen — 12Hinweise zum Betrieb von Anhängern — 11Rad- und Reifen-Ratgeber – Allgemeine Informationen — 121Bremsanlage (Hybrid) — 73Elektrische Anlage — 326Kommunikation — 65Elektrik, Allgemeines — 111
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Bezeichnung:

Dauerhafter Unterbodenschutz -D 314 D38 M2-, hell

Ausgabe 02.2010

Produktbeschreibung

Dauerhafter Unterbodenschutz -D 314 D38 M2- ist eine helle, transparente, nicht deckende Masse auf Basis einer wässrigen Kunstharzdispersion, die mit einer UBS-, Lack- oder Spachtelpistole aufgespritzt werden kann. Die Trocknungszeit hängt von der Schichtdicke sowie von Umgebungstemperatur und Luftfeuchtigkeit ab. Gute Belüftung und höhere Temperaturen beschleunigen die Trocknung. Der getrocknete Film haftet gut auf verzinktem oder mit Elektrotauchgrund beschichtetem Blech sowie auf lackierten Untergründen. Aufgrund der hohen Abriebfestigkeit und der Flexibilität bei Kälte bietet der dauerhafte Unterbodenschutz einen hervorragenden Steinschlagschutz. Der dauerhafte Unterbodenschutz kann schnell mit Wasserlacken bearbeitet oder überlackiert werden. Nach einer Ablüftzeit von etwa 2 bis 3 Stunden kann das Material auch mit üblichen lösemittelhaltigen Lacksystemen überlackiert werden. Der dauerhafte Unterbodenschutz kann pigmentiert und mit Wasserlacken gemischt sowie mit vollentsalztem Wasser verdünnt werden. Bei Zugabe von Pigment können bis zu 30 Vol.-% spritzfertiger Wasserlack zugegeben werden. Das Mischungsverhältnis, der Spritzdruck und der Spritzabstand können variiert werden, um glatte Oberflächen oder feine bzw. grobe Strukturen zu erzielen.

Das Material ist gegenüber Waschbenzin und Kaltreinigern nur vorübergehend beständig.

Anwendung

Dauerhafter Unterbodenschutz -D 314 D38 M2- eignet sich zur Instandsetzung von Unterböden, Radhäusern sowie Vorder- und Hinterwagen und kann auf sichtbare Teile wie Schweller als überlackierbarer Schutz gegen Steinschlag, Streusalz und feuchtigkeitsbedingte Korrosion aufgetragen werden. Das Material eignet sich zur Nachbildung verschiedener Oberflächenstrukturen nach Reparaturen an allen Fahrzeugtypen. Die vielfältigen Möglichkeiten der Pigmentierung bieten einen besonderen Vorteil. Kratzer und Steinschläge lassen sich so möglichst unauffällig ausbessern.Hinweis Vor der Verwendung die Sicherheitsmaßnahmen und Empfehlungen im Sicherheitsdatenblatt lesen. Auch für Produkte, die gesetzlich nicht kennzeichnungspflichtig sind, müssen die üblichen Sicherheitsmaßnahmen für Chemikalien beachtet werden.

Anwendung

Die zu behandelnden Flächen müssen vorher gründlich gereinigt und von Rost befreit werden.

Die Oberflächen müssen trocken und frei von Schmutz, Staub und Fett sein.

Nicht zu beschichtende Flächen sind mit Papier abzudecken.

Blanke Stahloberflächen sind vor dem Auftrag von dauerhaftem Unterbodenschutz zu grundieren. Dauerhafter Unterbodenschutz kann auf alle gängigen Dichtstoffe außer Silikon aufgetragen werden und weist eine gute Haftung auf. Dichtstoffe mit Weichmachern können dazu führen, dass die Oberfläche des dauerhaften Unterbodenschutzes erweicht oder leicht klebrig wird. Dadurch verliert das Material jedoch nicht seine Hafteigenschaft.

Dose vor Gebrauch gründlich schütteln.

Dauerhafter Unterbodenschutz darf nicht mit verrosteten Spachtel- oder Lackierpistolen verarbeitet werden. Zur Einstellung der erforderlichen Viskosität kann das Material mit bis zu 10 Vol.-% destilliertem oder vollentsalztem Wasser verdünnt werden.
Der erste Auftrag sollte nicht zu dick aufgetragen werden (
1
2
Spritzgang).
Der dauerhafte Unterbodenschutz kann mit bis zu 30 Vol.-% spritzfertigen Wasserlacken gemischt werden. Für die Nachbildung üblicher Strukturen werden mit 10–15 % spritzfertiger Lackmischung die besten Ergebnisse erzielt.

Das Material sollte vor dem Auftrag durch ein Lacksieb gefiltert werden.

Achtung Nicht auf Fugen, Motor, Gelenkwelle, Auspuff, Katalysator oder Bremsanlage sprühen. Die UBS-Pistole nach Gebrauch sofort ausblasen und anschließend mit Kunststoffreiniger -D 195 850 A1- reinigen.

Wenn die UBS-Pistole verstopft, kann die Dose platzen.

Die Bedienungsanleitung der UBS-Pistole beachten.

Überlackierung

Hinweis Permanenter Unterbodenschutz kann sowohl mit Wasserlacken als auch mit Lösemittellacken überlackiert werden. Aufgrund der großen Anzahl am Markt erhältlicher Systeme sind Probespritzungen erforderlich.
1 - Überlackierung mit Wasserlacken:
  • Nach dem Trocknen zu einer matten Oberfläche und bis zu 72 Stunden nach dem Auftragen kann der permanente Unterbodenschutz mit Wasserlacken überlackiert werden.
2 - Überlackierung mit konventionellen Lösemittellacken:
  • Nach gründlichem Trocknen und bis zu 72 Stunden nach dem Auftragen kann der permanente Unterbodenschutz mit Lösemittellacken überlackiert werden. Das Material ist ein schnell trocknendes Dickschichtsystem. Bei beschleunigter Trocknung mit Warmluft darauf achten, dass die schnell gebildete Haut nicht über dem noch nassen Material abgeblasen wird, auf dem sie schwimmt. Dies kann zu Rissbildung in der Beschichtung führen.

Reinigen

Spritzer auf lackierten Flächen sind sofort mit Kunststoffreiniger -D 195 850 A1- zu entfernen. Geräte und verschmutzte Teile müssen unmittelbar nach dem Auftragen mit Wasser gereinigt werden, bei Bedarf mit einem wasserbasierten Reinigungsmittel. Keine lösemittelhaltigen Reinigungsmittel verwenden, da diese zum Ausflocken führen. Nach dem Trocknen kann permanenter Unterbodenschutz nur noch mechanisch entfernt werden.

Technische Daten
Technische Daten:
Farbe Weiß, nicht deckend
Geruch leichter Ammoniakgeruch
Dichte ca. 1,25 g/cm³
Feststoffgehalt ca. 70 %
Viskosität 1 Pa·s
Prüfgerät Rheomat STV
Prüfverfahren Rotor 30
Geschwindigkeit 200 U/min
Stabilität bis 1 mm nass
Verarbeitungstemperatur +10 °C bis +25 °C
Einsatztemperatur -25 °C bis +80 °C

Lagerung

Die garantierte Lagerfähigkeit beträgt 12 Monate ab Herstellungsdatum. Bei Lagerung in verschlossenen Originalgebinden bei +20 °C darf das Material spätestens bis zum auf dem Etikett angegebenen Datum verwendet werden.
Permanent underbody protection -D 314 D38 M2-, light

Lagerbedingungen

Die empfohlene Lagertemperatur für permanenten Unterbodenschutz beträgt +10 °C bis 25 °C. Permanenter Unterbodenschutz ist frostempfindlich; die Lagertemperatur darf nicht unter +5 °C fallen.
Permanent underbody protection -D 314 D38 M2-, light

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Golf: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.