Katalysator aus- und einbauen

Der Katalysator wird zusammen mit dem vorderen Abgasrohr ausgebaut.

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

Hochtemperaturpaste → Elektronischer Teilekatalog.

Ausbauen

Beim Einbau alle Kabelbinder an den gleichen Stellen wieder anbringen.

• Elektrische Stecker -1- und -2- vom Halter lösen, Stecker abziehen und Leitungen beiseitelegen.

• Schraube -2- lösen und Schraubschelle abnehmen.
• Schraube -1- und Muttern -Pfeile- entfernen.

Fahrzeuge mit Motorvorwärmer-Heizelement -Z97-

• Verriegelung -Pfeil- entriegeln.

• Kabelbaum -1- von Motorvorwärmelement -Z97--2- abziehen.

• Muttern -Pfeile- lösen und Motorvorwärmelement -Z97- mit Halter ausbauen.

Fortsetzung für alle Fahrzeuge

• Schrauben -Pfeile- des Halters lösen.

• Rechte Mutter -Pfeil- des Halters lösen.

• Mutter -Pfeil- links am Halter lösen.
• Tunnelquerstrebe ausbauen → Karosserie-Instandsetzung, außen; Rep.-Gr. 66.

• Schrauben -Pfeile- herausdrehen.
• Stecker aus der Halterung lösen und Leitung zur Lambdasonde zur Seite legen.

• Schelle -Pfeil- lösen und nach hinten schieben.

Fahrzeuge mit Allradantrieb

• Flexible Kupplung der Gelenkwelle -1- vom Kegelradgehäuse lösen → Achsantrieb, Differenzial; Rep.-Gr. 39.
• Schrauben -Pfeile- herausdrehen.

• Gelenkwelle -1- in Richtung -Pfeil- bis zum Anschlag schieben.
• Katalysator mit vorderem Abgasrohr -2- nach unten ausbauen.

Fortsetzung für alle Fahrzeuge

• Schraubendreher -2- in Aussparung -Pfeil- am Turbolader ansetzen und Dichtung -1- heraushebeln.

Einbau

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge; dabei Folgendes beachten:

Dichtung und selbstsichernde Muttern erneuern.

• Abgasanlage spannungsfrei ausrichten → Kapitel.

Anziehdrehmomente

→ Abb. „“Einbau Katalysator - Anzugsdrehmoment und Reihenfolge”“

→ Kapitel „Übersicht Anbauteile - Abgasreinigung“

→ Karosserie-Instandsetzung, außen; Rep.-Gr.66