4-Zylinder-Einspritzmotor (1,4 l Direkteinspritzung, Turbolader)
Explosionsübersicht – Abgasreinigung
In diesem Handbuch: 4-Zylinder-Einspritzmotor (1,4 l Direkteinspritzung, Turbolader)
~2Min. Lesezeit

| 1 - | Schraube |
20 N·m
| 2 - | Halterung |
Bei Beschädigung erneuern
| 3 - | Mutter |
Vorgeschriebenes Anzugsmoment und Anzugsreihenfolge → Abb.
| 4 - | Schraube |
20 N·m
| 5 - | Mutter |
Vorgeschriebenes Anzugsmoment und Anzugsreihenfolge → Abb.
| 6 - | Halterung |
| 7 - | Halterung |
| 8 - | Schraube |
Vorgeschriebenes Anzugsmoment und Anzugsreihenfolge → Abb.
| 9 - | Schraube |
Vorgeschriebenes Anzugsmoment und Anzugsreihenfolge → Abb.
| 10 - | Vorderes Abgasrohr mit Katalysator |
Flexrohr nicht mehr als 10° abknicken, sonst kann es beschädigt werden.
Entkoppelelement spannungsfrei einbauen.
Drahtgeflecht am Entkoppelelement nicht beschädigen.
Katalysator vor Beschädigung durch Schläge und Stöße schützen.
Ausbauen und Einbauen → Kapitel
Schutzverpackung des Ersatzteils erst entfernen, wenn der Flexrohr-Anschluss montiert wird.Abgasanlage spannungsfrei ausrichten → Kapitel
| 11 - | Schraubschelle |
Erneuern
Vorgeschriebenes Anzugsmoment und Anzugsreihenfolge → Abb.
| 12 - | Dichtung |
Erneuern
Ausbauen und Einbauen → Kapitel
| 13 - | Turbolader |
| 14 - | Mutter |
30 N·m
| 15 - | Vordere Schelle |
Abgasanlage vor dem Festziehen spannungsfrei ausrichten → Kapitel.
Einbaulage → Abb.
Verschraubungen gleichmäßig anziehen.
Einbaulage der vorderen Schelle
Winkel -α- = ca. 20°.Schraubverbindung zeigt nach rechtsMuttern nach oben. |
![]() |
Katalysator einbauen – Anziehdrehmoment und Reihenfolge |
![]() |
| 1) |
|
|
| 2) |
|
Katalysator und Halter müssen sich noch bewegen lassen. |
| 3) |
|
15 N·m |
| 4) |
|
20 N·m |
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Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Golf: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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