Fahrwerk, Achsen, Lenkung

Vordere Karosserie-Beschleunigungsgeber -G341-/-G342- aus- und einbauen

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0102030405086N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

Drehmomentschlüssel -V.A.G 1410-

Ausbauen

  • Dichtung über die gesamte Länge der Abdeckung des Lufteinlasskastens abziehen.
  • Clips lösen
Removing and installing front body acceleration senders -G341-/-G342-
  • Abdeckung des Lufteinlasskastens -1- höchstens 60 mm anheben.
a - 60 mm
Removing and installing front body acceleration senders -G341-/-G342-
  • Elektrischen Stecker -1- entriegeln und abziehen.
  • Schraube -2- herausdrehen.
  • Vorderen Karosserie-Beschleunigungsgeber ausbauen.

Einbau

Einbau in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:

Removing and installing front body acceleration senders -G341-/-G342-
  • Vorderen Karosserie-Beschleunigungsgeber -1- so einsetzen, dass der Stecker -Pfeil- nach hinten zeigt (entgegen der normalen Fahrtrichtung).
  • Schraube -2- für vorderen Karosserie-Beschleunigungsgeber -1- anziehen.
Einbaulage: Der Winkeltoleranz -a- beträgt ±10°. Die Einbaulage des vorderen Karosserie-Beschleunigungsgebers darf um diesen Winkel entlang der Fahrzeuglängsachse abweichen.
  • Grundeinstellung der Raddämpferelektronik durchführen → Fahrzeugdiagnosetester.

Anziehdrehmomente

Removing and installing front body acceleration senders -G341-/-G342-
Bauteil Anziehdrehmoment
Vorderer Karosserie-Beschleunigungsgeber an Karosserie 8 N·m

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