Kraftstoffversorgung - Ottomotoren

Kraftstoffstandgeber 2 -G169 aus- und einbauen

~1Min. Lesezeit

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

Abziehkeil -3409-

Removing and installing fuel gauge sender 2 -G169

Spezialschlüssel -T10202-

Ausbauen

  • Sicherheitshinweise beachten → Kapitel.
  • Sauberkeitsregeln beachten → Kapitel.
  • Vordersitze in vorderste Position fahren.
  • Zündung ausschalten.
  • Rücksitzbank ausbauen → Allgemeine Karosseriearbeiten, Innenraum; Rep.-Gr.72.
  • Kraftstofftank entleeren → Kapitel
Removing and installing fuel gauge sender 2 -G169
  • Abdeckung -1- am linken Dichtflansch mit dem Entriegelungskeil -3409- von den Haltelaschen -Pfeile- lösen.
Removing and installing fuel gauge sender 2 -G169
  • Elektrischen Steckverbinder -Pfeil- trennen. Abdeckung -1- mit Kabelbaum zur Seite legen.
Removing and installing fuel gauge sender 2 -G169
  • Sicherungsring mit Schlüssel -T10202- öffnen.
  • Flansch und Dichtung aus der Öffnung im Kraftstoffbehälter entnehmen.
Removing and installing fuel gauge sender 2 -G169
  • Durch die Öffnung in den Kraftstoffbehälter greifen. Steckerrasten -Pfeil- lösen und Steckverbinder -1- trennen.
Removing and installing fuel gauge sender 2 -G169
  • Durch die Öffnung im Kraftstoffbehälter greifen, Steckerrasten -Pfeile A- lösen und Steckverbinder -1- aus der Halterung -Pfeil B- drücken.
  • Durch die Öffnung im Kraftstoffbehälter greifen, Haltelasche an Nase -2- lösen und gleichzeitig Kraftstoffstandgeber 2 -G169- nach oben herausziehen -Pfeil C-.

Einbau

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge; dabei Folgendes beachten:

→ Kapitel „Einbauübersicht - Kraftstofffördereinheit und Kraftstoffmessgeber“

Hinweis

Einbaulage des Flansches beachten.

Dichtung erneuern.

Sicherstellen, dass die Steckverbinder korrekt eingerastet sind.

Removing and installing fuel gauge sender 2 -G169

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