Fensterhebermotor -V14-/-V15- aus- und einbauen

Hinweis Aus- und Einbau werden nur für den linken Fensterhebermotor beschrieben. Aus- und Einbau des rechten Fensterhebermotors erfolgen ähnlich. Das Türsteuergerät -J386/J387-4- wird vom Fensterhebermotor -V14/V15-1- getrennt. Das Türsteuergerät -J386/J387- ist in die Tür eingeclipst. Ausbauen

Drehmomentschlüssel -V.A.G 1783-

• Vordere Türverkleidung ausbauen → Allgemeine Karosseriearbeiten, Innenausstattung; Rep.-Gr. 70.
• Türscheibe mit Klebeband gegen Herunterrutschen sichern.
• Zündung und alle elektrischen Verbraucher ausschalten. Zündschlüssel abziehen.
• Steckverbinder -3- abziehen.
• Schrauben -2- entfernen (Menge 3).
• Fensterhebermotor -1- aus den Halterungen der Seiltrommel herausnehmen.

WARNUNG Wird ein neuer Fensterhebermotor (Türsteuergerät) eingebaut, müssen die Zusatzfunktionen und die Einklemmschutz-Funktion codiert werden!

• Fensterhebermotor -1- auf die Halterungen der Seiltrommel setzen. Türscheibe leicht nach oben und unten bewegen, damit die Verzahnung zwischen Fensterhebermotor und Seiltrommel leichter greift.
• Steckverbinder -3- anschließen.
• Ein neuer Fensterhebermotor muss mit → Fahrzeugdiagnosetester codiert werden.
• Arbeitsablauf und Hinweise zur automatischen Fensterheberfunktion sowie zur Einklemmschutzfunktion finden Sie unter → Broschüre.

Der weitere Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.

Anziehdrehmomente