4-Zylinder-Einspritzmotor (1,4 l Direkteinspritzung, Turbolader)

Fahrzeuge mit Mehrlenkerachse

~1Min. Lesezeit
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Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Vehicles with multilink suspension
1 - Gummilager

Bei Beschädigung erneuern

2 - Schraube

20 N·m

3 - Montage

Bei Beschädigung erneuern

4 - Mittelschalldämpfer
Serienmäßig mit dem hinteren Schalldämpfer zu einer Einheit kombiniert. Kann für Reparaturzwecke einzeln erneuert werden.

Ausbauen und Einbauen → Kapitel

Abgasrohre/Schalldämpfer trennen → Kapitel

Abgasanlage spannungsfrei ausrichten → Kapitel

5 - Gummilager

Bei Beschädigung erneuern

6 - Montage

Bei Beschädigung erneuern

7 - Schraube

20 N·m

8 - Endschalldämpfer
Serienmäßig als Bauteil mit Mittelschalldämpfer. Kann für Reparaturzwecke einzeln erneuert werden.

Ausbauen und Einbauen → Kapitel

Abgasrohre/Schalldämpfer trennen → Kapitel

Abgasanlage spannungsfrei ausrichten → Kapitel

9 - Hintere Schelle

Abgasanlage vor dem Festziehen spannungsfrei ausrichten → Kapitel.

Einbaulage → Abb.

Verschraubungen gleichmäßig anziehen.

10 - Mutter

30 N·m

Einbaulage der hinteren Schelle

  • Schelle in der gezeigten Position montieren.

Winkel -α- = ca. 20°.

Schraubenverbindungen zeigen nach hinten.

Muttern nach oben.

Vehicles with multilink suspension

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