Kabelbaum

4-polige beheizte Lambdasonde (HO2S), Aus- und Einbau

~1Min. Lesezeit
Hinweis Die Kabel der beheizten Lambdasonde nicht reparieren. Eine Reparatur kann zu Fehlfunktionen führen. Die defekte Sonde als Vorlage für die Montage aller Zubehörteile, Kabelbinder oder Markierungsbänder verwenden. Falls erforderlich, die beheizte Lambdasonde (HO2S) mit dem Schutzrohr kennzeichnen. Siehe → Kapitel „Schutzrohre für Lambdasonden“.
  • Defekte Lambdasonde ausbauen.
  • Beide Lambdasonden so nebeneinanderlegen, dass die Sondengehäuse auf gleicher Höhe liegen.
4-Pin Heated Oxygen Sensor (HO2S), Removing and Installing
  • Überschüssige Sondenlänge (etwa 50 bis 250 mm) so zurückbinden, dass sie der Länge der defekten Sonde entspricht, und mit Kabelbindern -1- sichern.
  • Prüfen, ob das Steckergehäuse der Lambdasonde zur fahrzeugseitigen Elektrik passt.
  • Falls erforderlich, den fahrzeugseitigen Stecker durch das mitgelieferte Steckergehäuse der Lambdasonde ersetzen. Siehe → Kapitel „Kontaktgehäuse und Stecker, Instandsetzung“.
Hinweis Das Steckergehäuse nur bei älteren Fahrzeugen ersetzen. Bei neuen Fahrzeugen ist das Steckergehäuse korrekt. Die Pinbelegung prüfen. Die Pins im neuen Steckergehäuse sind farblich codiert.

Die Verpackung der neuen beheizten Lambdasonde enthält zusätzliche Informationen.

  • Neue Lambdasonde im Fahrzeug einbauen.
4-Pin Heated Oxygen Sensor (HO2S), Removing and Installing

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Polo: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.