Volkswagen Polo Reparaturanleitung: Hohlraumversiegelung

Definition:

Hohlraumversiegelung -D 330 KD1 A2-

Hohlraumversiegelung -D 330 KD2 A1-

Ausgabe 04/2010

Produktbeschreibung

Hohlraumversiegelung -D 330 KD1 A2- und Hohlraumversiegelung -D 330 KD2 A1- sind Korrosionsschutzmittel mit Lösemitteln zur Versiegelung von Hohlräumen mit hohem Feststoffanteil. Als Thixotropiermittel hat es eine gut zerstäubte Lösung und eignet sich daher ideal zum Schutz schwer zugänglicher Bereiche und enger Blechspalte. Die Hohlraumversiegelung dringt in Feuchtigkeit ein und verdrängt sie; sie enthält einen hohen Anteil an Rostschutzmitteln. Beim Sprühen zerstäubt die Hohlraumversiegelung sehr fein, verteilt sich gut und dringt in alle zu schützenden Spalte ein (zum Beispiel Schweißnähte), läuft jedoch an der Unterseite der Schweißnaht nicht zu stark ab. Das Material kann auch bei niedrigen Temperaturen oberhalb von 10 °C verwendet werden; seine Fließeigenschaften verbessern sich, wenn Produkt und Karosserie Raumtemperatur haben. Nach dem Trocknen bildet das Material einen kunststoffartigen, wasserfesten Film in transparentem Beigeton.

Verarbeitungshinweise

Anwendung

Wird in Werkstätten hauptsächlich zum Sprühen des Innenbereichs von Hohlräumen verwendet, um die Hohlraumversiegelung bei Neufahrzeugen zu ergänzen und die Hohlraumversiegelung nach zwei bis drei Jahren sowie bei der Unfallinstandsetzung zu erneuern. Hinweis Vor Beginn der Anwendung die Sicherheitsmaßnahmen und Hinweise im Sicherheitsdatenblatt lesen. Auch bei Produkten, die gesetzlich nicht kennzeichnungspflichtig sind, müssen die üblichen Schutzmaßnahmen gegen chemische Emissionen eingehalten werden.

Verarbeitung der Hohlraumversiegelung -D 330 KD1 A2-

Die Hohlraumversiegelung -D 330 KD1 A2- lässt sich mit der Druckbecherpistole und den passenden Sonden leicht verarbeiten. Der Verarbeitungsdruck für die Druckbecherpistole beträgt 5 bis 6 bar. Der Materialdruckminderer sollte auf 5 bar eingestellt werden. Bei langer Lagerung oder wenn die Temperatur unter +10 °C fällt, wird das Material thixotroper. Dieser Zustand wird beim Sprühen bei Verarbeitungstemperatur jedoch wieder aufgehoben. Nach dem Sprühen zeigt das Produkt seine üblichen Eigenschaften.

Hinweis Je nach Art des zu behandelnden Hohlraums kann die Trocknungsphase mehrere Tage dauern. Während der Trocknung für ausreichende Belüftung des Fahrzeugs sorgen.

Verarbeitung der Hohlraumversiegelung -D 330 KD2 A1-

Verkleidungen und Zierleisten ausbauen. Rost soweit wie möglich entfernen. Schwer zugängliche Bereiche (zum Beispiel halbhohle Räume in Türen) mit dem Sprühschlauch über den Deckel statt über den Sprühkopf besprühen.

Das Material sollte beim Auftragen Raumtemperatur haben.

Bei längerer Lagerung oder wenn die Temperatur unter +10 °C fällt, wird das Material stärker thixotrop. Die Dose vor Gebrauch gut schütteln, bis das Klappern der Kugeln hörbar wird. Die Karosserieteile müssen von Staub und Fett gereinigt und anschließend gleichmäßig besprüht werden. Die Dose beim Sprühen senkrecht halten. Beim Arbeiten mit dem „Sprühschlauch“ kann dieser langsam in alle Richtungen kreisförmig geführt werden. Der Sprühkopf mit der runden Sprühdüse ermöglicht es, auf Flächen wie dem Unterboden einen feinen, gleichmäßigen Film aufzutragen, der ein einwandfreies Erscheinungsbild ergibt.

Hinweis Die Hohlraumversiegelung -D 330 KD2 A1- ist ein Produkt mit einem brennbaren Treibgas. Vor dem Wiedereinbau (zum Beispiel von Türverkleidungen) sicherstellen, dass die Hohlräume gut belüftet sind, und das Fahrzeug während der Trocknung gut belüften. Je nach Art des zu behandelnden Hohlraums kann die Trocknungsphase mehrere Tage dauern.

Achtung

Keine funktionswichtigen Teile wie Brems- und Abgasanlage besprühen.

Gummi- und Kunststoffteile dürfen ebenfalls nicht besprüht werden.

Reinigen

Abtropfende Hohlraumversiegelung lässt sich leicht abwischen.

Der Kunststoffreiniger -D 195 850 A1- eignet sich zum Entfernen von angetrocknetem Material.

Größere Flächen können mit einem Dampfstrahler gereinigt werden. Spritzer auf lackierten Flächen sofort entfernen.

Technische Daten der Hohlraumversiegelung -D 330 KD1 A2-

Farbe	Beige transparent
Geruch	Eigentypischer Geruch
Feststoffanteil	Ca. 60 % (Wirkstoffe)
Konsistenz	Thixotrop
Stabilität	mindestens 100 μm
Verträglichkeit mit Decklack	Keine dauerhafte Veränderung des Lacks
Entfernbarkeit nach 24 Stunden	Getrocknetes Material lässt sich leicht entfernen
Eigenschaften im Trockenofen (1,5 Stunden bei 90 °C)	Tropft nicht
Kältebeständigkeit	Reißt nicht
Korrosionsbeständigkeit	Korrodiert nicht
Verarbeitungstemperatur	+10 °C bis +25 °C
Verarbeitungstemperatur	-40 °C bis +90 °C

Technische Daten der Hohlraumversiegelung -D 330 KD2 A1-

Farbe	Beige transparent (nahezu transparent)
Geruch	Eigentypischer Geruch
Feststoffanteil	Ca. 60 % (Wirkstoffe)
Tropfpunkt des Feststoffs	ca. 150 °C
Konsistenz	Thixotrop
Stabilität	mindestens 100 μm
Penetration	größer als 16 cm
Verträglichkeit mit Decklack	Keine dauerhafte Veränderung des Lacks
Entfernbarkeit nach 24 Stunden	Getrocknetes Material lässt sich leicht entfernen
Eigenschaften im Trockenofen (1,5 Stunden bei 90 °C)	Tropft nicht
Kältebeständigkeit	Reißt nicht
Korrosionsbeständigkeit	Korrodiert nicht
Verarbeitungstemperatur	+10 °C bis +25 °C
Verarbeitungstemperatur	-40 °C bis +90 °C (+120 °C kurzzeitig, bis zu einer Stunde)

Hohlraumversiegelung