Volkswagen Polo Betriebsanleitung: Kühlmittelstand prüfen und Kühlmittel nachfüllen

Abb. 139 Im Motorraum: Markierung am Kühlmittel-Ausgleichsbehälter

Abb. 140 Im Motorraum: Verschlussdeckel des Kühlmittel-Ausgleichsbehälters

Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise

Die Warnleuchte für das Motorkühlmittel leuchtet auf, wenn der Motorkühlmittelstand zu niedrig ist.

Vorbereitung

Kühlmittelstand bei kaltem Motor an der seitlichen Markierung des Ausgleichsbehälters prüfen .

Kühlmittel nachfüllen, wenn der Flüssigkeitsstand unter der Minimalmarkierung (min) liegt. Bei warmem Motor kann der Kühlmittelstand geringfügig über dem oberen Ende des markierten Bereichs liegen.

Hände und Arme immer vor heißem Kühlmittel oder Dampf schützen, indem Sie ein geeignetes Tuch auf den Verschlussdeckel des Kühlmittelausgleichsbehälters legen.

Der Kühlmittelstand muss zwischen den Markierungen am Ausgleichsbehälter liegen. Nicht über die obere Linie des markierten Bereichs auffüllen!

Ist im Notfall kein Kühlmittel der vorgeschriebenen Spezifikation ( ) verfügbar, keinen anderen Kühlmittelzusatz verwenden. Stattdessen zunächst nur destilliertes Wasser nachfüllen. Danach so bald wie möglich den richtigen Anteil Kühlmittelzusatz hinzufügen .

Heißer Dampf oder heißes Motorkühlmittel können schwere Verbrennungen verursachen.

Öffnen Sie niemals die Motorhaube, wenn Sie Dampf oder Kühlmittel aus dem Motorraum austreten sehen oder hören. Warten Sie stets, bis kein Dampf und kein Kühlmittel mehr austritt.

Motor immer vollständig abkühlen lassen, bevor die Motorhaube vorsichtig geöffnet wird. Heiße Bauteile können die Haut verbrennen.

Die folgenden Punkte sollten beachtet werden, bevor die Motorhaube nach dem Abkühlen geöffnet wird.
- Feststellbremse vollständig anziehen und Wählhebel in Stellung P bringen bzw. den Schalthebel des Schaltgetriebes in Leerlaufstellung bringen.
- Fahrzeugschlüssel aus dem Zündschloss abziehen.
- Halten Sie Kinder immer vom Motorraum fern und lassen Sie das Fahrzeug niemals unbeaufsichtigt.

Das Motorkühlsystem steht bei warmem Motor unter Druck. Öffnen Sie den Deckel des Kühlmittelausgleichbehälters niemals, wenn der Motor warm ist. Kühlmittel kann herausspritzen und schwere Verbrennungen und Verletzungen verursachen.
- Drehen Sie den Deckel langsam und sehr vorsichtig gegen den Uhrzeigersinn, während Sie leicht nach unten auf den Deckel drücken.
- Schützen Sie Gesicht, Hände und Arme vor heißem Kühlmittel oder Dampf immer mit einem großen, dicken Tuch.

Beim Nachfüllen keine Betriebsflüssigkeiten auf Motorteile oder auf die Abgasanlage verschütten. Verschüttete Betriebsflüssigkeiten können einen Brand auslösen. Unter bestimmten Umständen kann das Ethylenglykol im Motor Feuer fangen.

Nur mit destilliertem Wasser nachfüllen. Alle anderen Wasserarten können aufgrund ihrer chemischen Bestandteile zu Korrosion im Motor führen. Dies kann außerdem zu einem Motorschaden führen. Wurde eine andere Wasserart nachgefüllt, muss das Kühlmittel im Kühlsystem des Motors sofort von einer qualifizierten Werkstatt vollständig ersetzt werden.

Kühlmittel nicht über den oberen Rand des markierten Bereichs auffüllen. Andernfalls wird überschüssiges Kühlmittel bei warmem Motor aus dem Kühlsystem gedrückt und kann Schäden verursachen.

Wurde viel Kühlmittel verloren, darf erst nachgefüllt werden, wenn der Motor vollständig abgekühlt ist. Ein hoher Kühlmittelverlust weist auf Undichtigkeiten im Kühlsystem des Motors hin. Das Kühlsystem sollte so bald wie möglich von einer qualifizierten Werkstatt überprüft werden. Wird dies versäumt, kann es zu Motorschäden kommen.

Achten Sie beim Nachfüllen von Betriebsflüssigkeiten darauf, dass der richtige Behälter befüllt wird. Die Verwendung falscher Betriebsflüssigkeiten kann zu schweren Fehlfunktionen und Motorschäden führen!