Räder, Reifen, Radeinstellung

Reifen, Alterung

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Auch Reifen, die in gutem Zustand aussehen, neu oder kaum benutzt sind und ausreichende Profiltiefe haben, können älter als 6 Jahre sein und durch Feuchtigkeit und Witterungseinflüsse altern. Reifentests zeigen, dass durch kontinuierliche Entwicklung, neue Gummimischungen, moderne Rohstoffe und die Optimierung des Reifenprofils und der Profilgeometrie bessere Reifen hergestellt werden. Die hochentwickelten Fahrzeuge und die stetig steigenden Kundenerwartungen verlangen wirtschaftliche Reifen, die höchste Sicherheit, Fahrdynamik und Komfort bieten. Reifen altern durch physikalische und chemische Prozesse, wodurch ihre Funktion beeinträchtigt werden kann. Reifen, die über längere Zeit gelagert werden, werden schneller hart und spröde als Reifen, die ständig am Fahrzeug im Einsatz sind.

Ältere Reifen können durch Alterung feine Haarrisse bekommen.

Bei ständigem Einsatz aktiviert das Walken Weichmacher im Gummi, wodurch Verhärtung und Rissbildung verhindert werden. Daher sollte man nicht nur die Profiltiefe, sondern auch das Alter von Ersatzreifen, gelagerten Reifen und Reifen, die nicht dauerhaft im Einsatz sind, beachten. Das Reifenalter lässt sich anhand des DOT-Codes bestimmen, der unter anderem das Produktionsdatum des Reifens enthält.

Beispiel einer DOT-Nummer bis 31.12.1999

DOT ...... 5 0 9 <
steht für 199_
Letzte Ziffer des Produktionsjahres
Kalenderwoche

In diesem Beispiel ist das Herstellungsdatum die 50. Woche des Jahres 1999.

Beispiel einer DOT-Nummer ab 01.01.2000

DOT ...... 0 1 0 0
Letzte zwei Ziffern des Produktionsjahres
Kalenderwoche

In diesem Beispiel ist das Produktionsdatum die 1. Woche des Jahres 2000.

Empfehlung

Die Verwendung von Sommer- und Winterreifen, die älter als 6 Jahre sind, wird nicht empfohlen. Der Alterungsprozess verringert die ursprünglichen Eigenschaften. Insbesondere die Griffigkeit von Winterreifen nimmt ab. Beim Aufziehen neuer Reifen darf auch der Ersatzreifen verwendet werden, sofern er einwandfrei ist und nicht älter als 6 Jahre ist. Das Alter des Reifens hat großen Einfluss auf die Hochgeschwindigkeitseignung des Reifens. Die Kombination eines mehrere Jahre alten Ersatzreifens mit neuen Reifen ist möglich, kann jedoch das Fahrverhalten des Fahrzeugs beeinflussen. Reifen werden ständig weiterentwickelt, was beispielsweise zu geringfügigen Änderungen der Gummimischung führen kann, selbst wenn die Reifen die gleiche Marke, Größe und Lauffläche haben.

Alle Fahrzeuge werden werkseitig mit vier identischen Reifen und Rädern ausgeliefert.

Fahrzeuge mit Vorderradantrieb:

Aus Gründen der Fahrsicherheit sollten Reifen derselben Marke und mit derselben Lauffläche auf einer Achse montiert werden.

Fahrzeuge mit Allradantrieb:

Fahrzeuge mit Allradantrieb müssen immer mit vier Rädern ausgestattet sein, deren Reifen dieselbe Größe, Bauart, Profilausführung und Marke haben.

Reifen, Wechsel

Reifen müssen gewechselt werden, wenn:

die gesetzliche Mindestprofiltiefe von 1,6 mm erreicht ist,

sichtbare Schäden durch mechanische Beschädigung vorliegen,

Testen Sie sich

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