Blinker- und Fernlichthebel

Abb. 67 Blinker- und Fernlichthebel

Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise

Blinker- und Fernlichthebel in die gewünschte Stellung bringen:

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   Rechter Blinker. Bei ausgeschalteter Zündung rechtes Standlicht.
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   Linker Blinker. Bei ausgeschalteter Zündung linkes Standlicht.
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   Fernlicht einschalten. Bei eingeschaltetem Fernlicht leuchtet eine Kontrollleuchteim Kombiinstrument auf.
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   Lichthupe betätigen. Die Lichthupe leuchtet, solange Sie den Blinker- und Fernlichthebel ziehen. Die Kontrollleuchteleuchtet auf.

Blinker- und Fernlichthebel in die Grundstellung zurückbringen, um die aktuelle Funktion zu deaktivieren.

Spurwechselblinken

Zum Betätigen des Spurwechselblinkers den Blinker- und Fernlichthebel nach oben oder unten bis zum spürbaren Widerstand drücken und dann loslassen. Der Blinker blinkt dreimal.

Diese Funktion kann in einer Fachwerkstatt deaktiviert werden.

Falsche Verwendung der Blinker, fehlende Blinkersignale oder das Vergessen des Ausschaltens des Blinkers können andere Verkehrsteilnehmer verwirren. Dies kann zu Unfällen mit schweren Verletzungen führen.

• Betätigen Sie den Blinker beim Spurwechsel sowie beim Überholen oder Abbiegen immer rechtzeitig.

• Schalten Sie den Blinker nach Abschluss des Spurwechsels, Überholvorgangs oder Abbiegevorgangs immer wieder aus.

Die falsche Verwendung des Fernlichts kann zu Unfällen mit schweren Verletzungen führen, da das Fernlicht andere Verkehrsteilnehmer ablenken und blenden kann.

Der Blinker funktioniert nur bei eingeschalteter Zündung. Die Warnblinkanlage funktioniert auch bei ausgeschalteter Zündung.

Wenn ein Blinker am Fahrzeug oder am Anhänger ausfällt, blinkt die Kontrollleuchte doppelt so schnell.

Das Fernlicht kann nur eingeschaltet werden, wenn die Zündung eingeschaltet ist und das Abblendlicht bereits eingeschaltet ist.