Allgemeine Lackhinweise

Wachs-Unterbodenschutz -D 316 000 A1

~2Min. Lesezeit
1Spezialwerkzeuge

Definition:

Wachs-Unterbodenschutz -D 316 000 A1-

Ausgabe 01/2008

Produktbeschreibung

Wachs-Unterbodenschutz -D 316 000 A1- ist ein außergewöhnlich langlebiger Korrosionsschutz. Der Wachs-Unterbodenschutz basiert auf einem lösemittelfreien, oxidativ trocknenden System und bietet optimalen Korrosionsschutz für den Unterbodenbereich der Karosserie. Dieser langfristige Korrosionsschutz beruht auf seiner hervorragenden Haftung auf metallischen Oberflächen, sowohl bei sehr niedrigen als auch bei hohen Temperaturen.

Das Produkt bildet eine hellbraune, elastische und nicht klebende Beschichtung.

Ein Verschmelzen des Films bei erhöhter Temperatur ist nicht erforderlich.

Wachs-Unterbodenschutz -D 316 000 A1- technische Anwendungsinformationen

Anwendung

Das Material wird hauptsächlich im Fahrzeugbereich eingesetzt.

Sicherstellen, dass die Grundflächen trocken sind.

Das gebrauchsfertige Produkt wird mit Pinseln bei einer Materialtemperatur von +20 °C bis 35 °C aufgetragen. Das Material kann unmittelbar vor dem Auftragen (< 5 Minuten) vorsichtig auf 45 °C erwärmt werden, wenn es die Auftragstechnik erfordert. Das oxidativ härtende Produkt kann nach kurzer Zeit einen Film auf der Oberfläche bilden. Dies hat keinen Einfluss auf den Korrosionsschutz oder andere Eigenschaften.

Eigenschaften

Lösemittelfrei

100 % Wirkstoffanteil

Außergewöhnlich langlebiger Korrosionsschutz

Gute Haftungseigenschaften

Geringe Tropfneigung

Tieftemperaturflexibilität

Lange Lagerfähigkeit

Hinweis Vor Beginn der Verarbeitung sind die Sicherheitsmaßnahmen und Hinweise im Sicherheitsdatenblatt zu lesen. Auch bei Produkten, die gesetzlich nicht kennzeichnungspflichtig sind, müssen die üblichen Schutzmaßnahmen gegen chemische Emissionen beachtet werden.

Verarbeitung

Die zu behandelnden Flächen müssen trocken sowie frei von Fett und Staub sein.

Wachs-Unterbodenschutz auf die Auftragstemperatur von 20° bis 35 °C bringen. Das Material auf die zu schützenden Karosserieteile auftragen und mit Pinseln verteilen.

Technische Daten

Grundteil Gemisch aus Korrosionsschutzadditiven auf Sulfonatbasis, Alkydharz, aromatischen Mineralölextrakten, Pigmenten, Verdickungsmitteln, Trockenstoffen und fluoreszierenden Pigmenten.
Lieferform/Farbe Hellbraune, viskose Flüssigkeit
Rheomat-Viskosität 1850 ± 350 mPas (System PP50, D = 760 1/s)
Dichte/15 °C DIN EN ISO 12185 0,995 ± 0,015 g/ml
Feststoffanteil 99 ± 1 %
Flammpunkt nach DIN EN ISO 2719 ca. 150 °C
Empfohlene Schichtdicke 100–400 µm
Verarbeitungstemperatur 20° bis 35 °C
Lagerung Bei Temperaturen von +10 °C bis +30 °C für ca. 12 Monate
Gebinde 310 ml

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Polo: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.