Allgemeine Lackhinweise
Wachs-Unterbodenschutz -D 316 D38 A2-
In diesem Handbuch: Allgemeine Lackhinweise
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Definition:Wachs-Unterbodenschutz -D 316 D38 A2-Ausgabe 04/2009ProduktbeschreibungWachs-Unterbodenschutz -D 316 D38 A2- ist ein lösemittelhaltiger Korrosionsschutz auf Basis von Wachs und Lanolin mit Polymer- und Rostschutzadditiven. Daraus resultieren eine hohe Viskosität und eine für Wachs relativ hohe Abriebfestigkeit. Das Material dringt in die Poren der PVC-Beschichtung ein, verdrängt Feuchtigkeit und verschließt die Poren, sodass eine wasserdichte, stark haftende und feste Beschichtung entsteht. Nach dem Trocknen bildet es einen hellbeigen, transparenten, nicht klebenden, wasserdichten Film. Seine Transparenz ermöglicht es, die Anforderungen des TÜV zu erfüllen (der Unterboden bleibt kontrollierbar). Der trockene Film hat gute Haft- und Korrosionsschutzeigenschaften und ist aufgrund seiner Zähigkeit und Beständigkeit sehr langlebig.Wachs-Unterbodenschutz -D 316 D38 A2- technische AnwendungsinformationenAnwendungDas Material wird hauptsächlich am Unterboden eingesetzt, insbesondere zur Behandlung und Pflege aller Schutzschichten wie PVC-, PVC-/Wachs-/Bitumen-/Kautschuk- oder harzbasierter Materialien. Es kann auch zur Behandlung von Fahrwerksteilen wie Achsen, Radaufhängungen und Federn verwendet werden. Diese Teile werden mit der Zeit grau und sind häufig die Ersten, die von Rost betroffen sind. Die Behandlung frischt die Farbe auf, was das optische Erscheinungsbild deutlich verbessert. Gleichzeitig werden die Teile vor Korrosion geschützt. Hinweis Vor Arbeitsbeginn die Sicherheitsmaßnahmen und Hinweise im Sicherheitsdatenblatt lesen. Auch für Produkte, die gesetzlich nicht kennzeichnungspflichtig sind, müssen bei chemischen Emissionen die üblichen Sicherheitsmaßnahmen eingehalten werden.VerarbeitungDie mit Wachs-Unterbodenschutz zu behandelnden Flächen vorher gründlich reinigen und Rost entfernen.Die Oberflächen müssen trocken, frei von Fett, Schmutz und möglichst frei von Staub sein.Wachs-Unterbodenschutz darf nur auf trockene Flächen aufgetragen werden. Bei älteren Fahrzeugen ist Rost zu berücksichtigen.Rost mit einer Drahtbürste entfernen.Vor Arbeitsbeginn das Fahrzeug abdecken, insbesondere die Türfenster. Der Wachs-Unterbodenschutz kann auf senkrechte Flächen in einem Arbeitsgang aufgetragen werden. Um Sprühschatten zu vermeiden, empfiehlt es sich, kreuzweise zu sprühen. Nach dem Trocknen über Nacht kann das Fahrzeug wieder benutzt werden. Für die Endtrocknung werden 24 bis 48 Stunden benötigt. Beim Auftragen aus der 1-l-Dose wird eine Unterbodenschutz-Spritzpistole verwendet. Die Dose vor dem Gebrauch schütteln. Empfohlene Nassschichtdicke 200 µm, Arbeitsluftdruck etwa 3 bis 5 bar. Der Wachs-Unterbodenschutz kann auch mit einer Druckbecherpistole verwendet werden, wenn die Venturi-Hakensonde (16139 SATA) eingesetzt wird. Der Auftragsdruck beträgt etwa 3 bis 4 bar. Ein 750 mm langer flexibler Führungsschlauch ermöglicht es, die Hakensonde mit der 7-mm-Venturidüse mühelos zu führen.
ReinigenSpritzer und Sprühnebel auf lackierten Flächen sofort mit Kunststoffreiniger -D 195 850 A1- entfernen. Materialreste lassen sich auch leicht mit Waschbenzin oder Petroleum entfernen.Größere Flächen können auch mit einem Dampfstrahler gereinigt werden.Deshalb darf ein mit Wachs-Unterbodenschutz behandelter Unterboden nicht mit Dampfstrahlgeräten gereinigt werden, es sei denn, um die alte Schicht vor einer neuen Behandlung zu entfernen.Technische Daten |
Achtung Nicht auf Lenkung, Motor, Antriebswelle, Abgasanlage, Katalysator und Bremsanlage sprühen. Spritzpistole nach dem Gebrauch sofort ausblasen und anschließend mit Kunststoffreiniger -D 195 850 A1- spülen.| Farbe | Transparent hellbeige |
| Geruch | Leichter Geruch |
| Feststoffanteil | etwa 47 % |
| Konsistenz | Flüssig, leicht thixotrop |
| Hitzebeständigkeit des Trockenfilms | Größer als 100 °C |
| Vollständige Trocknung | 24 bis 48 Stunden |
| Verarbeitungstemperatur | +10 °C bis +25 °C |
| Verarbeitungstemperatur | -25 °C bis +80 °C (kurzzeitig, bis zu einer Stunde bei +100 °C) |
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