Einparkhilfe

Abb. 142 In der Mittelkonsole: Taste zum Ein- und Ausschalten der Einparkhilfe

Abb. 143 Sensoren der Einparkhilfe im vorderen Stoßfänger

Im Stoßfänger sind vier Sensoren eingebaut.

Ein- und Ausschalten der Einparkhilfe hinten

• Einschalten: Bei eingeschalteter Zündung den Rückwärtsgang einlegen.

• Ausschalten: Rückwärtsgang auslegen.

Ein- und Ausschalten der Einparkhilfe vorne und hinten

• Bei eingeschalteter Zündung die Taste drücken.

• Automatisch einschalten: Rückwärtsgang einlegen.

• Automatisch ausschalten: schneller als etwa 15 km/h fahren.

Die Kontrolllampe in der Taste leuchtet, wenn die Funktion eingeschaltet ist.

Besonderheiten der Einparkhilfe

• Die Einparkhilfe kann nicht eingeschaltet werden, wenn die werkseitig eingebaute Anhängerkupplung elektrisch mit dem Anhänger verbunden ist.

• Unter bestimmten Umständen erkennt die Einparkhilfe Wasser auf den Sensoren als Hindernis.

• Bleibt der Abstand gleich, wird das Signal nach einigen Sekunden leiser. Bei Dauerton bleibt die Lautstärke konstant.

• Sobald sich das Fahrzeug wieder vom Hindernis entfernt, schaltet sich das Signal automatisch ab. Die Signale werden automatisch wieder eingeschaltet, wenn sich das Fahrzeug erneut einem Hindernis nähert.

• Bei Wählhebelstellung P ertönt kein Warnsignal.

• Ein Volkswagen Partner kann die Lautstärke der Warnsignale einstellen.

Eine Störung der Einparkhilfe wird beim ersten Einschalten durch einen Warnton und durch Blinken der Kontrolllampe in der Taste angezeigt. Schalten Sie die Einparkhilfe durch Drücken der Taste aus und lassen Sie das System so bald wie möglich von einer qualifizierten Werkstatt überprüfen.

Volkswagen empfiehlt, den Umgang mit der Einparkhilfe auf einem verkehrsberuhigten Bereich oder auf einem Parkplatz zu üben. So können Sie sich in einer sichereren Umgebung mit dem System und seinen Funktionen vertraut machen.