Zündschalter mit eingestecktem Funkschlüssel (weitere Informationen zu den Zündstellungen siehe Seite 82)
Warnung Vor dem Motorstart: • Sicherheitsgurt anlegen. • Prüfen, ob Sitz, Lenkrad und Spiegel richtig eingestellt sind. • Sicherstellen, dass das Bremspedal vollständig durchgetreten werden kann. Gegebenenfalls den Sitz einstellen.
• Auf der Fahrerseite niemals mehr als eine Fußmatte gleichzeitig verwenden. Eine zusätzliche Matte auf der Fahrerseite kann sich am Gas- und/oder Bremspedal verhaken. Prüfen, ob sich diese Pedale frei bewegen lassen. • Volvo-Fußmatten werden speziell für Ihr Fahrzeug hergestellt. Sie müssen fest in den Halteklammern am Boden befestigt werden, damit sie nicht verrutschen und sich unter den Pedalen auf der Fahrerseite verklemmen können.
1. Den Funkschlüssel so weit wie möglich in den Zündschlitz stecken, wobei der metallische Schlüsselbart nach außen zeigt (nicht in den Schlitz eingesteckt).
2. Bremspedal treten.
3. Die START/STOP ENGINE-Taste drücken und loslassen. Die Autostart-Funktion betätigt den Anlassermotor, bis der Motor anspringt oder die Überhitzungsschutzfunktion ihn abschaltet.
Der Anlassermotor läuft maximal 10 Sekunden. Wenn der Motor nicht gestartet ist, Vorgang wiederholen.
Hinweis Keyless Drive: Zum Starten eines Fahrzeugs mit der Keyless-Drive-Funktion muss sich einer der Funkschlüssel im Fahrgastraum befinden. Zum Starten des Fahrzeugs die Anweisungen in Schritt 3 befolgen.
Warnung • Den Funkschlüssel beim Verlassen des Fahrzeugs immer aus dem Zündschlitz ziehen, besonders wenn sich Kinder im Fahrzeug befinden. • Die Fahrertür während der Fahrt oder beim Abschleppen des Fahrzeugs niemals öffnen. Andernfalls könnte das Lenkradschloss aktiviert werden, sodass das Fahrzeug nicht mehr gelenkt werden kann. Bei Fahrzeugen mit der optionalen Keyless-Drive-Funktion den Funkschlüssel während der Fahrt oder beim Abschleppen niemals aus dem Fahrzeug entfernen. • Vor dem Verlassen des Fahrzeugs den Wählhebel immer in Stellung P bringen und die Feststellbremse betätigen. Das Fahrzeug niemals mit laufendem Motor unbeaufsichtigt lassen. • Vor dem Starten des Motors in einer Garage die Garagentore immer vollständig öffnen, um eine ausreichende Belüftung sicherzustellen. Die Abgase enthalten Kohlenmonoxid, das unsichtbar und geruchlos, aber sehr giftig ist.
Hinweis • Nach einem Kaltstart kann die Leerlaufdrehzahl für kurze Zeit deutlich höher sein als normal. Dies dient dazu, die Komponenten des Abgasreinigungssystems so schnell wie möglich auf ihre normale Betriebstemperatur zu bringen, damit sie die Emissionen regulieren und die Umweltbelastung durch das Fahrzeug verringern können.
Achtung • Beim Start bei kaltem Wetter kann das Automatikgetriebe bei etwas höheren Motordrehzahlen als normal hochschalten, bis das Automatikgetriebeöl seine normale Betriebstemperatur erreicht hat. • Einen kalten Motor unmittelbar nach dem Start nicht hochdrehen. Der Öldurchfluss erreicht manche Schmierstellen möglicherweise nicht schnell genug, um Motorschäden zu verhindern. • Den Wählhebel nur bei laufendem Leerlauf betätigen. Erst beschleunigen, nachdem der Eingriff des Getriebes spürbar ist. Sofortiges Beschleunigen nach Wahl eines Gangs führt zu ruckartigem Einkuppeln und vorzeitigem Getriebeverschleiß. • Bei längerem Leerlauf im Stillstand Stellung P oder N wählen, um eine Überhitzung des Automatikgetriebeöls zu vermeiden.
