Interruttore di accensione con chiave remota inserita (vedere pagina 82 per ulteriori informazioni sulle modalità di accensione)
Avvertenza Prima di avviare il motore: • Allacciare la cintura di sicurezza. • Verificare che il sedile, il volante e gli specchietti siano regolati correttamente. • Assicurarsi che il pedale del freno possa essere premuto completamente. Se necessario, regolare il sedile.
• Non utilizzare mai più di un tappetino sul pavimento lato guida alla volta. Un tappetino in più sul pavimento lato guida può far sì che l'acceleratore e/o il pedale del freno si blocchino. Verificare che il movimento di questi pedali non sia ostacolato. • I tappetini Volvo sono appositamente realizzati per la vostra auto. Devono essere fissati saldamente ai ganci sul pavimento in modo che non possano scivolare e incastrarsi sotto i pedali sul lato guida.
1. Inserire la chiave remota nello slot di accensione il più possibile, con la lama metallica della chiave rivolta verso l'esterno (non inserita nello slot).
2. Premere il pedale del freno.
3. Premere e rilasciare il pulsante START/STOP ENGINE. La funzione di avviamento automatico azionerà il motorino di avviamento finché il motore non si avvia o finché la sua funzione di protezione da surriscaldamento non lo arresta.
Il motorino di avviamento funziona per un massimo di 10 secondi. Se il motore non si è avviato, ripetere la procedura.
Nota Guida senza chiave: per avviare un veicolo dotato della funzione di guida senza chiave, una delle chiavi remote deve trovarsi nell'abitacolo. Seguire le istruzioni del passaggio 3 per avviare il veicolo.
Avvertenza • Estrarre sempre la chiave telecomando dal dispositivo di avviamento quando si lascia il veicolo, soprattutto se ci sono bambini a bordo. • Non aprire mai la portiera del conducente durante la guida o quando il veicolo viene trainato. Altrimenti il bloccasterzo potrebbe attivarsi, rendendo impossibile sterzare il veicolo. Sui veicoli dotati del sistema opzionale keyless drive, non estrarre mai la chiave telecomando dal veicolo durante la guida o il traino. • Portare sempre il selettore della marcia in posizione Park e inserire il freno di stazionamento prima di lasciare il veicolo. Non lasciare mai il veicolo incustodito con il motore acceso. • Aprire sempre completamente le porte del garage prima di avviare il motore all'interno di un garage, per garantire una ventilazione adeguata. I gas di scarico contengono monossido di carbonio, che è invisibile e inodore ma molto velenoso.
Nota • Dopo un avviamento a freddo, il regime minimo può essere sensibilmente più alto del normale per un breve periodo. Ciò serve a portare i componenti del sistema di controllo delle emissioni alla loro normale temperatura di esercizio il più rapidamente possibile, consentendo loro di controllare le emissioni e contribuendo a ridurre l'impatto del veicolo sull'ambiente.
Attenzione • Con temperature rigide, all'avviamento il cambio automatico può passare alle marce superiori a regimi motore leggermente più alti del normale, finché l'olio del cambio automatico non raggiunge la normale temperatura di esercizio. • Non accelerare a motore freddo subito dopo l'avviamento. Il flusso dell'olio potrebbe non raggiungere abbastanza rapidamente alcuni punti di lubrificazione, con il rischio di danni al motore. • Il motore deve essere al minimo quando si sposta il selettore della marcia. Non accelerare mai prima di aver avvertito l'innesto del cambio. Accelerare immediatamente dopo aver selezionato una marcia causerà innesti bruschi e usura prematura del cambio. • Selezionare P o N quando si resta fermi al minimo per periodi prolungati aiuta a prevenire il surriscaldamento dell'olio del cambio automatico.
