Conducción en pendientes

Conducir con seguridad en pendientes requiere buen criterio y conocer lo que el vehículo puede y no puede hacer.

ADVERTENCIA

Muchas pendientes son demasiado empinadas para cualquier vehículo. Subir pendientes puede hacer que el motor se cale. Bajar pendientes puede provocar la pérdida de control. Atravesar pendientes puede provocar un vuelco. Podría sufrir lesiones graves o mortales. No conduzca por pendientes pronunciadas.

Antes de conducir por una pendiente, evalúe la inclinación, la tracción y los obstáculos. Si no puede ver el terreno que tiene delante, baje del vehículo y recorra a pie la pendiente antes de seguir conduciendo.

Al conducir por pendientes:

• Utilice una marcha corta y sujete firmemente el volante.
• Mantenga una velocidad baja.
• Siempre que sea posible, conduzca en línea recta hacia arriba o hacia abajo de la pendiente.
• Reduzca la velocidad al acercarse a la cima de la pendiente.
• Utilice las luces de cruce incluso de día para que el vehículo sea más visible.

ADVERTENCIA

Conducir hasta la cima de una pendiente a gran velocidad puede provocar un accidente. Puede haber un desnivel, un terraplén, un precipicio o incluso otro vehículo. Podría sufrir lesiones graves o mortales. Al acercarse a la cima de una pendiente, reduzca la velocidad y mantenga la atención.

• Nunca baje una pendiente hacia delante ni hacia atrás con la transmisión en N (Neutro). Los frenos podrían sobrecalentarse y usted podría perder el control.
• Al bajar una pendiente, mantenga el vehículo orientado en línea recta hacia abajo. Utilice una marcha corta, ya que el motor actuará junto con los frenos para reducir la velocidad del vehículo y ayudar a mantenerlo bajo control.

ADVERTENCIA

Frenar con fuerza al bajar una pendiente puede hacer que los frenos se sobrecalienten y pierdan eficacia. Esto podría provocar la pérdida de control y que usted u otras personas sufran lesiones graves o mortales. Frene suavemente al descender una pendiente y utilice una marcha corta para mantener la velocidad del vehículo bajo control.

Si el vehículo se cala en una pendiente:

1. Pise el freno para detener el vehículo y, a continuación, accione el freno de estacionamiento.

2. Coloque la palanca en P (Estacionamiento) y arranque de nuevo el motor.

• Si se cala al subir una pendiente, coloque la palanca en R (Marcha atrás), suelte el freno de estacionamiento y retroceda en línea recta hacia abajo.
• Nunca intente dar la vuelta al vehículo. Si la pendiente es lo bastante empinada como para calar el vehículo, también lo es para provocar que vuelque.
• Si no puede subir la pendiente, retroceda en línea recta hacia abajo.
• Nunca retroceda por una pendiente en N (Neutro) usando solo el freno.
• El vehículo puede rodar hacia atrás rápidamente y usted podría perder el control.
• Si se cala al bajar una pendiente, cambie a una marcha más corta, suelte el freno de estacionamiento y descienda en línea recta por la pendiente.

3. Si el vehículo no puede volver a arrancarse después de calarse, accione el freno de estacionamiento, coloque la transmisión automática en P (Estacionamiento) y apague el vehículo.

3.1. Abandone el vehículo y busque ayuda.

3.2. Manténgase alejado de la trayectoria que seguiría el vehículo si rodara pendiente abajo.

• Evite los giros que lleven el vehículo atravesando la inclinación de la pendiente. Una pendiente por la que se puede subir o bajar en línea recta puede ser demasiado empinada para atravesarla. Circular transversalmente a la pendiente carga más peso en las ruedas de la parte inferior, lo que podría provocar un deslizamiento lateral hacia abajo o un vuelco.
• Las condiciones de la superficie pueden ser un problema. La grava suelta, las zonas embarradas o incluso la hierba mojada pueden hacer que los neumáticos resbalen lateralmente, cuesta abajo. Si el vehículo resbala lateralmente, puede chocar con algo que lo haga tropezar (una roca, un surco, etc.) y volcar.
• Los obstáculos ocultos pueden hacer que la pendiente sea más pronunciada. Si se pasa una roca con las ruedas del lado de subida, o si las ruedas del lado de bajada caen en un surco o una depresión, el vehículo puede inclinarse aún más.
• Si debe atravesar una pendiente en sentido transversal y el vehículo empieza a deslizarse, gire hacia la pendiente abajo. Esto debe ayudar a enderezar el vehículo y evitar el deslizamiento lateral.

ADVERTENCIA

Salir del vehículo por el lado de bajada cuando se detiene atravesado en una pendiente es peligroso. Si el vehículo vuelca, podría quedar aplastado o morir. Salga siempre por el lado de subida del vehículo y manténgase bien alejado de la trayectoria de vuelco.