Ajuste de los faros

El sistema de orientación de los faros se ha preajustado en fábrica.

Si el vehículo sufre daños en un accidente, la orientación de los faros puede verse afectada y podría ser necesario ajustarla.

Se recomienda que un concesionario ajuste los faros. Para reorientar los faros usted mismo, siga el procedimiento siguiente.

El vehículo debe prepararse adecuadamente de la siguiente manera:

- Coloque el vehículo de modo que los faros estén a 7,6 m (25 pies) de una pared de color claro.
- El vehículo debe tener los cuatro neumáticos sobre una superficie nivelada que sea plana hasta la pared.
- Coloque el vehículo perpendicular a la pared.
- El vehículo no debe tener nieve, hielo ni barro.
- El vehículo debe estar completamente montado y debe detenerse cualquier otro trabajo mientras se realiza la orientación de los faros.
- El vehículo debe estar con la carga normal, con el depósito de combustible lleno y una persona o 75 kg (160 lb) sentada en el asiento del conductor.
- Los neumáticos deben estar inflados correctamente.

El ajuste de los faros se realiza con las luces de cruce del vehículo.

Las luces de carretera quedarán correctamente alineadas si las luces de cruce están bien alineadas.

Para ajustar la alineación vertical:

1. Abra el cofre. Consulte Cofre para más información.

" width=409 height=331 id="_x0000_i1695" src="/cadillac-srx/images/books/1183/8/index.98.gif" border=0>

Vehículo básico

" width=409 height=331 id="_x0000_i1696" src="/cadillac-srx/images/books/1183/8/index.99.gif" border=0>

Vehículo de gama alta

2. Localice el punto de referencia de alineación en el centro del condensador interno del proyector de la luz de cruce del faro, no en la lente exterior.
3. Mida la distancia desde el suelo hasta el punto de alineación de la luz de cruce del faro. Anote la distancia.

4. En la pared, mida desde el suelo hacia arriba (A) la distancia anotada en el Paso 3 y marque el punto.
5. Trace o pegue con cinta una línea horizontal (B) en la pared, con el ancho del vehículo, a la altura de la marca del Paso 4.

Aviso: No cubra un faro para mejorar el corte del haz durante la alineación. Cubrir un faro puede provocar una acumulación excesiva de calor que puede dañarlo.

6. Encienda las luces de cruce y coloque un trozo de cartón o material equivalente delante del faro que no se va a ajustar. Esto permite que solo se vea sobre la superficie plana el haz de luz del faro que se está ajustando.

7. Localice los ajustadores verticales de los faros, que se encuentran debajo del capó, cerca de cada conjunto de faro.

En los vehículos equipados con faros de versión básica (bombilla halógena), habrá un ajustador vertical de faro (V1).

En los vehículos equipados con faros de gama alta (HID), habrá dos ajustadores verticales de faro, V1 y V2 (A).

Algunos vehículos tienen tapas en forma de embudo sobre los ajustadores para facilitar el acceso de un destornillador Phillips N.º 2 y girar los ajustadores.

8. En el vehículo de versión básica, gire el ajustador vertical (V1) hasta que el haz del faro quede alineado con la línea horizontal de cinta. Gírelo en sentido horario o antihorario para subir o bajar el ángulo del haz.

En el vehículo de gama alta, gire los ajustadores verticales (V1 y V2) simultáneamente hasta que el haz del faro quede alineado con la línea horizontal de cinta. Gírelos en sentido horario o antihorario para subir o bajar el ángulo del haz.

9. Asegúrese de que la luz del faro quede posicionada en el borde inferior de la línea horizontal de cinta. La luz de la izquierda (A) muestra la alineación correcta del faro. La luz de la derecha (B) muestra la alineación incorrecta del faro.
10. Repita los Pasos 7 a 9 para el faro opuesto.