Cuidado exterior

Lavado del vehículo

Para conservar el acabado del vehículo, lávelo con frecuencia y fuera de la luz solar directa.

Aviso: No use agentes de limpieza a base de petróleo, ácidos ni abrasivos, ya que pueden dañar la pintura, el metal o las piezas de plástico del vehículo.

Si se produce algún daño, este no estaría cubierto por la garantía del vehículo.

Los productos de limpieza aprobados se pueden obtener en su concesionario.

Siga todas las indicaciones del fabricante sobre el uso correcto del producto, las precauciones de seguridad necesarias y la eliminación adecuada de cualquier producto de cuidado del vehículo.

Aviso: Evite usar lavadoras de alta presión a menos de 30 cm (12 pulg) de la superficie del vehículo. El uso de lavadoras a presión que superen 8,274 kPa (1,200 psi) puede provocar daños o el desprendimiento de la pintura y las calcomanías.

Enjuague bien el vehículo antes y después de lavarlo, para eliminar por completo todos los productos de limpieza. Si se dejan secar sobre la superficie, pueden manchar.

Seque el acabado con una gamuza suave y limpia o con una toalla de 100 % algodón para evitar rayones en la superficie y manchas de agua.

Cuidado del acabado

No se recomienda aplicar productos de sellado o cera de capa transparente del mercado secundario. Si las superficies pintadas están dañadas, acuda a su concesionario para que evalúe y repare el daño. Los materiales extraños, como el cloruro de calcio y otras sales, los productos para derretir hielo, el aceite y el alquitrán de carretera, la savia de los árboles, los excrementos de aves, los productos químicos de chimeneas industriales, etc., pueden dañar el acabado del vehículo si permanecen sobre las superficies pintadas. Lave el vehículo lo antes posible.

Si es necesario, utilice limpiadores no abrasivos marcados como seguros para superficies pintadas para eliminar los materiales extraños.

De vez en cuando, debe aplicarse cera a mano o un pulido suave para eliminar los residuos del acabado de la pintura. Consulte a su concesionario para conocer los productos de limpieza aprobados.

No aplique ceras ni pulimentos en plástico sin recubrimiento, vinilo, caucho, calcomanías, madera simulada ni pintura mate, ya que pueden producirse daños.

Aviso: El pulido mecánico o el pulido agresivo sobre un acabado de pintura de base y capa transparente puede dañarlo. Use únicamente ceras y pulimentos no abrasivos fabricados para un acabado de pintura de base y capa transparente en el vehículo.

Para que el acabado de la pintura luzca como nuevo, guarde el vehículo en un garaje o cúbralo siempre que sea posible.

Protección de las piezas cromadas exteriores

Limpie periódicamente las piezas metálicas brillantes con agua o con pulimento para cromo en los adornos de cromo o acero inoxidable, si es necesario.

Para el aluminio, nunca utilice productos de pulido para automóviles o cromo, vapor ni jabones cáusticos para limpiarlo. Se recomienda aplicar una capa de cera, frotada hasta obtener un brillo intenso, en todas las piezas de metal brillante.

Limpieza de las luces exteriores, lentes y emblemas

Use únicamente agua tibia o fría, un paño suave y un jabón para lavado de automóviles para limpiar las luces y lentes exteriores.

Siga las instrucciones de “Lavado del vehículo” más adelante en esta sección.

Sistema de persiana

El vehículo puede contar con un sistema de persiana diseñado para ayudar a aumentar la economía de combustible. Mantenga limpio el sistema de persiana para que funcione correctamente.

Parabrisas y escobillas del limpiaparabrisas

Limpie el exterior del parabrisas con limpiador de vidrios.

Limpie las escobillas de goma con un paño sin pelusa o una toallita de papel empapada en líquido limpiaparabrisas o en un detergente suave. Lave bien el parabrisas al limpiar las escobillas. Los insectos, la suciedad de la carretera, la savia y la acumulación de tratamientos de lavado/cera del vehículo pueden provocar rayas en el limpiaparabrisas.

Reemplace las escobillas del limpiaparabrisas si están desgastadas o dañadas. El daño puede ser causado por condiciones de mucho polvo, arena, sal, calor, sol, nieve y hielo.

Retire el hielo y la nieve de las escobillas del limpiaparabrisas antes de usarlas. Si están congeladas en el parabrisas, aflójelas con cuidado o descongélelas. Las escobillas dañadas deben reemplazarse.

La nieve o el hielo abundantes pueden sobrecargar los limpiaparabrisas. Si el motor del limpiaparabrisas se sobrecalienta, los limpiaparabrisas se detendrán hasta que el motor se enfríe y el control del limpiaparabrisas se apague.

Burletes

Aplique grasa de silicona en los burletes para que duren más, sellen mejor y no se peguen ni chirríen. Lubrique los burletes una vez al año. Las marcas negras causadas por el material de caucho en superficies pintadas se pueden quitar frotando con un paño limpio.

Neumáticos

Use un cepillo de cerdas duras con limpiador de neumáticos para limpiarlos.

Aviso: El uso de productos de acondicionamiento para neumáticos a base de petróleo en el vehículo puede dañar la pintura y/o los neumáticos. Al aplicar un acondicionador para neumáticos, limpie siempre cualquier rociado sobre todas las superficies pintadas del vehículo. Rines y adornos: aluminio o cromados

Use un paño suave y limpio con jabón neutro y agua para limpiar las ruedas.

Después de enjuagar bien con agua limpia, seque con una toalla suave y limpia.

Después puede aplicar cera.

Aviso: Los rines cromados y otros adornos cromados pueden dañarse si el vehículo no se lava después de circular por caminos rociados con cloruro de magnesio, calcio o sodio.

Estos cloruros se usan en los caminos para condiciones como hielo y polvo. Siempre lave el cromo con agua y jabón después de la exposición.

Aviso: Para evitar daños en la superficie, no use jabones fuertes, productos químicos, pulimentos abrasivos, limpiadores, cepillos ni limpiadores que contengan ácido en rines de aluminio o cromados. Use únicamente limpiadores aprobados. Además, nunca conduzca un vehículo con rines de aluminio o cromados por un lavado automático que utilice cepillos de carburo de silicio para limpiar los neumáticos. Podrían producirse daños y las reparaciones no estarían cubiertas por la garantía del vehículo. Componentes de la dirección, suspensión y chasis

Inspeccione visualmente la suspensión delantera y trasera y el sistema de dirección para detectar piezas dañadas, flojas o faltantes, o señales de desgaste. Inspeccione la dirección asistida para verificar que esté bien conectada, y que no haya agarrotamiento, fugas, grietas, roces, etc. Revise visualmente las juntas homocinéticas, los fuelles de goma y los retenes de los semiejes para detectar fugas.

Lubricación de componentes de la carrocería

Lubrique todos los cilindros de cerradura de llave, las bisagras del cofre, las bisagras del portón trasero y la bisagra de acero de la tapa del depósito de combustible, a menos que los componentes sean de plástico. Aplicar grasa de silicona en las burletes con un paño limpio hará que duren más, sellen mejor y no se peguen ni chirríen.

Mantenimiento de la parte inferior de la carrocería

Use agua simple para eliminar la suciedad y los residuos de la parte inferior del vehículo.

Su concesionario o un sistema de lavado de bajos puede realizar esta tarea. Si no se elimina, pueden formarse óxido y corrosión.

Daños en la lámina metálica

Si el vehículo está dañado y requiere reparación o reemplazo de chapa, asegúrese de que el taller de carrocería aplique material anticorrosivo a las piezas reparadas o reemplazadas para restaurar la protección contra la corrosión.

Las piezas de repuesto originales del fabricante proporcionarán protección contra la corrosión y mantendrán la garantía del vehículo.

Daños en el acabado

Repare rápidamente las pequeñas astilladuras y rayones con los materiales de retoque disponibles en su concesionario para evitar la corrosión. Las áreas más grandes con daños en el acabado pueden corregirse en el taller de carrocería y pintura de su concesionario.

Manchas químicas en la pintura

Los contaminantes del aire pueden caer sobre las superficies pintadas del vehículo y atacarlas, causando decoloraciones irregulares en forma de anillo y pequeñas manchas oscuras e irregulares grabadas en la superficie de la pintura.