Conducción del vehículo - transmisión automática

La transmisión automática de su vehículo es una transmisión de cuatro velocidades (motores de gasolina) o de cinco velocidades (motores diésel) con control electrónico. La cuarta (motores de gasolina) o la quinta (motores diésel) marcha es una marcha de sobremarcha.

Cambio desde la posición "P" (estacionamiento) Su vehículo está equipado con un sistema de bloqueo de la palanca selectora, vinculado al pedal del freno (BTSI).

Antes de mover la palanca selectora desde la posición "P" (estacionamiento), conecte el encendido y pise el pedal del freno hasta el fondo. Si no es posible mover la palanca selectora desde "P" con el encendido conectado y el pedal del freno pisado, realice lo siguiente:

1. Apague el encendido y extraiga la llave.

2. Mantenga pisado el pedal del freno.

3. Introduzca la llave de encendido en la ranura del dispositivo de bloqueo de la palanca selectora.

4. Mueva la palanca selectora a la posición neutra "N".

5. Extraiga la llave de encendido de la ranura del dispositivo de bloqueo de la palanca selectora.

6. Arranque el motor y mueva la palanca selectora a la posición deseada.

7. Haga revisar el vehículo en cuanto sea posible.

En los vehículos nuevos, al principio los cambios de marcha pueden ser bruscos.

La causa no es un fallo de la caja de cambios, sino un ajuste insuficientemente preciso del mecanismo automático.

Con el aumento del número de cambios, estos serán cada vez más suaves, ya que el sistema de control de la transmisión automática tiene funciones adaptativas.

Para evitar daños en la transmisión, cumpla las siguientes reglas:

• No pise el pedal del acelerador al cambiar de "P" o "N" a "R", "D4", "2" o "1". Esto puede dañar la transmisión y, además, provocar la pérdida de control del vehículo.
• Utilice las posiciones D4 o D con la mayor frecuencia posible.
• Está prohibido cambiar de "P" a "R" con el vehículo en movimiento.
• Al detenerse en una pendiente, no mantenga el vehículo inmóvil pisando el pedal del acelerador. Utilice el freno de servicio.
• Al cambiar de "P" o "N" a "R" o a una marcha de avance, pise el pedal del freno.

En caso contrario, la transmisión podría dañarse o el vehículo podría reaccionar de forma inesperada, lo que puede provocar la pérdida de control por parte del conductor y causar lesiones, daños al vehículo u otros daños materiales.