Anticonfusión de combustible

Dispositivo mecánico que impide llenar con gasolina el depósito de un vehículo diésel. Evita así cualquier daño en el motor derivado de este tipo de incidente.

Situado en la entrada del depósito, el dispositivo anticonfusión aparece al retirar el tapón.

Al introducir la pistola de gasolina en el depósito diésel, esta tropieza con la tapa. El sistema permanece bloqueado e impide el repostaje.

Los motores de gasolina son perfectamente compatibles con los biocarburantes de gasolina tipo E10 (que contienen un 10 % de etanol), conformes con las normas europeas EN 228 y EN 15376.

Los combustibles tipo E85 (que contienen hasta un 85 % de etanol) están reservados exclusivamente a los vehículos comercializados para el uso de este tipo de combustible (vehículos BioFlex). La calidad del etanol debe cumplir la norma europea EN 15293.

Solo para Brasil, se comercializan vehículos específicos preparados para funcionar con combustibles que contengan hasta un 100 % de etanol (tipo E100).

Los motores diésel son perfectamente compatibles con los biocarburantes conformes con las normas europeas actuales y futuras (gasóleo que cumple la norma EN 590 mezclado con un biocarburante que cumple la norma EN 14214) que se pueden distribuir en surtidor (incorporación posible de 0 a 7 % de éster metílico de ácidos grasos).

El uso del biocarburante B30 es posible en algunos motores diésel; no obstante, este uso está condicionado a la aplicación estricta de las condiciones especiales de mantenimiento. Consulte a la red CITROËN.

El uso de cualquier otro tipo de (bio)combustible (aceites vegetales o animales puros o diluidos, gasóleo de calefacción...) está formalmente prohibido (riesgo de daños en el motor y en el circuito de combustible).