Kit de reparación provisional de neumáticos

Sistema completo, compuesto por un compresor y un bote de producto sellador, que permite una reparación temporal del neumático para llegar al taller más cercano.

Kit de reparación provisional de neumáticos

El kit se encuentra en el maletero, bajo el piso.

Este kit de reparación está disponible en la red CITROËN. Está previsto para reparar pinchazos de un diámetro máximo de 6 mm, situados exclusivamente en la banda de rodadura o en el hombro del neumático. Evite retirar cualquier cuerpo extraño que haya penetrado en el neumático. Utilización del kit

• Desconecte el contacto.
• Pegue la etiqueta de limitación de velocidad en el volante del vehículo para recordarle que una rueda está en uso temporal.

• Compruebe que el interruptor A está en posición «0».
• Conecte el tubo del frasco 1 a la válvula del neumático que hay que reparar.

• Conecte el enchufe eléctrico del compresor a la toma de 12 V del vehículo.
• Arranque el vehículo y deje el motor en marcha.

• Ponga en marcha el compresor colocando el interruptor A en posición «1» hasta que la presión del neumático alcance 2,0 bares.

• Retire el compresor, desenganche y guarde el frasco en una bolsa hermética, para no manchar el vehículo con restos de líquido.
• Conduzca inmediatamente unos tres kilómetros, a velocidad reducida (entre 20 y 60 km/h), a fin de sellar el pinchazo.
• Deténgase para comprobar la reparación y la presión.

• Conecte directamente el tubo del compresor a la válvula de la rueda reparada.

! Si tras cinco o diez minutos aproximadamente no consigue alcanzar esta presión, el neumático no es reparable; consulte la red CITROËN para la asistencia en carretera de su vehículo.

• Vuelva a conectar el enchufe eléctrico del compresor a la toma de 12 V del vehículo.
• Vuelva a arrancar el vehículo y deje el motor en marcha.

• Ajuste la presión con el compresor (para inflar: interruptor A en posición «1»; para desinflar: interruptor A en posición «0» y pulse el botón B), de acuerdo con la etiqueta de presión de los neumáticos del vehículo (situada en el marco de la puerta del conductor), y después compruebe que la fuga está sellada (ninguna pérdida de presión tras varios kilómetros).
• Retire el compresor y, a continuación, guarde el kit completo.
• Conduzca a velocidad reducida (máximo 80 km/h) y limite el recorrido a unos 200 km.
• Acuda lo antes posible a la red CITROËN para que un técnico repare o sustituya el neumático.

! Atención, el frasco de líquido contiene etilenglicol; este producto es nocivo en caso de ingestión e irrita los ojos. Mantenga este producto fuera del alcance de los niños.

La fecha límite de uso del líquido está indicada bajo el frasco.

El frasco es de un solo uso; aunque esté empezado, debe sustituirse.

Después de usarlo, no tire el frasco al medio ambiente; entréguelo en la red CITROËN o en un organismo encargado de su recogida.

No olvide reponer con un nuevo bote de producto sellador disponible en la red CITROËN. Si el vehículo está equipado con detección de baja presión de los neumáticos, el testigo de baja presión permanecerá encendido después de la reparación de la rueda hasta que la red CITROËN reinicie el sistema.