Particularidades de las versiones con GLP
Vehículos con GLP
Estos vehículos funcionan tanto con gasolina como con GLP.
Están equipados con dos depósitos diferentes.
Qué es el GLP
GLP (Gas Licuado del Petróleo) es un gas licuado de origen petrolífero.
Se reconoce por su olor característico.
La instalación de GLP en el vehículo puede modificar algunas características del vehículo respecto a la versión de gasolina. Esto puede afectar al número de plazas, a las masas (cargas admisibles) y a la capacidad de remolque. Póngase en contacto con un Socio Autorizado de la marca.
Selector de modo GLP/gasolina C
Permite pasar de un modo de combustible a otro.
Testigo verde D
El testigo encendido indica que se ha seleccionado el modo GLP.
Testigo amarillo 8
El testigo encendido indica que se ha seleccionado el modo gasolina.
Testigos de nivel de combustible A
Los testigos A (4 testigos verdes y 1 rojo) indican el nivel de llenado del depósito de GLP (1 testigo = aproximadamente 1/5 de la capacidad).
El testigo rojo indica la reserva de combustible.
La cantidad de GLP indicada es orientativa.
El testigo rojo indica que el depósito está casi vacío y que el motor funciona con la reserva de combustible (aproximadamente 11-13 litros).
Si se enciende el testigo amarillo mientras el testigo verde parpadea lentamente y se oye una señal acústica, póngase en contacto con un Socio Autorizado de la marca para su revisión.Cambio de combustible durante la conducción
Se recomienda utilizar el selector de modo de combustible C tras arrancar el vehículo.
Paso de modo gasolina a GLP
Pulse el selector C; el cambio a GLP se producirá tras la primera aceleración.
Se activa el nivel de combustible GLP A.
El testigo amarillo 8 se apaga y el testigo verde D parpadea rápidamente; después permanece encendido de forma fija, confirmando la selección del modo GLP.
Paso de modo GLP a gasolina
Suelte el pedal del acelerador y pulse el selector C.
El modo gasolina se indica con el testigo amarillo 8.
Cambio automático a modo gasolina
El sistema cambia automáticamente al modo gasolina si no hay GLP en el depósito. Se indica mediante:
- el encendido de los testigos verde D y amarillo 8;
- una señal acústica.
Al pulsar el elemento C se desactiva la señal acústica y solo permanece encendido el testigo amarillo 8.
Anomalías de funcionamiento
En caso de anomalía, el motor puede dejar de funcionar correctamente; en ese caso, el sistema cambia automáticamente del modo GLP al modo gasolina.
Esto se confirma mediante:
- el encendido del testigo verde 8;
- el parpadeo lento del testigo verde D;
- una señal acústica.
Conducción en condiciones difíciles
En condiciones de conducción difíciles (vehículo cargado, temperatura exterior elevada, arranque en pendiente, etc.), se recomienda cambiar al modo gasolina.
En caso de accidente
Las precauciones principales son las mismas que en un vehículo de gasolina:
- accionar el freno de estacionamiento;
- apagar el motor (el dispositivo de seguridad que corta el suministro de GLP al motor se activa automáticamente);
- desconectar el encendido;
- respetar la normativa local vigente.
- cambie inmediatamente al modo gasolina y asegúrese de que no hay ninguna fuente de ignición en las proximidades del vehículo;
- póngase en contacto con un Socio Autorizado de la marca.
No toque, golpee ni desmonte ningún componente del sistema de GLP.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Dacia Sandero / Logan: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.