Ford Escape Test
Carrocería y pintura

Diagnóstico y pruebas: limpiaparabrisas y lavaparabrisas

En este manual: Carrocería y pintura
Información general — 26Chasis — 160Tren motriz — 323Eléctrico — 356Carrocería y pintura — 290
~62min de lectura
1herramientas especiales

Tabla de códigos de avería de diagnóstico (DTC)

El diagnóstico descrito en este manual presupone un determinado nivel de habilidades y conocimientos de los métodos de diagnóstico específicos de Ford.


Módulo Código de avería Descripción Acción
BCM B130F: 12 Control de accesorios: cortocircuito a batería IR a la Prueba puntual A
BCM B130F: 14 Control de accesorios: cortocircuito a masa o circuito abierto IR a la Prueba puntual A
BCM B13A4:11 Señal de entrada de velocidad rápida del limpiaparabrisas delantero: cortocircuito a masa en el circuito IR a la Prueba puntual D
SCCM B10AD:01 Sensor de lluvia: fallo eléctrico general IR a la Prueba puntual F
SCCM B10AD:02 Sensor de lluvia: fallo general de señal IR a la Prueba puntual F
SCCM B10AD:08 Sensor de lluvia: fallo de señal/mensaje del bus IR a la Prueba puntual F
SCCM B10AD:49 Sensor de lluvia: fallo electrónico interno IR a la Prueba puntual F
SCCM B10AD:49 Sensor de lluvia: fallo electrónico interno IR a la prueba Pinpoint P
SCCM B10AD:55 Sensor de lluvia: no configurado IR A Prueba Pinpoint O
SCCM B10AD:9A Sensor de lluvia: condiciones de funcionamiento del componente o sistema IR A Prueba Pinpoint T
SCCM B1131:01 Módulo del motor del limpiaparabrisas: fallo eléctrico general IR a la Prueba puntual A
SCCM B1131:02 Módulo del motor del limpiaparabrisas: fallo general de señal IR a la Prueba puntual A
SCCM B1131:08 Módulo del motor del limpiaparabrisas: fallo de señal/mensaje del bus IR a la Prueba puntual B
SCCM B1131:49 Módulo del motor del limpiaparabrisas: fallo electrónico interno IR A LA PRUEBA PUNTUAL Q
SCCM B1131:55 Módulo del motor del limpiaparabrisas: no configurado IR A Prueba Pinpoint O
SCCM B1131:9A Módulo del motor del limpiaparabrisas: condiciones de funcionamiento del componente o sistema IR A Prueba Pinpoint T
SCCM B124E:11 Conmutador del limpiaparabrisas: cortocircuito a masa IR A LA PRUEBA PUNTUAL S
SCCM B124E:13 Conmutador del limpiaparabrisas: circuito abierto IR A LA PRUEBA PUNTUAL S
SCCM B124E:55 Conjunto del conmutador del limpiaparabrisas: no configurado IR A LA PRUEBA PUNTUAL S
SCCM B124E:96 Conmutador del limpiaparabrisas: fallo interno del componente IR A LA PRUEBA PUNTUAL S
SCCM B124E:9E Conjunto del conmutador del limpiaparabrisas: atascado en posición de encendido IR A LA PRUEBA PUNTUAL S

Tabla de códigos globales de síntomas del cliente (GCSC)

El diagnóstico descrito en este manual presupone un determinado nivel de habilidades y conocimientos de los métodos de diagnóstico específicos de Ford.


Síntoma Acción
Iluminación/Cristales/Visibilidad > Ventanillas/cristales > Parabrisas > Empañamiento IR A Prueba Pinpoint R
Iluminación/Cristales/Visibilidad > Ventanillas/cristales > Parabrisas > Empañamiento VAYA a la prueba de diagnóstico preciso U
Iluminación/Cristales/Visibilidad > Limpiaparabrisas/lavaparabrisas > Limpiaparabrisas > No funciona IR a la Prueba puntual A
Iluminación/Cristales/Visibilidad > Limpiaparabrisas/lavaparabrisas > Limpiaparabrisas > No funciona IR a la Prueba puntual B
Iluminación/Cristales/Visibilidad > Limpiaparabrisas/lavaparabrisas > Limpiaparabrisas > No funciona IR a la Prueba puntual E
Iluminación/Cristales/Visibilidad > Limpiaparabrisas/lavaparabrisas > Limpiaparabrisas > Suelto/fijado VAYA a la prueba de diagnóstico preciso U
Iluminación/Cristales/Visibilidad > Limpiaparabrisas/lavaparabrisas > Limpiaparabrisas > Permanece encendido IR a la Prueba puntual D
Iluminación/Cristales/Visibilidad > Limpiaparabrisas/lavaparabrisas > Limpiaparabrisas > Permanece encendido IR A la prueba puntual I
Iluminación/Cristales/Visibilidad > Limpiaparabrisas/lavaparabrisas > Limpiaparabrisas > Permanece encendido IR A la prueba puntual K
Iluminación/Cristales/Visibilidad > Limpiaparabrisas/lavaparabrisas > Lavaparabrisas trasero > No funciona IR a la prueba de diagnóstico precisa L
Iluminación/Cristales/Visibilidad > Limpiaparabrisas/lavaparabrisas > Lavaparabrisas trasero > Permanece encendido IR a la prueba Pinpoint M
Iluminación/Cristales/Visibilidad > Limpiaparabrisas/lavaparabrisas > Depósito > Fuga visible IR a la prueba de diagnóstico precisa N
Iluminación/Cristales/Visibilidad > Ruido > Limpiaparabrisas/lavaparabrisas > Constante VAYA a la prueba de diagnóstico preciso U
Iluminación/Cristales/Visibilidad > Ruido > Limpiaparabrisas/lavaparabrisas > Constante VAYA a la prueba de diagnóstico preciso U
Iluminación/Cristales/Visibilidad > Ruido > Limpiaparabrisas/lavaparabrisas > Intermitente VAYA a la prueba de diagnóstico preciso U

Tabla de síntomas

Tabla de síntomas: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas

El diagnóstico descrito en este manual presupone un determinado nivel de habilidades y conocimientos de los métodos de diagnóstico específicos de Ford.


Tabla de síntomas


Condición Acción
Problemas con el funcionamiento de la escobilla del limpiaparabrisas: limpieza deficiente, rayas o vibración
  • VAYA a la prueba de diagnóstico preciso U
No funcionan todas las velocidades del limpiaparabrisas.
  • IR a la Prueba puntual A
No funcionan el modo intermitente y/o la velocidad baja del limpiaparabrisas.
  • IR a la Prueba puntual B
No funciona la velocidad alta del limpiaparabrisas del parabrisas.
  • IR a la Prueba puntual C
Los limpiaparabrisas funcionan de forma continua.
  • IR a la Prueba puntual D
Los limpiaparabrisas funcionan incorrectamente en modo intermitente.
  • IR a la Prueba puntual E
No funciona la función de limpiaparabrisas sensibles a la lluvia.
  • IR a la Prueba puntual F
Los limpiaparabrisas sensibles a la lluvia funcionan de forma irregular.
  • IR a la Prueba puntual F
Los limpiaparabrisas sensibles a la lluvia son demasiado sensibles o poco sensibles a la humedad.
  • IR a la Prueba puntual F
Los limpiaparabrisas del parabrisas no se detienen en la posición correcta.
  • IR a la Prueba puntual G
No funciona el lavaparabrisas delantero.
  • IR a la Prueba puntual H
El lavaparabrisas delantero permanece siempre encendido.
  • IR A la prueba puntual I
Uno o varios modos del limpiaparabrisas trasero no funcionan.
  • IR A la prueba puntual J
El limpiaparabrisas trasero funciona de forma continua.
  • IR A la prueba puntual K
No funciona el lavaparabrisas trasero.
  • IR a la prueba de diagnóstico precisa L
El lavaparabrisas trasero permanece siempre encendido.
  • IR a la prueba Pinpoint M
No funciona el lavafaros delantero.
  • IR a la prueba de diagnóstico precisa N
No funciona el estacionamiento del limpiaparabrisas calefactado.
  • IR A Prueba Pinpoint R

Pruebas de precisión


PRUEBA PRECISA A: TODOS LOS MODOS DEL LIMPIAPARABRISAS NO FUNCIONAN

Consulte Diagramas de cableado, celda 81, para obtener información sobre diagramas y conectores.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas: descripción y funcionamiento del sistema y componentes (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Descripción y funcionamiento).

Condiciones de activación de avería del DTC

Código de avería Descripción Condición de activación de avería
BCM B130F:12 Control de accesorios: cortocircuito a batería Se establece cuando el BCM detecta un cortocircuito a tensión en el circuito de control del relé del limpiaparabrisas.
BCM B130F:14 Control de accesorios: cortocircuito a masa o circuito abierto Se establece cuando el BCM detecta un circuito abierto en el circuito de control del relé del limpiaparabrisas.
SCCM B1131:01 Módulo del motor del limpiaparabrisas: fallo eléctrico general Se establece cuando el SCCM detecta un fallo eléctrico en el módulo del motor del limpiaparabrisas.
SCCM B1131:02 Módulo del motor del limpiaparabrisas: fallo general de señal Se establece cuando la entrada del motor del limpiaparabrisas desde el circuito de seguridad no coincide con la entrada solicitada por el SCCM.

Posibles causas

  • Fusible
  • Cableado, terminales o conectores
  • BJB
  • Interruptor de limpiaparabrisas/lavaparabrisas
  • Motor del limpiaparabrisas
  • SCCM
  • BCM

Inspección visual y verificaciones preliminares

  • Asegúrese de que el fusible BJB 69 (30 A) esté en buen estado.

AVISO: Utilice los adaptadores de sonda correctos al realizar las mediciones. El uso de adaptadores de sonda incorrectos puede dañar el conector.

A1 COMPRUEBE LOS DTC (CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍA) DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE CARROCERÍA) B130F:12, B130F:14 O DEL SCCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN) B1131:02
  • El encendido está activado.
  • Con el escáner de diagnóstico, realice la autoprueba del BCM.
  • Con el escáner de diagnóstico, realice el autodiagnóstico del CCM.

¿Está presente el DTC B130F:12, B130F:14 o B1131:02?
Sí Para el DTC B130F:12, VAYA a A2
Para el DTC B130F:14, VAYA a A4
Para el DTC B1131:02, VAYA a A10
No VAYA A A6
A2 COMPRUEBE EL CIRCUITO DE CONTROL DEL RELÉ DEL LIMPIAPARABRISAS EN BUSCA DE CORTOCIRCUITO A TENSIÓN
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el conector C2280E.
  • El encendido está activado.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C2280E-20 Tierra

¿Hay voltaje?
Sí VAYA A A3
No VAYA A A4
A3 DESCONECTE EL CIRCUITO DE CONTROL DEL RELÉ DEL LIMPIAPARABRISAS, CORTOCIRCUITO A TENSIÓN
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el BJB C1035B.
  • El encendido está activado.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C2280E-20 Tierra

¿Hay voltaje?
Sí REPARE el circuito.
No COMPRUEBE en OASIS si hay boletines técnicos de servicio (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si los boletines técnicos de servicio (TSB) no abordan esta preocupación, INSTALE un nuevo BJB.
Consulte: Módulo de control de carrocería (BCM) (419-10 Módulos electrónicos multifunción, Extracción e instalación).
A4 COMPRUEBE EL CIRCUITO DE CONTROL DEL RELÉ DEL LIMPIAPARABRISAS EN BUSCA DE CORTOCIRCUITO A MASA
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C2280E-20 Tierra

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí REPARE el circuito.
No VAYA A A5
A5 COMPRUEBE EL CIRCUITO DE CONTROL DEL RELÉ DEL LIMPIAPARABRISAS EN BUSCA DE CIRCUITO ABIERTO
  • Medición:
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1035B-11 C2280E-20

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí VAYA a A14
No REPARE el circuito.
A6 COMPRUEBE LA ENTRADA DEL SCCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN) MEDIANTE LOS IDENTIFICADORES DE PARÁMETROS (PID) DEL CONMUTADOR DEL LIMPIAPARABRISAS/LAVAPARABRISAS
  • Con el escáner de diagnóstico, observe los identificadores de parámetros (PID) del SCCM.

  • Acceda al SCCM y supervise el PID F_WASH_SW

  • Acceda al SCCM y supervise el PID F_WIP_INT_D1

  • Acceda al SCCM y supervise el PID F_WIP_INT_D2

  • Acceda al SCCM y supervise el PID F_WIP_INT_D3

  • Acceda al SCCM y supervise el PID F_WIP_INT_D4

  • Obtenga acceso a SCCM y monitoree el PID F_WIP_SLO_SW

  • Obtenga acceso a SCCM y monitoree el PID F_WIPE_FAST_SW

  • Obtenga acceso a SCCM y monitoree el PID F_WIPE_SINGLE

  • Mueva el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas de la posición "Off" a la posición "High Speed" y luego de nuevo a la posición "Off".

¿Los identificadores de parámetros (PID) coinciden correctamente con cada selección de ajuste?
Sí VAYA A A7
No INSTALE un nuevo interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas.
Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y verificación). VERIFIQUE que el sistema funcione normalmente. Si el problema no se resuelve, VERIFIQUE en OASIS si existen boletines de servicio aplicables: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín de servicio. Si no hay boletines de servicio que resuelvan este problema, INSTALE un nuevo SCCM.
Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y verificación).
A7 VERIFIQUE EL VOLTAJE EN EL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el motor del limpiaparabrisas C125.
  • El encendido está activado.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C125-8 Tierra

¿La tensión es superior a 11 voltios?
Sí IR A A9
No VERIFIQUE que el fusible BJB 69 (30 A) esté en buen estado. Si está bien, VAYA a A8.
Si no está bien, CONSULTE el Manual de diagramas de cableado para determinar la posible causa del cortocircuito.
A8 VERIFIQUE SI EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS TIENE CIRCUITO ABIERTO
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el BJB C1035B.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C125-8 C1035B-12

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí INSTALE un BJB nuevo.
No REPARE el circuito.
A9 VERIFIQUE SI EL CIRCUITO DE MASA DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS TIENE CIRCUITO ABIERTO
  • El encendido está activado.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C125-8 C125-6

¿La tensión es superior a 11 voltios?
Sí IR A A10
No REPARE el circuito.
A10 VERIFIQUE EL CIRCUITO DE MASA DE SEGURIDAD DEL LIMPIAPARABRISAS EN ALTA VELOCIDAD

AVISO: La siguiente prueba Pinpoint utiliza una lámpara de prueba para simular las cargas normales del circuito. Use únicamente la lámpara de prueba Rotunda (SGT27000) o una lámpara incandescente de 250-300 mA. Para evitar daños a los terminales del conector, use el juego de sonda flexible Rotunda para conectar la sonda de la lámpara de prueba al vehículo. No use la sonda de la lámpara de prueba directamente en ningún conector.

  • Conecte:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C125-1 C125-8
  • El encendido está activado.
  • Mueva el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas a la posición de alta velocidad y luego a la posición "Off".

¿Se enciende la lámpara indicadora cuando el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas está en la posición de alta velocidad?
Sí IR A A12
No IR A A11
A11 VERIFIQUE SI EL CIRCUITO DE MASA DE SEGURIDAD DEL LIMPIAPARABRISAS EN ALTA VELOCIDAD TIENE CIRCUITO ABIERTO
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el SCCM C226A.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C125-1 C226A-4

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí INSTALE un nuevo interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas.
Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y verificación). VERIFIQUE que el sistema funcione normalmente. Si el problema no se resuelve, VAYA a A13.
No REPARE el circuito.
A12 VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS
  • Desconecte e inspeccione el conector del motor del limpiaparabrisas.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminal nuevo; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados; instale terminales/contactos nuevos
    • pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario
  • Conecte el conector del motor del limpiaparabrisas. Asegúrese de que esté correctamente instalado y trabado.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí INSTALE un nuevo motor del limpiaparabrisas.
Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y verificación).
No Actualmente el sistema funciona correctamente. El problema pudo deberse a un conector suelto o corroído. ABORDE la causa principal de cualquier problema con un conector o pin.
A13 VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL SCCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN)
  • Desconecte e inspeccione todos los conectores del SCCM:
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados: instale terminales nuevos
    • pasadores expulsados: instale pasadores nuevos si es necesario
  • Vuelva a conectar los conectores del SCCM. Asegúrese de que estén completamente asentados y bloqueados.

¿Persiste el problema?
Sí VERIFIQUE en OASIS si existen boletines técnicos de servicio (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si no hay TSB que aborden este problema, INSTALE un nuevo SCCM.
Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y verificación).
No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.
A14 VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE CARROCERÍA)
  • Desconecte e inspeccione todos los conectores del BCM:
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados: instale terminales nuevos
    • pasadores expulsados: instale pasadores nuevos si es necesario
  • Conecte los conectores del BCM. Asegúrese de que estén asentados y bloqueados correctamente.

¿Persiste el problema?
Sí COMPRUEBE en OASIS si existen boletines de servicio técnico (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si los boletines de servicio técnico (TSB) no abordan este problema, INSTALE un nuevo BCM. Consulte el procedimiento correspondiente de Desmontaje e instalación en la Sección 419-10.
No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.
PRUEBA PRECISA B: LOS LIMPIAPARABRISAS FUNCIONAN CON INTERMITENCIA Y/O A BAJA VELOCIDAD NO FUNCIONAN

Consulte Diagramas de cableado, celda 81, para obtener información sobre diagramas y conectores.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas: descripción y funcionamiento del sistema y componentes (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Descripción y funcionamiento).

Condiciones de activación de avería del DTC

Código de avería Descripción Condición de activación de avería
SCCM B1131:08 Módulo del motor del limpiaparabrisas: fallo de señal/mensaje del bus Se establece cuando el SCCM detecta una falla de comunicación con el motor del limpiaparabrisas a través del bus LIN.

Posibles causas

  • Cableado, terminales o conectores
  • Interruptor de limpiaparabrisas/lavaparabrisas
  • Motor del limpiaparabrisas
  • Sensor de lluvia
  • SCCM

Inspección visual y verificaciones preliminares

  • Inspeccione el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas en busca de daños.
B1 VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO DEL LIMPIAPARABRISAS EN ALTA VELOCIDAD
  • El encendido está activado.
  • Mueva el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas a la posición de alta velocidad y observe el funcionamiento de los limpiaparabrisas. Coloque el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas en la posición "Off".

¿Funcionan los limpiaparabrisas cuando el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas está en la posición de alta velocidad?
Sí VAYA A B2
No IR a la Prueba puntual A
B2 VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO DEL LIMPIAPARABRISAS EN BAJA VELOCIDAD
  • Mueva el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas a la posición de baja velocidad y observe el funcionamiento de los limpiaparabrisas. Coloque el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas en la posición "Off".

¿Funcionan los limpiaparabrisas cuando el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas está en la posición de baja velocidad?
Sí Si el vehículo no está equipado con sensor de lluvia, VAYA a la prueba Pinpoint E.
Si el vehículo está equipado con sensor de lluvia, VAYA a la prueba Pinpoint F.
No VAYA A B3
B3 VERIFIQUE LA ENTRADA AL SCCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN)
  • Con el escáner de diagnóstico, observe los identificadores de parámetros (PID) del SCCM.

  • Obtenga acceso a SCCM y monitoree el PID F_WIP_SLO_SW

  • Mueva el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas a la posición de baja velocidad.

¿El PID indica que el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas está en la posición de baja velocidad?
Sí Si hay sensor de lluvia, VAYA a B4.
Si no hay sensor de lluvia instalado, VAYA a B5.
No INSTALE un nuevo interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas.
Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y verificación). VERIFIQUE que el sistema funcione normalmente. Si el problema no se resuelve, VERIFIQUE en OASIS si existen boletines de servicio aplicables: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín de servicio. Si no hay boletines de servicio que resuelvan este problema, INSTALE un nuevo SCCM.
Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y verificación).
B4 DESCONECTE EL SENSOR DE LLUVIA
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el sensor de lluvia C914.
  • El encendido está activado.
  • Mueva el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas a la posición de baja velocidad y observe el funcionamiento de los limpiaparabrisas. Coloque el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas en la posición "Off".

¿Funcionan los limpiaparabrisas cuando el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas está en la posición de baja velocidad?
Sí INSTALE un nuevo sensor de lluvia.
Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y verificación).
No VAYA A B5
B5 VERIFIQUE SI EL CIRCUITO LIN (RED LOCAL) TIENE CORTOCIRCUITO A VOLTAJE
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el motor del limpiaparabrisas C125.
  • Desconecte el SCCM C226A.
  • El encendido está activado.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C125-4 Tierra

¿Hay voltaje?
Sí REPARE el circuito.
No VAYA A B6
B6 VERIFIQUE SI EL CIRCUITO LIN (RED LOCAL) TIENE CORTOCIRCUITO A MASA
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C125-4 Tierra

¿Resistencia superior a 10000 ohmios?
Sí VAYA A B7
No REPARE el circuito.
B7 VERIFIQUE SI EL CIRCUITO LIN (RED LOCAL) TIENE CIRCUITO ABIERTO
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C125-4 C226A-3

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí IR A B8
No REPARE el circuito.
B8 VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS
  • Desconecte e inspeccione el conector del motor del limpiaparabrisas.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminal nuevo; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados; instale terminales/contactos nuevos
    • pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario
  • Conecte el conector del motor del limpiaparabrisas. Asegúrese de que esté correctamente instalado y trabado.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí INSTALE un nuevo motor del limpiaparabrisas.
VEA: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y prueba). COMPRUEBE el sistema para verificar que funciona normalmente. Si el problema no se soluciona, VAYA al paso B9.
No Actualmente el sistema funciona correctamente. El problema pudo deberse a un conector suelto o corroído. ABORDE la causa principal de cualquier problema con un conector o pin.
B9 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL SCCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN)
  • Desconecte y revise todos los conectores del SCCM.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminal nuevo; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados; instale terminales/contactos nuevos
    • pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario
  • Vuelva a conectar los conectores del SCCM. Asegúrese de que esté instalado correctamente y encajado.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí COMPRUEBE en OASIS cualquier boletín de servicio técnico (TSB) aplicable. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si los boletines de servicio técnico (TSB) no abordan este problema, INSTALE un SCCM nuevo. VEA: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y prueba).
No Actualmente el sistema funciona correctamente. El problema pudo deberse a un conector suelto o corroído. ABORDE la causa principal de cualquier problema con un conector o pin.
PRUEBA PRECISA C: LOS LIMPIAPARABRISAS A ALTA VELOCIDAD NO FUNCIONAN

Funcionamiento normal y síntomas de avería

Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas: descripción y funcionamiento del sistema y componentes (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Descripción y funcionamiento).

Posibles causas

  • Motor del limpiaparabrisas
  • Interruptor de limpiaparabrisas/lavaparabrisas
  • SCCM
C1 COMPRUEBE LA ENTRADA DEL SCCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN)
  • El encendido está activado.
  • Con el escáner de diagnóstico, observe los identificadores de parámetros (PID) del SCCM.

  • Obtenga acceso a SCCM y monitoree el PID F_WIPE_FAST_SW

  • Coloque el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas en alta velocidad.

¿El PID indica que el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas está en la posición de alta velocidad?
Sí INSTALE un nuevo motor del limpiaparabrisas.
Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y verificación).
No INSTALE un nuevo interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas.
VEA: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y prueba). COMPRUEBE el sistema para verificar que funciona normalmente. Si el problema no se soluciona, COMPRUEBE en OASIS si hay boletines de servicio aplicables: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín. Si los boletines de servicio no solucionan este problema, INSTALE un SCCM nuevo. VEA: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y prueba).
PRUEBA PRECISA D: LOS LIMPIAPARABRISAS DEL PARABRISAS PERMANECEN ENCENDIDOS CONSTANTEMENTE

Consulte Diagramas de cableado, celda 81, para obtener información sobre diagramas y conectores.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas: descripción y funcionamiento del sistema y componentes (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Descripción y funcionamiento).

Condiciones de activación de avería del DTC

Código de avería Descripción Condición de activación de avería
BCM B13A4:11 Señal de entrada de velocidad rápida del limpiaparabrisas delantero: cortocircuito a masa en el circuito Se establece cuando el BCM detecta un cortocircuito a masa en el circuito de control del limpiaparabrisas a prueba de fallos.

Posibles causas

  • Cableado, terminales o conectores
  • Interruptor de limpiaparabrisas/lavaparabrisas
  • BJB
  • Motor del limpiaparabrisas
  • SCCM
  • BCM

Inspección visual y verificaciones preliminares

  • Inspeccione el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas en busca de daños.
D1 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL LIMPIAPARABRISAS CON EL ENCENDIDO DESACTIVADO
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Observe el funcionamiento del limpiaparabrisas.

¿Funcionan los limpiaparabrisas con el encendido desactivado?
Sí IR A D5
No IR A D2
D2 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL LIMPIAPARABRISAS CON EL SCCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN) DESCONECTADO
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el SCCM C226A.
  • El encendido está activado.
  • Observe el funcionamiento del limpiaparabrisas.

¿Siguen funcionando los limpiaparabrisas?
Sí IR A D3
No INSTALE un nuevo interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas.
VEA: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y prueba). COMPRUEBE el sistema para verificar que funciona normalmente. Si el problema no se soluciona, VAYA al paso D9.
D3 COMPRUEBE SI HAY UN CORTOCIRCUITO A MASA EN EL CIRCUITO DE SEGURIDAD DE ALTA VELOCIDAD
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el motor del limpiaparabrisas C125.
  • Desconecte el SCCM C226A.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C125-1 Tierra

¿Resistencia superior a 10000 ohmios?
Sí IR A D4
No REPARE el circuito.
D4 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS
  • Desconecte e inspeccione el conector del motor del limpiaparabrisas.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminal nuevo; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados; instale terminales/contactos nuevos
    • pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario
  • Conecte el conector del motor del limpiaparabrisas. Asegúrese de que esté correctamente instalado y trabado.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí INSTALE un nuevo motor del limpiaparabrisas.
Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y verificación).
No Actualmente el sistema funciona correctamente. El problema pudo deberse a un conector suelto o corroído. ABORDE la causa principal de cualquier problema con un conector o pin.
D5 COMPRUEBE LOS DTC (CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍA) DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA) B130F:14
  • El encendido está activado.
  • Con el escáner de diagnóstico, realice la autoprueba del BCM.

¿Está presente el DTC B130F:14?
Sí IR A D6
No VAYA a D8
D6 COMPRUEBE SI HAY UN CORTOCIRCUITO A MASA EN EL CIRCUITO DE CONTROL DEL RELÉ DEL LIMPIAPARABRISAS
  • Desconecte el conector C2280E.

¿Siguen funcionando los limpiaparabrisas?
Sí IR A D7
No VAYA a D10
D7 REPARE EL CORTOCIRCUITO A MASA EN EL CIRCUITO DE CONTROL DEL RELÉ DEL LIMPIAPARABRISAS
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el BJB C1035B.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C2280E-20 Tierra

¿Resistencia superior a 10000 ohmios?
Sí INSTALE un BJB nuevo.
No REPARE el circuito.
D8 COMPRUEBE SI HAY UN CORTOCIRCUITO A TENSIÓN EN LOS CIRCUITOS DE ALIMENTACIÓN DEL SISTEMA DEL LIMPIAPARABRISAS
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el BJB C1035B.
  • El encendido está activado.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1035B-12 Tierra
    C1035B-5 Tierra
    C1035B-9 Tierra

¿Hay voltaje?
Sí REPARE el circuito.
No COMPRUEBE en OASIS si hay boletines de servicio aplicables: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín. Si no hay boletines de servicio para resolver este problema, INSTALE un nuevo BJB.
D9 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL SCCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN)
  • Desconecte y revise todos los conectores del SCCM.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminal nuevo; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados; instale terminales/contactos nuevos
    • pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario
  • Vuelva a conectar los conectores del SCCM. Asegúrese de que estén completamente asentados y bloqueados.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí COMPRUEBE en OASIS cualquier boletín de servicio aplicable: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín. Si los boletines de servicio no solucionan este problema, INSTALE un SCCM nuevo.
VEA: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y prueba).
No Actualmente el sistema funciona correctamente. El problema pudo deberse a un conector suelto o corroído. ABORDE la causa principal de cualquier problema con un conector o pin.
D10 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
  • Desconecte y compruebe todos los conectores del BCM.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminal nuevo; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados; instale terminales/contactos nuevos
    • pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario
  • Conecte los conectores del BCM. Asegúrese de que estén asentados y bloqueados correctamente.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí CONSULTE OASIS para ver los artículos de servicio aplicables: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un artículo de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del artículo de servicio. Si ningún artículo de servicio aborda este problema, INSTALE un BCM nuevo. Consulte el procedimiento de desmontaje e instalación correspondiente en la sección 419-10.
No Actualmente el sistema funciona correctamente. El problema pudo deberse a un conector suelto o corroído. ABORDE la causa principal de cualquier problema con un conector o pin.
PRUEBA PRECISA E: LOS LIMPIAPARABRISAS FUNCIONAN INCORRECTAMENTE EN MODO INTERMITENTE

Funcionamiento normal y síntomas de avería

Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas: descripción y funcionamiento del sistema y componentes (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Descripción y funcionamiento).

Posibles causas

  • Interruptor de limpiaparabrisas/lavaparabrisas
  • Motor del limpiaparabrisas
  • SCCM

Inspección visual y verificaciones preliminares

  • Inspeccione el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas en busca de daños.
E1 COMPRUEBE SI EL VEHÍCULO ESTÁ EQUIPADO CON SENSOR DE LLUVIA
  • Inspeccione el vehículo para verificar si tiene sensor de lluvia.

¿Está equipado el vehículo con sensor de lluvia?
Sí VAYA a E2
No VAYA a E3
E2 ASEGÚRESE DE QUE LA FUNCIÓN DE LIMPIEZA DEL LIMPIAPARABRISAS POR LLUVIA ESTÉ DESACTIVADA EN EL CENTRO DE MENSAJES DEL VEHÍCULO
  • El encendido está activado.
  • Acceda a los ajustes del vehículo en el centro de mensajes mediante los controles del volante y compruebe el parámetro de la función de sensibilidad a la lluvia.

¿Está activada la función de sensibilidad a la lluvia?
Sí IR a la Prueba puntual F
No VAYA a E3
E3 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL LIMPIAPARABRISAS A BAJA VELOCIDAD
  • El encendido está activado.
  • Coloque el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas en baja velocidad y observe el funcionamiento de los limpiaparabrisas. Coloque el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas en la posición de apagado.

¿Funcionan los limpiaparabrisas a baja velocidad cuando se selecciona baja velocidad?
Sí VAYA a E4
No IR a la Prueba puntual B
E4 COMPRUEBE LA ENTRADA DEL INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS/LAVAPARABRISAS
  • Con el escáner de diagnóstico, observe los PID del SCCM.

  • Acceda al SCCM y supervise el PID F_WIP_INT_D1

  • Acceda al SCCM y supervise el PID F_WIP_INT_D2

  • Acceda al SCCM y supervise el PID F_WIP_INT_D3

  • Acceda al SCCM y supervise el PID F_WIP_INT_D4

  • Cambie el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas de la posición de apagado a cada uno de los ajustes intermitentes.

¿Corresponden correctamente los PID a cada selección de ajuste?
Sí INSTALE un nuevo motor del limpiaparabrisas.
Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y verificación).
No INSTALE un nuevo interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas.
Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y verificación). VERIFIQUE que el sistema funcione normalmente. Si el problema no se resuelve, VERIFIQUE en OASIS si existen boletines de servicio aplicables: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín de servicio. Si no hay boletines de servicio que resuelvan este problema, INSTALE un nuevo SCCM.
Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y verificación).
PRUEBA PRECISA F: LA FUNCIÓN DE LIMPIAPARABRISAS CON CONTROL DE LLUVIA NO FUNCIONA/FUNCIONA INCORRECTAMENTE

Consulte Diagramas de cableado, celda 81, para obtener información sobre diagramas y conectores.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas: descripción y funcionamiento del sistema y componentes (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Descripción y funcionamiento).

Condiciones de activación de avería del DTC

Código de avería Descripción Condición de activación de avería
SCCM B10AD:01 Sensor de lluvia: fallo eléctrico general Se establece cuando el SCCM detecta un fallo eléctrico en el sensor de lluvia.
SCCM B10AD:02 Sensor de lluvia: fallo general de señal Se establece cuando el SCCM detecta un fallo de comunicación con el sensor de lluvia.
SCCM B10AD:08 Sensor de lluvia: fallo de señal/mensaje del bus Se establece cuando el SCCM detecta un fallo de comunicación con el sensor de lluvia.
SCCM B10AD:49 Sensor de lluvia: fallo electrónico interno Se establece cuando el SCCM detecta un fallo electrónico interno del sensor de lluvia.

Posibles causas

  • Fusible
  • Cableado, terminales o conectores
  • La función de sensibilidad a la lluvia no está activada
  • Material extraño en el parabrisas, como suciedad, polvo o insectos
  • Limpiaparabrisas
  • Parabrisas
  • Interruptor de limpiaparabrisas/lavaparabrisas
  • Motor del limpiaparabrisas
  • Lente de gel del sensor de lluvia (parte del sensor de lluvia)
  • Sensor de lluvia
  • SCCM

Inspección visual y verificaciones preliminares

  • Inspeccione el fusible BJB 124 (5 A) y asegúrese de que esté en buen estado.
  • Inspeccione el parabrisas por si tiene daños.
  • Inspeccione el soporte del sensor de lluvia por si tiene daños.
F1 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL LIMPIAPARABRISAS A BAJA VELOCIDAD
  • El encendido está activado.
  • Coloque el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas en baja velocidad y observe el funcionamiento de los limpiaparabrisas. Coloque el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas en la posición de apagado.

¿Funcionan los limpiaparabrisas a baja velocidad cuando se selecciona baja velocidad?
Sí VAYA a F2
No IR a la Prueba puntual B
F2 COMPRUEBE LOS DTC (CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍA) B10AD:02 O B10AD:08
  • Con el escáner de diagnóstico, realice el autodiagnóstico del CCM.

¿Hay códigos de diagnóstico de avería (DTC)?
Sí Para los DTC B10AD:02 o B10AD:08, VAYA al paso F11
Para obtener información sobre todos los demás códigos de diagnóstico de avería (DTC), CONSULTE el SCCM. Tabla de DTC en esta sección.
No VAYA a F3
F3 ASEGÚRESE DE QUE LA FUNCIÓN DE LIMPIEZA POR LLUVIA ESTÉ ACTIVADA EN EL CENTRO DE MENSAJES DEL VEHÍCULO
  • Acceda a los ajustes del vehículo en el centro de mensajes mediante los controles del volante. Asegúrese de que la función de sensibilidad a la lluvia esté activada.

¿Está activada la función de sensibilidad a la lluvia?
Sí VAYA a F4
No ACTIVE la función de sensibilidad a la lluvia. INFORME al cliente cómo activar y desactivar la función de sensibilidad a la lluvia.
F4 COMPRUEBE LA ENTRADA DEL INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS/LAVAPARABRISAS
  • Con el escáner de diagnóstico, supervise los siguientes PID del interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas SCCM:

    • Acceda al SCCM y supervise el PID F_WIP_INT_D1

    • Acceda al SCCM y supervise el PID F_WIP_INT_D2

    • Acceda al SCCM y supervise el PID F_WIP_INT_D3

    • Acceda al SCCM y supervise el PID F_WIP_INT_D4

  • Mueva el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas de la posición apagada a cada uno de los ajustes automático/intermitente de sensibilidad.

¿Los identificadores de parámetros (PID) coinciden correctamente con cada selección de ajuste?
Sí VAYA a F5
No INSTALE un nuevo interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas.
Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y verificación). VERIFIQUE que el sistema funcione normalmente. Si el problema no se resuelve, VERIFIQUE en OASIS si existen boletines de servicio aplicables: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín de servicio. Si no hay boletines de servicio que resuelvan este problema, INSTALE un nuevo SCCM.
Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y verificación).
F5 COMPRUEBE EL PARABRISAS EN BUSCA DE DAÑOS
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Inspeccione el parabrisas en busca de grietas, picaduras u otros daños visibles alrededor del sensor de lluvia.

¿Hay algún daño en el parabrisas en la zona del sensor de lluvia?
Sí INSTALE un parabrisas nuevo. Consulte el procedimiento en la sección correspondiente del grupo 501.
No VAYA a F6
F6 COMPRUEBE EL PARABRISAS EN BUSCA DE MARCAS
  • El encendido está activado.
  • Ponga el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas en la velocidad baja del limpiaparabrisas. Verifique la calidad de la limpieza, especialmente alrededor del sensor de lluvia, durante la instalación y mientras aplica agua a la superficie del parabrisas.

¿Hay marcas en el parabrisas en la zona del sensor de lluvia?
Sí VAYA a F7
No IR a F9
F7 COMPRUEBE LAS ESCOBILLAS DEL LIMPIAPARABRISAS EN BUSCA DE MARCAS
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Limpie el parabrisas con un limpiador de cristales.
  • Limpie las escobillas del limpiaparabrisas con un paño impregnado en alcohol isopropílico. Frote las escobillas del limpiaparabrisas en toda su longitud.
  • El encendido está activado.
  • Ponga el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas en la velocidad baja del limpiaparabrisas. Verifique la calidad de la limpieza, especialmente alrededor del sensor de lluvia, durante la instalación y mientras aplica agua a la superficie del parabrisas.

¿Hubo una mejora notable en la calidad de la limpieza después de limpiar el parabrisas y las escobillas del limpiaparabrisas?
Sí VAYA a F8
No INSTALE escobillas nuevas para el limpiaparabrisas. VAYA A F8
F8 VUELVA A COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DE LOS LIMPIAPARABRISAS EN MODO LLUVIA
  • Ponga el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas en la posición automático/intermitente 5 (la más sensible a la humedad) mientras aplica agua al parabrisas sobre el sensor de lluvia.

¿Funcionan los limpiaparabrisas cuando se aplica agua a la superficie del parabrisas?
Sí En este momento, el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo haber sido causada por una mala calidad de limpieza del parabrisas alrededor del sensor de lluvia.
No IR a F9
F9 COMPRUEBE SI HAY GEL EN LA LENTE
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Presione ligeramente el sensor de lluvia contra el parabrisas y suelte las pinzas de fijación del sensor de lluvia.

¿Permanece el sensor de lluvia en el parabrisas?
Sí CONECTE las pinzas de fijación. VAYA A F10
No El gel de la lente del sensor está ausente o dañado. INSTALE un sensor de lluvia nuevo.
CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, diagnóstico y verificación).
F10 COMPRUEBE LA ZONA DE FIJACIÓN DEL SENSOR DE LLUVIA
  • Desde el exterior del vehículo, inspeccione la zona del parabrisas donde está instalado el sensor de lluvia. La zona de contacto del sensor de lluvia debe ser negra, sin burbujas, bolsas de aire ni contaminación entre el parabrisas y el sensor de lluvia.

¿La zona de contacto del sensor de lluvia aparece negra, sin burbujas, bolsas de aire ni contaminación entre el parabrisas y el sensor de lluvia?
Sí IR a F11
No RETIRE el sensor de lluvia.
CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, diagnóstico y verificación).
LIMPIE las superficies de contacto entre el parabrisas y el sensor de lluvia. INSTALE correctamente el sensor de lluvia.
COMPRUEBE que el sistema funciona normalmente. Si el problema persiste, INSTALE un nuevo motor del limpiaparabrisas.
CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, diagnóstico y verificación).
F11 COMPRUEBE LA TENSIÓN EN EL SENSOR DE LLUVIA
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el sensor de lluvia C914.
  • El encendido está activado.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C914-1 Tierra

¿La tensión es superior a 11 voltios?
Sí IR a F13
No COMPRUEBE que el fusible BJB 124 (5 A) esté en buen estado. Si está en buen estado, VAYA A F12.
Si no está en buen estado, CONSULTE el Manual de diagramas de cableado para determinar las posibles causas del cortocircuito.
F12 COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DE TENSIÓN DEL SENSOR DE LLUVIA EN BUSCA DE CIRCUITO ABIERTO
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el BJB C1035B.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C914-1 C1035B-5

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí INSTALE un BJB nuevo.
No REPARE el circuito.
F13 COMPRUEBE EL CIRCUITO DE MASA DEL SENSOR DE LLUVIA EN BUSCA DE CIRCUITO ABIERTO
  • El encendido está activado.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C914-1 C914-3

¿El voltaje es superior a 11 voltios?
Sí Vaya a F14
No REPARE el circuito.
F14 COMPRUEBE EL CIRCUITO LIN (RED LOCAL) EN BUSCA DE CIRCUITO ABIERTO
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el SCCM C226A.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C914-2 C226A-3

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí Vaya a F15
No REPARE el circuito.
F15 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL SCCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN)
  • Desconecte y revise todos los conectores del SCCM.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminal nuevo; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados; instale terminales/contactos nuevos
    • pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario
  • Vuelva a conectar todos los conectores del SCCM. Asegúrese de que estén instalados y bloqueados correctamente.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí COMPRUEBE en OASIS cualquier boletín de servicio aplicable: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín. Si los boletines de servicio no solucionan este problema, INSTALE un SCCM nuevo.
VEA: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y prueba).
No Actualmente el sistema funciona correctamente. El problema pudo deberse a un conector suelto o corroído. ABORDE la causa principal de cualquier problema con un conector o pin.
PRUEBA PRECISA G: LOS LIMPIAPARABRISAS DEL PARABRISAS NO SE ESTACIONAN EN LA POSICIÓN CORRECTA

Funcionamiento normal y síntomas de avería

Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas: descripción y funcionamiento del sistema y componentes (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Descripción y funcionamiento).

Posibles causas

  • Brazo de montaje del limpiaparabrisas y eje de pivote
  • Motor del limpiaparabrisas

Inspección visual y verificaciones preliminares

  • Inspeccione el brazo de montaje y el eje de pivote en busca de daños.
G1 COMPRUEBE EL MONTAJE DEL LIMPIAPARABRISAS Y EL EJE DE PIVOTE EN BUSCA DE DAÑOS
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Inspeccione el soporte de montaje del limpiaparabrisas y el eje de pivote en busca de daños.

¿El brazo de montaje del limpiaparabrisas y el eje de pivote están en buen estado?
Sí VAYA a G2
No INSTALE el brazo de montaje del limpiaparabrisas y el eje de pivote.
CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, diagnóstico y verificación).
G2 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL RELÉ DE ESTACIONAMIENTO DEL LIMPIAPARABRISAS
  • El encendido está activado.
  • Ajuste el interruptor del limpiaparabrisas/lavador a velocidad baja. Cuando las escobillas del limpiaparabrisas estén en la posición central, coloque el limpiaparabrisas/lavador en OFF (apagado).

¿Los limpiaparabrisas se detienen inmediatamente al apagar el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas?
Sí INSTALE un nuevo motor del limpiaparabrisas.
Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y verificación).
No AJUSTE los brazos de pivote.
CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y verificación).
PRUEBA PRECISA H: EL LAVAPARABRISAS NO FUNCIONA

Consulte Diagramas de cableado, celda 81, para obtener información sobre diagramas y conectores.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas: descripción y funcionamiento del sistema y componentes (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Descripción y funcionamiento).

Posibles causas

  • Cableado, terminales o conectores
  • Bomba del lavaparabrisas
  • Interruptor de limpiaparabrisas/lavaparabrisas
  • Motor del limpiaparabrisas
  • BJB
  • SCCM

Inspección visual y verificaciones preliminares

  • Inspeccione el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas en busca de daños.

AVISO: Utilice los adaptadores de sonda correctos al realizar las mediciones. El uso de adaptadores de sonda incorrectos puede dañar el conector.

H1 VERIFIQUE LA ACTIVACIÓN DE LA BOMBA DEL LAVAPARABRISAS
  • El encendido está activado.
  • Escuche si la bomba del lavaparabrisas se activa cerca del lado delantero derecho del vehículo, mientras un ayudante activa la función de lavado del parabrisas.

¿Se activa la bomba del lavaparabrisas?
Sí VAYA a H2
No IR a H6
H2 VERIFIQUE LA TEMPERATURA AMBIENTE
  • Verifique la temperatura ambiente.

¿La temperatura ambiente está por debajo del punto de congelación?
Sí VAYA a H3
No VAYA a H4
H3 VERIFIQUE EL LÍQUIDO DEL LAVAPARABRISAS
  • Verifique el líquido del lavaparabrisas y asegúrese de que sea del tipo adecuado para las condiciones de temperatura actuales.

¿Se utiliza el tipo correcto de líquido del lavaparabrisas?
Sí VAYA a H4
No DEJE que el vehículo alcance la temperatura ambiente. VACÍE y LLENE el depósito del lavaparabrisas con el líquido limpiador adecuado. Tipo de líquido limpiador. INFORME al cliente sobre el tipo correcto de líquido limpiador. Utilice el adecuado para las condiciones de temperatura existentes.
H4 COMPRUEBE EL LÍQUIDO LIMPIADOR EN LAS BOQUILLAS DEL LAVAPARABRISAS
  • Desconecte las mangueras del lavaparabrisas de las boquillas del lavaparabrisas delantero y colóquelas en un recipiente para recoger el líquido.
  • El encendido está activado.
  • Active brevemente la función del lavaparabrisas delantero.

¿Sale líquido lavaparabrisas de las mangueras del lavaparabrisas?
Sí INSTALE una boquilla nueva del lavaparabrisas.
No VAYA a H5
H5 COMPRUEBE SI HAY DAÑOS EN LAS MANGUERAS Y LOS RACORES DEL LAVAPARABRISAS
  • Inspeccione las mangueras y los racores del lavaparabrisas por si tienen dobleces o daños.

¿Están en buen estado las mangueras y los racores del lavaparabrisas?
Sí INSTALE una bomba nueva del lavaparabrisas.
CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, diagnóstico y comprobación).
No REPARE las mangueras o los racores del lavaparabrisas, si es necesario.
H6 COMPRUEBE LA ENTRADA DEL INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS/LAVAPARABRISAS UTILIZANDO EL PID (IDENTIFICADOR DE PARÁMETRO) DEL INTERRUPTOR DEL LAVAPARABRISAS (DELANTERO) (F_WASH_SW)
  • El encendido está activado.
  • Con el escáner de diagnóstico, observe los identificadores de parámetros (PID) del SCCM.

  • Acceda al SCCM y supervise el PID F_WASH_SW

  • Active y suelte la función de lavado con el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas.

¿Muestra el PID el valor correcto cuando se activa el interruptor?
Sí IR a H7
No INSTALE un nuevo interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas.
Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y verificación). VERIFIQUE que el sistema funcione normalmente. Si el problema no se resuelve, VERIFIQUE en OASIS si existen boletines de servicio aplicables: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín de servicio. Si no hay boletines de servicio que resuelvan este problema, INSTALE un nuevo SCCM.
Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y verificación).
H7 COMPRUEBE LA TENSIÓN DE LA BOMBA DEL LAVAPARABRISAS

NOTA: En este paso de prueba de precisión se utiliza una lámpara de prueba para simular las cargas normales del circuito. Utilice solo la lámpara de prueba Rotunda (SGT27000) o una lámpara incandescente de prueba de 250-300 mA. Para evitar daños en los terminales del conector, utilice el juego de sondas flexibles Rotunda para conectar la sonda de la lámpara de prueba al vehículo. No utilice la sonda de la lámpara de prueba directamente en ningún conector.

  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte la bomba del lavaparabrisas C137.
  • Conecte:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C137-1 Tierra
  • El encendido está activado.
  • Utilice el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas para activar la función del lavaparabrisas.

¿Se enciende la lámpara de prueba al activar el lavaparabrisas?
Sí IR a H8
No VAYA a H9
H8 COMPRUEBE SI HAY CIRCUITO ABIERTO EN EL CIRCUITO DE MASA DE LA BOMBA DEL LAVAPARABRISAS

NOTA: En este paso de prueba de precisión se utiliza una lámpara de prueba para simular las cargas normales del circuito. Utilice solo la lámpara de prueba Rotunda (SGT27000) o una lámpara incandescente de prueba de 250-300 mA. Para evitar daños en los terminales del conector, utilice el juego de sondas flexibles Rotunda para conectar la sonda de la lámpara de prueba al vehículo. No utilice la sonda de la lámpara de prueba directamente en ningún conector.

  • Conecte:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C137-2 C137-1
  • El encendido está activado.
  • Utilice el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas para activar la función del lavaparabrisas.

¿Se enciende la lámpara de prueba al activar el lavaparabrisas?
Sí INSTALE una bomba nueva del lavaparabrisas.
CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, diagnóstico y comprobación).
No REPARE el circuito.
H9 COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITO A MASA EN EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DE TENSIÓN DE LA BOMBA DEL LAVAPARABRISAS
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el motor del limpiaparabrisas C125.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C125-7 Tierra

¿Resistencia superior a 10000 ohmios?
Sí VAYA a H10
No REPARE el circuito.
H10 COMPRUEBE SI HAY CIRCUITO ABIERTO EN EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DE TENSIÓN DE LA BOMBA DEL LAVAPARABRISAS
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C125-7 C137-1

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí VAYA a H11
No REPARE el circuito.
H11 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL MOTOR ELÉCTRICO DEL LIMPIAPARABRISAS DELANTERO
  • Desconecte e inspeccione el conector del motor del limpiaparabrisas.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminal nuevo; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados; instale terminales/contactos nuevos
    • pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario
  • Conecte el conector del motor del limpiaparabrisas. Asegúrese de que esté correctamente instalado y trabado.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí INSTALE un nuevo motor del limpiaparabrisas.
Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y verificación).
No Actualmente el sistema funciona correctamente. El problema pudo deberse a un conector suelto o corroído. ABORDE la causa principal de cualquier problema con un conector o pin.
PRUEBA PRECISA I: EL LAVAPARABRISAS ESTÁ SIEMPRE ACTIVADO

Consulte Diagramas de cableado, celda 81, para obtener información sobre diagramas y conectores.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas: descripción y funcionamiento del sistema y componentes (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Descripción y funcionamiento).

Posibles causas

  • Interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas (sin paquete de policía)
  • Motor del limpiaparabrisas
  • SCCM

Inspección visual y verificaciones preliminares

  • Inspeccione el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas en busca de daños.
I1 COMPRUEBE LA ENTRADA DEL INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS/LAVAPARABRISAS UTILIZANDO EL PID DEL INTERRUPTOR DEL LAVAPARABRISAS (DELANTERO) (F_WASH_SW)
  • El encendido está activado.
  • Con el escáner de diagnóstico, observe los PID del SCCM.

  • Acceda al SCCM y supervise el PID F_WASH_SW


¿Indica el PID que el interruptor está activado?
Sí INSTALE un interruptor nuevo del limpiaparabrisas/lavaparabrisas.
CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, diagnóstico y comprobación).
. COMPRUEBE que el sistema funciona correctamente. Si la anomalía persiste, CONSULTE en OASIS cualquier boletín de servicio aplicable: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín. Si no hay boletines de servicio para resolver este problema, INSTALE un SCCM nuevo.
CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, diagnóstico y comprobación).
No INSTALE un nuevo motor del limpiaparabrisas.
Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y verificación).
PRUEBA PRECISA J: UNO O VARIOS MODOS DEL LIMPIACRISTAL TRASERO NO FUNCIONAN

Consulte Diagramas de cableado, celda 81, para obtener información sobre diagramas y conectores.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas: descripción y funcionamiento del sistema y componentes (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Descripción y funcionamiento).

Posibles causas

  • Fusible
  • Cableado, terminales o conectores
  • Interruptor de limpiaparabrisas/lavaparabrisas
  • BJB
  • Motor del limpiaparabrisas trasero
  • Motor del limpiaparabrisas
  • SCCM

Inspección visual y verificaciones preliminares

  • Inspeccione el fusible BJB 71 (20 A) y asegúrese de que esté en buen estado.
  • Inspeccione el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas en busca de daños.

AVISO: Utilice los adaptadores de sonda correctos al realizar las mediciones. El uso de adaptadores de sonda incorrectos puede dañar el conector.

J1 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL LIMPIAPARABRISAS DELANTERO
  • El encendido está activado.
  • Coloque el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas en la posición de velocidad baja del limpiaparabrisas delantero y luego apáguelo.

¿Funciona el limpiaparabrisas?
Sí IR a J2
No IR a la Prueba puntual A
J2 COMPRUEBE LA IDENTIFICACIÓN DE LAS ENTRADAS DEL INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS/LAVAPARABRISAS TRASERO (PID)
  • El encendido está activado.
  • Con el escáner de diagnóstico, observe los identificadores de parámetros (PID) del SCCM.

  • Acceda al SCCM y supervise el PID R_WIPE_OFF_SW

  • Acceda al SCCM y supervise el PID R_WIPE_DEL1

  • Acceda al SCCM y supervise el PID R_WIPE_DEL2

  • Coloque el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas en la posición INT 1 trasera e INT 2 trasera y luego apáguelo.

¿Están correctamente identificados los PID de las posiciones del interruptor?
Sí CERCIÓRESE de que el fusible BJB 71 (20 A) esté en buen estado. Si está en buen estado, pase a J3.
Si no está en buen estado, CONSULTE el manual de diagramas de cableado para determinar la posible causa del cortocircuito.
No INSTALE un nuevo interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas.
Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y verificación). VERIFIQUE que el sistema funcione normalmente. Si el problema no se resuelve, VERIFIQUE en OASIS si existen boletines de servicio aplicables: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín de servicio. Si no hay boletines de servicio que resuelvan este problema, INSTALE un nuevo SCCM.
Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y verificación).
J3 COMPRUEBE LA TENSIÓN DEL MOTOR ELÉCTRICO DEL LIMPIAPARABRISAS TRASERO
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el motor eléctrico del limpiaparabrisas trasero C476.
  • El encendido está activado.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C476-1 Tierra

¿La tensión es superior a 11 voltios?
Sí IR a J5
No IR a J4
J4 COMPRUEBE SI HAY CIRCUITO ABIERTO EN EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DE TENSIÓN DEL MOTOR ELÉCTRICO DEL LIMPIAPARABRISAS TRASERO
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el BJB C1035B.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C476-1 C1035B-9

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí IR a J5
No REPARE el circuito.
J5 COMPRUEBE SI HAY CIRCUITO ABIERTO EN EL CIRCUITO DE MASA DEL MOTOR ELÉCTRICO DEL LIMPIAPARABRISAS TRASERO
  • El encendido está activado.
  • Desconecte el motor eléctrico del limpiaparabrisas trasero C476.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C476-3 Tierra

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí VAYA a J6
No REPARE el circuito.
J6 COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITO A TENSIÓN EN EL CIRCUITO DE CONTROL DEL MOTOR ELÉCTRICO DEL LIMPIAPARABRISAS TRASERO
  • Desconecte el motor del limpiaparabrisas C125.
  • El encendido está activado.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C476-2 Tierra

¿Hay voltaje?
Sí REPARE el circuito.
No VAYA a J7
J7 COMPRUEBE SI HAY CIRCUITO ABIERTO EN EL CIRCUITO DE CONTROL DEL MOTOR ELÉCTRICO DEL LIMPIAPARABRISAS TRASERO
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C476-2 C125-11

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí VAYA a J8
No REPARE el circuito.
J8 PUENTE DEL MOTOR ELÉCTRICO DEL LIMPIAPARABRISAS DELANTERO
  • Conecte el motor eléctrico del limpiaparabrisas trasero C476.
  • Conecte:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C125-11 C125-6
  • El encendido está activado.

¿Funciona el motor del limpiaparabrisas trasero?
Sí RETIRE el fusible de enlace. VAYA a J9
No RETIRE el fusible de enlace. INSTALE un motor eléctrico nuevo del limpiaparabrisas trasero.
CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, diagnóstico y comprobación).
J9 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL MOTOR ELÉCTRICO DEL LIMPIAPARABRISAS DELANTERO
  • Desconecte e inspeccione el conector del motor del limpiaparabrisas.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminal nuevo; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados; instale terminales/contactos nuevos
    • pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario
  • Conecte el conector del motor del limpiaparabrisas. Asegúrese de que esté correctamente instalado y trabado.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí INSTALE un nuevo motor del limpiaparabrisas.
Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y verificación).
No Actualmente el sistema funciona correctamente. El problema pudo deberse a un conector suelto o corroído. ABORDE la causa principal de cualquier problema con un conector o pin.
PRUEBA PRECISA K: EL LIMPIACRISTAL TRASERO PERMANECE SIEMPRE ACTIVADO

Consulte Diagramas de cableado, celda 81, para obtener información sobre diagramas y conectores.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas: descripción y funcionamiento del sistema y componentes (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Descripción y funcionamiento).

Posibles causas

  • Cableado, terminales o conectores
  • Interruptor de limpiaparabrisas/lavaparabrisas
  • Motor del limpiaparabrisas trasero
  • Motor del limpiaparabrisas
  • SCCM

Inspección visual y verificaciones preliminares

  • Inspeccione el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas en busca de daños.

AVISO: Utilice los adaptadores de sonda correctos al realizar las mediciones. El uso de adaptadores de sonda incorrectos puede dañar el conector.

K1 COMPRUEBE LA IDENTIFICACIÓN DE LAS ENTRADAS DEL INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS/LAVAPARABRISAS TRASERO (PID)
  • El encendido está activado.
  • Con el escáner de diagnóstico, observe los identificadores de parámetros (PID) del SCCM.

  • Acceda al SCCM y supervise el PID R_WIPE_OFF_SW

  • Acceda al SCCM y supervise el PID R_WIPE_DEL1

  • Acceda al SCCM y supervise el PID R_WIPE_DEL2

  • Coloque el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas en la posición INT 1 trasera e INT 2 trasera y luego apáguelo.

¿Están correctamente identificados los PID de las posiciones del interruptor?
Sí IR a K2
No INSTALE un nuevo interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas.
Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y verificación). VERIFIQUE que el sistema funcione normalmente. Si el problema no se resuelve, VERIFIQUE en OASIS si existen boletines de servicio aplicables: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín de servicio. Si no hay boletines de servicio que resuelvan este problema, INSTALE un nuevo SCCM.
Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y verificación).
K2 COMPRUEBE EL MOTOR ELÉCTRICO DEL LIMPIAPARABRISAS
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el motor del limpiaparabrisas C125.
  • El encendido está activado.

¿Sigue funcionando el motor del limpiaparabrisas trasero?
Sí IR a K3
No IR A K4
K3 COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITO A MASA EN EL CIRCUITO DE CONTROL DEL LIMPIAPARABRISAS TRASERO
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el motor eléctrico del limpiaparabrisas delantero C125.
  • Desconecte el motor eléctrico del limpiaparabrisas trasero C476.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C476-2 Tierra

¿Resistencia superior a 10000 ohmios?
Sí INSTALE un motor eléctrico nuevo del limpiaparabrisas trasero.
CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, diagnóstico y comprobación).
No REPARE el circuito.
K4 VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS DEL PARABRISAS
  • Desconecte e inspeccione el conector del motor del limpiaparabrisas.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminal nuevo; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados; instale terminales/contactos nuevos
    • pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario
  • Conecte el conector del motor del limpiaparabrisas. Asegúrese de que esté correctamente instalado y trabado.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí INSTALE un nuevo motor del limpiaparabrisas.
Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y verificación).
No Actualmente el sistema funciona correctamente. El problema pudo deberse a un conector suelto o corroído. ABORDE la causa principal de cualquier problema con un conector o pin.
PRUEBA PRECISA L: EL LAVACRISTAL TRASERO NO FUNCIONA

Consulte Diagramas de cableado, celda 81, para obtener información sobre diagramas y conectores.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas: descripción y funcionamiento del sistema y componentes (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Descripción y funcionamiento).

Posibles causas

  • Fusible
  • Manguera del lavaparabrisas trasero
  • Boquilla del lavaparabrisas trasero
  • Cableado, terminales o conectores
  • BJB
  • Bomba del lavaparabrisas
  • Interruptor de limpiaparabrisas/lavaparabrisas
  • Motor del limpiaparabrisas
  • SCCM

Inspección visual y verificaciones preliminares

  • Inspeccione el fusible 16 BJB (10 A) y asegúrese de que esté en buen estado.
  • Inspeccione el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas en busca de daños.

AVISO: Utilice los adaptadores de sonda correctos al realizar las mediciones. El uso de adaptadores de sonda incorrectos puede dañar el conector.

L1 VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO DEL LAVAPARABRISAS DEL PARABRISAS
  • El encendido está activado.
  • Active el lavaparabrisas del parabrisas y observe su funcionamiento.

¿El lavaparabrisas del parabrisas funciona correctamente?
Sí VAYA a L2
No IR a la Prueba puntual H
L2 VERIFIQUE LA TEMPERATURA AMBIENTE
  • Verifique la temperatura ambiente.

¿La temperatura ambiente está por debajo del punto de congelación?
Sí VAYA a L3
No VAYA a L4
L3 VERIFIQUE EL LÍQUIDO DEL LAVAPARABRISAS
  • Verifique el líquido del lavaparabrisas y asegúrese de que sea del tipo adecuado para las condiciones de temperatura actuales.

¿Se utiliza el tipo correcto de líquido del lavaparabrisas?
Sí VAYA a L4
No DEJE que el vehículo alcance la temperatura ambiente. VACÍE y LLENE el depósito del lavaparabrisas con el líquido limpiador adecuado. Tipo de líquido limpiador. INFORME al cliente sobre el tipo correcto de líquido limpiador. Utilice el adecuado para las condiciones de temperatura existentes.
L4 VERIFIQUE LA PRESENCIA DE LÍQUIDO DEL LAVAPARABRISAS EN LA BOQUILLA DEL LAVAPARABRISAS
  • Desconecte la manguera del lavaparabrisas de la boquilla del lavaparabrisas trasero y colóquela en un recipiente para recoger el líquido.
  • Active brevemente el lavaparabrisas trasero.

¿Sale líquido del lavaparabrisas por la manguera?
Sí INSTALE una boquilla nueva del lavaparabrisas.
No VAYA a L5
L5 VERIFIQUE SI HAY DAÑOS EN LAS MANGUERAS Y LOS ACCESORIOS DEL LAVAPARABRISAS
  • Inspeccione las mangueras y los racores del lavaparabrisas por si tienen dobleces o daños.

¿Están en buen estado las mangueras y los racores del lavaparabrisas?
Sí IR a L6
No REPARE las mangueras o los racores del lavaparabrisas, si es necesario.
L6 VERIFIQUE LA ENTRADA DEL INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS/LAVADOR MEDIANTE EL PID (IDENTIFICADOR DE PARÁMETRO) DEL INTERRUPTOR DEL LAVADOR DEL LIMPIAPARABRISAS TRASERO (R_WIPE_WASH_SW)
  • El encendido está activado.
  • Con el escáner de diagnóstico, observe los identificadores de parámetros (PID) del SCCM.

  • Acceda al SCCM y supervise el PID R_WIPE_WASH_SW.

  • Active y desactive la función del lavador trasero en el interruptor del limpiaparabrisas/lavador.

¿El PID muestra correctamente cuando el interruptor se activa y se suelta?
Sí IR a L7
No INSTALE un nuevo interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas.
Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y verificación). VERIFIQUE que el sistema funcione normalmente. Si el problema no se resuelve, VERIFIQUE en OASIS si existen boletines de servicio aplicables: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín de servicio. Si no hay boletines de servicio que resuelvan este problema, INSTALE un nuevo SCCM.
Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y verificación).
L7 VERIFIQUE EL CIRCUITO DEL RELÉ DE LA BOMBA DEL LAVADOR

AVISO: La siguiente prueba Pinpoint utiliza una lámpara de prueba para simular las cargas normales del circuito. Use únicamente la lámpara de prueba Rotunda (SGT27000) o una lámpara incandescente de 250-300 mA. Para evitar daños a los terminales del conector, use el juego de sonda flexible Rotunda para conectar la sonda de la lámpara de prueba al vehículo. No use la sonda de la lámpara de prueba directamente en ningún conector.

  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte la bomba del lavaparabrisas C137.
  • Conecte:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C137-2 Tierra
  • El encendido está activado.
  • Pida a un ayudante que active la función del lavador trasero.

¿Se enciende la luz indicadora cuando se activa el lavador trasero?
Sí IR a L11
No IR a L8
L8 VERIFIQUE EL CIRCUITO DE CONTROL DEL RELÉ DE LA BOMBA DEL LAVADOR PARA CORTOCIRCUITO A TENSIÓN
  • Desconecte el motor del limpiaparabrisas C125.
  • Desconecte el BJB C1035B.
  • El encendido está activado.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1035B-1 Tierra

¿Hay voltaje?
Sí REPARE el circuito.
No IR a L9
L9 VERIFIQUE EL CIRCUITO DE CONTROL DEL RELÉ DE LA BOMBA DEL LAVADOR PARA CIRCUITO ABIERTO

AVISO: La siguiente prueba Pinpoint utiliza una lámpara de prueba para simular las cargas normales del circuito. Use únicamente la lámpara de prueba Rotunda (SGT27000) o una lámpara incandescente de 250-300 mA. Para evitar daños a los terminales del conector, use el juego de sonda flexible Rotunda para conectar la sonda de la lámpara de prueba al vehículo. No use la sonda de la lámpara de prueba directamente en ningún conector.

  • Conecte el motor del limpiaparabrisas C125.
  • Conecte el puente de fusible:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1035B-12 Batería positiva
  • Conecte:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1035B-10 Batería positiva
  • El encendido está activado.
  • Pida a un ayudante que active la función del lavador trasero.

¿Se enciende la luz indicadora cuando se activa el lavador trasero?
Sí INSTALE un BJB nuevo.
No IR a L10
L10 VERIFIQUE EL CIRCUITO DE CONTROL DEL RELÉ DEL LAVADOR TRASERO PARA CIRCUITO ABIERTO
  • Desconecte el motor del limpiaparabrisas C125.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C125-12 C1035B-10

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí IR a L11
No REPARE el circuito.
L11 VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS DEL PARABRISAS
  • Desconecte e inspeccione el conector del motor del limpiaparabrisas.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminal nuevo; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados; instale terminales/contactos nuevos
    • pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario
  • Conecte el conector del motor del limpiaparabrisas. Asegúrese de que esté correctamente instalado y trabado.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí INSTALE un nuevo motor del limpiaparabrisas.
Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y verificación).
No Actualmente el sistema funciona correctamente. El problema pudo deberse a un conector suelto o corroído. ABORDE la causa principal de cualquier problema con un conector o pin.
PRUEBA PRECISA M: EL LAVACRISTAL TRASERO ESTÁ SIEMPRE ACTIVADO

Consulte Diagramas de cableado, celda 81, para obtener información sobre diagramas y conectores.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas: descripción y funcionamiento del sistema y componentes (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Descripción y funcionamiento).

Posibles causas

  • Cableado, terminales o conectores
  • Interruptor de limpiaparabrisas/lavaparabrisas
  • BJB
  • Bomba del lavaparabrisas
  • Motor del limpiaparabrisas
  • SCCM

Inspección visual y verificaciones preliminares

  • Inspeccione el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas en busca de daños.
M1 VERIFIQUE LA ENTRADA DEL INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS/LAVADOR MEDIANTE EL INTERRUPTOR DEL LAVADOR DEL LIMPIAPARABRISAS TRASERO, PID (IDENTIFICADOR DE PARÁMETRO) (R_WIPE_WASH_SW)
  • El encendido está activado.
  • Con el escáner de diagnóstico, observe los identificadores de parámetros (PID) del SCCM.

  • Acceda al SCCM y supervise el PID R_WIPE_WASH_SW.

  • Active y desactive la función del lavador trasero en el interruptor del limpiaparabrisas/lavador.

¿El PID muestra correctamente cuando el interruptor se activa y se suelta?
Sí IR a M2
No INSTALE un interruptor nuevo del limpiaparabrisas/lavador.
CONSULTE: Interruptor multifunción izquierdo de la columna de dirección (211-05 Equipo eléctrico del volante y de la columna, Componentes, Desmontaje e instalación).
VERIFIQUE que el sistema funcione correctamente. Si la anomalía persiste, VAYA a M7.
M2 VERIFIQUE EL CIRCUITO DE CONTROL DEL RELÉ DE LA BOMBA DEL LAVADOR PARA CORTOCIRCUITO A MASA
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el motor del limpiaparabrisas C125.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C125-12 Tierra

¿Resistencia superior a 10000 ohmios?
Sí IR a M4
No IR a M3
M3 DESCONECTE EL CIRCUITO DE CONTROL DE LA BOBINA DEL RELÉ DE LA BOMBA DEL LAVADOR, CORTOCIRCUITO A MASA
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el BJB C1035B.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C125-12 Tierra

¿Resistencia superior a 10000 ohmios?
Sí IR a M4
No REPARE el circuito.
M4 VERIFIQUE EL CIRCUITO DE SALIDA DEL RELÉ DE LA BOMBA DEL LAVADOR PARA CORTOCIRCUITO A TENSIÓN
  • Desconecte la bomba del lavaparabrisas C137.
  • El encendido está activado.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C137-1 Tierra

¿Hay voltaje?
Sí IR a M5
No IR a M6
M5 VERIFIQUE EL CIRCUITO DE SALIDA DEL RELÉ DE LA BOMBA DEL LAVADOR PARA CORTOCIRCUITO A TENSIÓN
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el BJB C1035B.
  • El encendido está activado.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C137-1 Tierra

¿Hay voltaje?
Sí REPARE el circuito.
No INSTALE un BJB nuevo.
M6 VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS DEL PARABRISAS
  • Desconecte e inspeccione el conector del motor del limpiaparabrisas.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminal nuevo; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados; instale terminales/contactos nuevos
    • pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario
  • Conecte el conector del motor del limpiaparabrisas. Asegúrese de que esté correctamente instalado y trabado.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí VERIFIQUE en OASIS si existen boletines de servicio aplicables: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para esta anomalía, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín de servicio. Si no hay boletines de servicio que resuelvan esta anomalía, INSTALE un motor nuevo del limpiaparabrisas.
CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y verificación).
VERIFIQUE que el sistema funcione correctamente. Si la anomalía persiste, VAYA a M7.
No Actualmente el sistema funciona correctamente. El problema pudo deberse a un conector suelto o corroído. ABORDE la causa principal de cualquier problema con un conector o pin.
M7 VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL SCCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN)
  • Desconecte y revise todos los conectores del SCCM.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminal nuevo; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados; instale terminales/contactos nuevos
    • pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario
  • Vuelva a conectar los conectores del SCCM. Asegúrese de que esté instalado correctamente y encajado.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí COMPRUEBE en OASIS si existen boletines de servicio aplicables: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín. Si no hay boletines de servicio para resolver este problema, INSTALE un nuevo SCCM.
CONSULTE: Módulo de control de la columna de dirección (SCCM) (211-05 Volante y componentes eléctricos de la columna, Desmontaje e instalación).
No Actualmente el sistema funciona correctamente. El problema pudo deberse a un conector suelto o corroído. ABORDE la causa principal de cualquier problema con un conector o pin.
PRUEBA PRECISA N: EL LAVAFAROS DELANTERO NO FUNCIONA

Funcionamiento normal y síntomas de avería

Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas: descripción y funcionamiento del sistema y componentes (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Descripción y funcionamiento).

Posibles causas

  • Manguera o accesorios del lavador de la cámara delantera
  • Fuga en el depósito del lavaparabrisas
  • Boquilla del lavador de la cámara delantera
  • Válvula de retención del lavador de la cámara delantera

Inspección visual y verificaciones preliminares

  • Inspeccione la boquilla del lavador de la cámara delantera por si tiene daños.
  • Inspeccione la manguera del lavador de la cámara delantera y los accesorios por si tienen daños.
  • Inspeccione la válvula de retención de la manguera del lavador de la cámara delantera (17A605B), instalada en la cubierta del parachoques delantero, detrás del panel de refuerzo del radiador.
Asegúrese de que la manguera o la válvula de retención no estén obstruidas. Asegúrese de que la válvula de retención esté limpia, sin materiales extraños ni lubricante.
N1 VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO DEL LAVAPARABRISAS DEL PARABRISAS
  • El encendido está activado.
  • Active brevemente la función del lavaparabrisas delantero.

¿Funciona el lavaparabrisas del parabrisas?
Sí IR a N2
No IR a la Prueba puntual H
N2 VERIFIQUE EL LÍQUIDO DEL LAVADOR EN LA BOQUILLA DEL LAVADOR DE LA CÁMARA DELANTERA
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte la manguera del lavador de la boquilla del lavador de la cámara delantera y colóquela en un recipiente para recoger el líquido.
  • El encendido está activado.
  • Active brevemente la función del lavaparabrisas delantero.

¿Sale líquido del lavaparabrisas por la manguera?
Sí INSTALE una boquilla nueva del lavador de la cámara delantera.
CONSULTE: Cámara delantera del sistema de asistencia de estacionamiento (413-13C).
No La boquilla del lavaparabrisas de la cámara delantera tiene una válvula de retención integrada. Evita la fuga del líquido lavaparabrisas cuando no se utiliza. REPARE las mangueras, la válvula de control o los racores del lavaparabrisas de la cámara delantera según sea necesario.
PRUEBA PRECISA O: DTC B10AD:55 O B1131:55

Funcionamiento normal y síntomas de avería

Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas: descripción y funcionamiento del sistema y componentes (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Descripción y funcionamiento).

Condiciones de activación de avería del DTC

Código de avería Descripción Condición de activación de avería
SCCM B10AD: 55 Sensor de lluvia: no configurado Este DTC se establece cuando el SCCM no ha sido programado o ha sido programado incorrectamente.
SCCM B1131:55 Módulo del motor del limpiaparabrisas: no configurado Este DTC se establece cuando el SCCM no ha sido programado o ha sido programado incorrectamente.

Posibles causas

  • SCCM
O1 COMPRUEBE SI HAY DTC B10AD:55 O B1131:55
  • El encendido está activado.
  • Con el escáner de diagnóstico, realice el autodiagnóstico del CCM.

¿Están presentes los DTC B10AD:55 o B1131:55?
Sí COMPRUEBE en OASIS si hay algún boletín de servicio aplicable: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín de servicio. Si no hay boletines de servicio para solucionar este problema, PROGRAME el SCCM CON LOS DATOS INTEGRADOS.
VEA: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y verificación).
No En este momento el sistema funciona correctamente. La inquietud puede haber sido causada por una condición intermitente. DIAGNOSTIQUE el síntoma observado.
PRUEBA PRECISA P: DTC B10AD:49

Funcionamiento normal y síntomas de avería

Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas: descripción y funcionamiento del sistema y componentes (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Descripción y funcionamiento).

Condiciones de activación de avería del DTC

Código de avería Descripción Condición de activación de avería
SCCM B10AD:49 Sensor de lluvia: fallo electrónico interno Este DTC se establece cuando el SCCM detecta una falla interna del sensor de lluvia o cuando el sensor de lluvia está instalado incorrectamente.

Posibles causas

  • Sensor de lluvia
  • SCCM
P1 COMPRUEBE SI HAY DTC B10AD:49
  • El encendido está activado.
  • Asegúrese de que el sensor de lluvia esté instalado correctamente.
  • Con el escáner de diagnóstico, realice el autodiagnóstico del CCM.
  • BORRE todos los códigos DTC y repita el autodiagnóstico del SCCM.

¿Regresa el código de avería B10AD:49?
Sí INSTALE un sensor de lluvia nuevo.
CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y verificación). VERIFIQUE que el sistema funcione correctamente. Si el problema persiste, CONSULTE OASIS para ver los boletines de servicio aplicables: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín. Si no hay boletines de servicio para resolver este problema, INSTALE un SCCM nuevo.
CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y verificación).
No En este momento el sistema funciona correctamente. La inquietud puede haber sido causada por una condición intermitente. DIAGNOSTIQUE el síntoma observado.
PRUEBA PRECISA Q: DTC B1131:49

Funcionamiento normal y síntomas de avería

Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas: descripción y funcionamiento del sistema y componentes (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Descripción y funcionamiento).

Condiciones de activación de avería del DTC

Código de avería Descripción Condición de activación de avería
SCCM B1131:49 Módulo del motor del limpiaparabrisas: fallo electrónico interno Este DTC se establece cuando el SCCM detecta una avería interna en el motor del limpiaparabrisas.

Posibles causas

  • Motor del limpiaparabrisas
  • SCCM
Q1 VERIFICACIÓN DEL DTC B1131:49
  • El encendido está activado.
  • Con el escáner de diagnóstico, realice el autodiagnóstico del CCM.
  • BORRE todos los códigos DTC y repita el autodiagnóstico del SCCM.

¿Regresa el código DTC B1131:49?
Sí INSTALE un motor de limpiaparabrisas nuevo.
CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y verificación). VERIFIQUE que el sistema funcione correctamente. Si el problema persiste, CONSULTE OASIS para ver los boletines de servicio aplicables: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín. Si no hay boletines de servicio para resolver este problema, INSTALE un SCCM nuevo.
CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y verificación).
No Actualmente el sistema funciona correctamente. El problema pudo deberse a un conector suelto o corroído. ABORDE la causa principal de cualquier problema con un conector o pin.
PRUEBA PRECISA R: EL ESTACIONAMIENTO DE LOS LIMPIAPARABRISAS NO FUNCIONA

Para información sobre circuitos y conectores, consulte la celda 56 de Diagramas de cableado.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas: descripción y funcionamiento del sistema y componentes (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Descripción y funcionamiento).

Posibles causas

  • Fusible
  • BJB
  • Cableado, terminales o conectores
  • Rejilla de estacionamiento del limpiaparabrisas con calefacción

Inspección visual y verificaciones preliminares

  • Asegúrese de que los fusibles BJB 133 (15 A) estén en buen estado.
  • Inspeccione la rejilla calefactada de estacionamiento del limpiaparabrisas y los conectores eléctricos en busca de daños.
R1 VERIFIQUE EL VOLTAJE DE LA REJILLA CALEFACTADA DE ESTACIONAMIENTO DEL LIMPIAPARABRISAS (SI ESTÁ EQUIPADA)

AVISO: En la siguiente prueba Pinpoint se utiliza una lámpara de prueba para simular cargas normales del circuito. Utilice únicamente la lámpara de prueba Rotunda (SGT27000) o una lámpara incandescente indicadora de 250-300 mA. Para evitar daños en los terminales del conector, utilice el kit de sonda flexible Rotunda para conectar la sonda de la lámpara indicadora al vehículo. No utilice la sonda de la lámpara indicadora directamente en ningún conector.

  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte: elemento calefactor del parabrisas C1788.
  • El encendido está activado.
  • Active la rejilla calefactada de estacionamiento del limpiaparabrisas.
  • Conecte:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1788-1 Tierra

¿Se enciende la luz indicadora cuando se activa el desempañador del parabrisas o la rejilla calefactada de estacionamiento del limpiaparabrisas?
Sí IR A R2
No Diagnostique los problemas del sistema del desempañador del parabrisas antes de intentar diagnosticar cualquier problema de la función de rejilla calefactada de estacionamiento del limpiaparabrisas.
CONSULTE: Vidrios, marcos y mecanismos - Vehículos con: Apertura y cierre de ventanillas delanteras con un toque (501-11 Vidrios, marcos y mecanismos, Diagnóstico y prueba).
R2 VERIFIQUE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DE VOLTAJE DE LA REJILLA CALEFACTADA DE ESTACIONAMIENTO DEL LIMPIAPARABRISAS

AVISO: En la siguiente prueba Pinpoint se utiliza una lámpara de prueba para simular cargas normales del circuito. Utilice únicamente la lámpara de prueba Rotunda (SGT27000) o una lámpara incandescente indicadora de 250-300 mA. Para evitar daños en los terminales del conector, utilice el kit de sonda flexible Rotunda para conectar la sonda de la lámpara indicadora al vehículo. No utilice la sonda de la lámpara indicadora directamente en ningún conector.

  • El encendido está activado.
  • Active el desempañador del parabrisas o la rejilla calefactada de estacionamiento del limpiaparabrisas.
  • Conecte:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1788-1 Tierra

¿Se enciende la luz indicadora cuando se activa el desempañador del parabrisas o la rejilla calefactada de estacionamiento del limpiaparabrisas?
Sí IR A R3
No VERIFIQUE que los fusibles BJB 133 (15 A) estén en buen estado. Si están en buen estado, REPARE el circuito defectuoso. Si no están en buen estado, CONSULTE el manual de diagramas de cableado para determinar las posibles causas del cortocircuito del circuito.
R3 VERIFIQUE LA MASA DE LA REJILLA CALEFACTADA DE ESTACIONAMIENTO DEL LIMPIAPARABRISAS

AVISO: En la siguiente prueba Pinpoint se utiliza una lámpara de prueba para simular cargas normales del circuito. Utilice únicamente la lámpara de prueba Rotunda (SGT27000) o una lámpara incandescente indicadora de 250-300 mA. Para evitar daños en los terminales del conector, utilice el kit de sonda flexible Rotunda para conectar la sonda de la lámpara indicadora al vehículo. No utilice la sonda de la lámpara indicadora directamente en ningún conector.

  • Encendido DESACTIVADO.
  • Conecte:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1788-2 Tierra

¿La lámpara de prueba se enciende?
Sí INSTALE un parabrisas nuevo.
CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y verificación).
No REPARE el circuito.
PRUEBA PRECISA S: DTC (CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍA) B124E:11, B124E:13, B124E:55, B124E:96 O B124E:9E

Consulte Diagramas de cableado, celda 81, para obtener información sobre diagramas y conectores.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas: descripción y funcionamiento del sistema y componentes (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Descripción y funcionamiento).

Condiciones de activación de avería del DTC

Código de avería Descripción Condición de activación de avería
SCCM B124E:11 Conmutador del limpiaparabrisas: cortocircuito a masa Se establece cuando el SCCM detecta un cortocircuito a masa en el conjunto de interruptores de la palanca del limpiaparabrisas.
SCCM B124E:13 Conmutador del limpiaparabrisas: circuito abierto Se establece cuando el SCCM detecta un circuito abierto en el conjunto de interruptores del limpiaparabrisas.
SCCM B124E:55 Conjunto del conmutador del limpiaparabrisas: no configurado Se establece cuando el SCCM detecta una señal incorrecta o inesperada del conjunto de interruptores del limpiaparabrisas.
SCCM B124E:96 Conmutador del limpiaparabrisas: fallo interno del componente Se establece cuando el SCCM detecta una señal incorrecta o inesperada del conjunto de interruptores del limpiaparabrisas.
SCCM B124E:9E Conjunto del conmutador del limpiaparabrisas: atascado en posición de encendido Se establece cuando el SCCM detecta una señal incorrecta o inesperada del conjunto de interruptores del limpiaparabrisas.

Posibles causas

  • Cableado, terminales o conectores
  • Interruptor de limpiaparabrisas/lavaparabrisas
  • SCCM

Inspección visual y verificaciones preliminares

  • Asegúrese de que el fusible BJB 69 (30 A) esté en buen estado.

AVISO: Utilice los adaptadores de sonda correctos al realizar las mediciones. El uso de adaptadores de sonda incorrectos puede dañar el conector.

S1 VERIFIQUE LOS DTC DEL SCCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN) B124E:11, B124E:13, B124E:55, B124E:96 O B124E:9E
  • El encendido está activado.
  • Con el escáner de diagnóstico, realice el autodiagnóstico del CCM.

¿Está presente el DTC B124E:11, B124E:13, B124E:55, B124E:96 O B124E:9E?
Sí RETIRE el conjunto de interruptores del limpiaparabrisas e inspeccione los pines y terminales en busca de daños y corrosión, y repare según sea necesario. Si están en buen estado, INSTALE un conjunto de interruptores de la palanca del limpiaparabrisas nuevo.
CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y verificación).
. BORRE los DTC y REPITA LA VERIFICACIÓN. Si el código de avería regresa, VERIFIQUE en OASIS cualquier boletín de servicio aplicable: TSB, GSB, SSM o FSA. . Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín. Si no hay boletines de servicio para resolver este problema, INSTALE un SCCM nuevo.
CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y verificación).
.
No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.
PRUEBA PRECISA T: B10AD:9A, B1131:9A

Funcionamiento normal y síntomas de avería

Consulte: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas: descripción y funcionamiento del sistema y componentes (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Descripción y funcionamiento).

Condiciones de activación de avería del DTC

Código de avería Descripción Condición de activación de avería
SCCM B10AD:9A Sensor de lluvia: condiciones de funcionamiento del componente o sistema Este código de avería se establece cuando el SCCM detecta un problema con el sensor de lluvia. DIAGNOSTIQUE el síntoma observado del limpiaparabrisas/lavaparabrisas. CONSULTE la tabla de síntomas en esta sección.
SCCM B1131:9A Módulo del motor del limpiaparabrisas: condiciones de funcionamiento del componente o sistema Este código de avería se establece cuando el SCCM detecta un problema con el sistema del limpiaparabrisas. DIAGNOSTIQUE el síntoma observado del limpiaparabrisas/lavaparabrisas. CONSULTE la tabla de síntomas en esta sección.

Posibles causas

  • Problema del sistema del limpiaparabrisas
No hay pasos de diagnóstico para este síntoma o código de avería. CONSULTE: Métodos de diagnóstico (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).
PRUEBA PRECISA U: PROBLEMAS RELACIONADOS CON EL FUNCIONAMIENTO DE LA ESCOBILLA DEL LIMPIAPARABRISAS: LIMPIEZA DEFICIENTE, RASTROS O BLOQUEO

Funcionamiento normal y síntomas de avería

La limpieza de las escobillas del limpiaparabrisas, las marcas o los chirridos suelen deberse a suciedad, hielo, residuos u otro material extraño en las escobillas o en la superficie del vidrio. Las escobillas del limpiaparabrisas y la superficie del vidrio deben limpiarse y volver a probarse antes de reemplazar las escobillas por manchas, estrías o chirridos.

Posibles causas

  • Suciedad, hielo, residuos u otros objetos extraños en las escobillas del limpiaparabrisas.
  • Suciedad, hielo, residuos u otro material extraño en la superficie del vidrio.
  • Daño en la escobilla del limpiaparabrisas.
  • Daño en el vidrio.

Inspección visual y verificaciones preliminares

  • Inspeccione la superficie del vidrio en busca de daños.
U1 LIMPIE LAS ESCOBILLAS Y LA SUPERFICIE DEL VIDRIO
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Limpie las escobillas del limpiaparabrisas sospechosas:
    • Limpie las escobillas del limpiaparabrisas sospechosas con un paño limpio que no deje pelusa y con limpiacristales para parabrisas (Motorcraft ZC-32M20-EG o equivalente).
  • Limpie la superficie del cristal:
    • Limpie la superficie de cristal sospechosa con un paño limpio que no deje pelusa y con limpiacristales (Motorcraft ZC-23 o similar).
  • El encendido está activado.
  • Vuelva a comprobar el sistema de limpiaparabrisas.

¿Persisten los problemas con el funcionamiento de los limpiaparabrisas (limpieza deficiente, formación de rayas, vibración)?
Sí INSTALE escobillas nuevas en el limpiaparabrisas correspondiente.
No El sistema funciona correctamente. La preocupación se debía a suciedad, hielo, residuos u otro material extraño en la(s) escobilla(s) del limpiaparabrisas o en la superficie del cristal.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Ford Escape: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.