Desmontaje e instalación — barra estabilizadora trasera

Extracción

AVISO: Los sujetadores de la suspensión son piezas importantes que afectan al funcionamiento de componentes y sistemas vitales. Si estos sujetadores fallan, pueden generarse costos de reparación considerables. Utilice piezas iguales o equivalentes si es necesario reemplazarlas. No utilice una pieza de repuesto de menor calidad ni un diseño alternativo. Apriete los sujetadores según se especifica.

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   Coloque el vehículo en POSICIÓN NEUTRAL en el elevador.
   Consulte: Levantamiento y elevación: descripción general (100-02 Levantamiento y elevación, descripción y funcionamiento).
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   AVISO: No use herramientas eléctricas para retirar o instalar la tuerca del amortiguador. Pueden dañarse las rótulas del enlace de la barra estabilizadora y los fuelles.

   En ambos lados.
   Retire y deseche la tuerca superior del enlace de la barra estabilizadora y aparte el enlace de la barra estabilizadora.
   Par de apriete: 85 lb-pie (115 N·m)

   

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   Retire y deseche los 4 pernos del soporte de la barra estabilizadora y retire la barra estabilizadora.
   Par de apriete: 46 lb-pie (63 N·m)

   

Instalación

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   AVISO: No utilice lubricante en la barra estabilizadora ni en los casquillos, ya que esto puede dañar los casquillos.

   Inspeccione y, si es necesario, instale casquillos nuevos de la barra estabilizadora.

   

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   Presione los soportes de la barra estabilizadora trasera contra los casquillos de la barra estabilizadora trasera.

   

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   Para instalar, siga el procedimiento de extracción en orden inverso.